105411. lajstromszámú szabadalom • Gyorssajtók nyomóhengerének és nyomóalapjának hajtó szerkezete

— 2 — nyomóalap lefelé indul és a folytatását képező (3) fogasrúd az (5) lengőkereket a (b) nyíl irányában forgatja, mindaddig, míg az (5) lengőkeréken lévő (8) kilincs 5 bele nem ütközik a (6) f éli ogasker éken levő (7) ütközőbe, mikor is az (5) lengőkerék magával viszi a (6) félkereket, amely természetesen kapcsolódik már most a (3) fogasrúddal is s mindaddig 10 mozgásban marad, amíg a lefelé haladó (3) fogasrúddal kapcsolatban van. A 3. ábra azt a helyzetet mutatja, amelyben a (6) félkerék éppen elhagyja a (3) fogasrudat, vagyis más mozgató szerv hijján 15 nyugalomba kerülne. Azonban a (12) tengely nemcsak a (10) íorgattyút iorgatja, hanem a ráékelt (13) excentert is, amely végül a 3. ábra szerinti helyzetbe jut. Közben azonban a (6) felkerék forgása 20 folytán (15, 16, 17) rudazat ugyancsak a 3. ábra szerinti helyzetbe kerül, amikor is a (15) emelőkar végén levő (26) görgőt a (13) excenterhez szorítja. A (12) tengely további forgása folytán a (3) fogasrúd 25 már felfelé indul, vagyis a vele kapcsolódó laza (5) lengőkereket a (c) nyíl irányában forgatja, viszont a (13) excenter a (d) nyíl irányában forgatja a (15, 16) kétkarú emelőt a (14) fixpont körül, mi-30 nekfolytán a (17) hajtórúd a (6) félkereket a régi forgás, vagyis (b) nyíl irányában forgatja mindaddig, míg a (6) félkerék nyugalmai helyzetébe, illetőleg az 1. ábrabeli helyzetbe jut. Minthogy az (5) 35 lengőkerék ós a (6) félkerék bizonyos ideig jegymással ellenkező irányban forogniak, egy bizonyos idő múlva a (8) kilincs a (7) ütköző bal oldala elé kerül, amikor is a további forgás folyamán a 40 (7) ütköző elhalad a (8) kilincs alatt s így jutnak a kerekek az 1. ábra szerinti helyzetbe. A (4) nyomóhenger-szegmenst nyugalmi helyzetében fogva kell tartani, hogy a nyomtatandó lapot behelyezhes-45 síik. Ezt a következőképen végzi a (3) fogasrúd: A (19) bevágás akként van a (18) tárcsa kerületén elrendezve, hogy midőn a (6) félkerék a (4) nyomóhengerszegmenssel együtt az 1. ábrabeli nyugalmi 50 helyzetbe jut. A (3) fogasrúd a (21, 22) kétkarú emelő és a (20) kilincs a 4. ábrabeli helyzetben van, vagyis a (3) fogasrúd közel fekvő állásához a (24) görgő pedig a ferde (25) felület felett és a (20) kilincs 55 a (19) bevágásban van és rögzíti a (4) nyomóhengerszegmenst nyugalmi helyzetében. A (3) fogasrúd a (12) tengely, (10) forgattyú és (11) hajtórúd által tovább mozgatva, a legfelső állása felé halad, miközben a munkás behelyezheti a követ- 60 kező nyomtatandó papírívet. Ha a (3) fogasrúd annyira közeledett felső állásához, hogy a (21, 22) kétkarú emelő (24) görgője a ferde (25) s onnan a (25') felületre fut fel, akkor a kétkarú (21, 22) 65 emelő kiemeli a (20) kilincset a (19) bevágásból, úgy hogy a (6) félkerék ismét kezdheti a már leírt mozgását, amennyiben a közben a felső állásában érkezett s onnan visszainduló (3) fogasrúd az (5) 70 lengőkereket ismét a (b) nyíl irányában forgatja. A (24) görgő ugyan lefutott már a, (25, 25') felületről és a fogasrúd sima élén fut a (21, 22) karra ható (23) rugó húzóhatása alatt, azonban a (20) kilincs 75 már nem csappanhat vissza a (18) rögzítőtárcsa (19) bevágásába, minthogy közben a (18) tárcsa a (6) félkerékkel együtt megkezdte forgását, úgy hogy a (20) kilincs a (18) tárcsa kerületén marad mind- 80 addig, míg ismét a (19) bevágás elé jut és abba (23) rugó hatása alatt becsappan. Szabadalmi igények: 1. Gyorssajtók nyomóhengerének és nyomóalapjának hajtószerkezete, jelle- 85 mezve a nyomóhengerszegmens tengelyén lazán elhelyezett teljes lengő fogaskerék, továbbá ugyané tengelyre ékelt félfogaskerék és kerületén bevágással ellátott rögzítőtárcsa által, to- 90 vábbá a nyomóalapon kiképezett, a teljes fogaskerékkel állandóan, a félkerékkel pedig időközönként kapcsolódó fogazással. 2. Az 1—2. igényben védett hajtószerkezet 95 foganatosítási alakja jellemezve a félfogaskerék agyán kiképezett üköző, továbbá a teljes, lengő fogaskeréken elrendezett, rugóhatás alatt álló és a félfogaskerék ütközőjével kapcsolódó 10C kilincs által. 3. Az 1—3. igényben védett hajtószerkezet foganatosítási alakja, melynél a fel- és lefelé mozgó nyomóalapot forgattyúkar és hajtórúd működteti, az- ioe zal jellemezve, hogy a forgattyúkar tengelyére excenter van ékelve, jellemezve továbbá az excenterrel működtetett, fixpont körül kilengő és a félfogaskerékkel hajtórúd útján össze- n< kötött kétkarú emelővel. 4. Az 1—4. igényben védett hajtószerkezet jellemezve a nyomóalap fogazásának folytatását képező és ugyancsak a két fogaskerékkel kapcsolódó fogasrúd, m