105365. lajstromszámú szabadalom • Leonárdhajtómű szimpatikus vezérléssel

- 3 — miáltal utóbbi elég feszültséget ad arra, hogy a hajtóművet még mozgásban tartsa. Ezt a pilarizált relé útján akadályozzuk meg a (g, h) kapcsolók segítségé-5 vei. Mint már említettük, a hajtómű megállása után a (h) kapcsolónak csupán (k) csévéje van gerjesztve, miáltal a (h) kapcsoló meghúz és a (b') gerjesztőtekercset az (n, o) ellenállásokon át; a hálózatra 10 kapcsolja, még pedig olymódon, hogy ,az áram ellenkező irányban folyik, mint az előbb leírt üzemi kapcsolásnál. Ez áram a (b) gép remanens mágnességét megsemmisíti. 15 Annak megakadályozására, hogy akkor, amikor a (v, v') vezetékekben a feszültség kimarad, a polarizált relé a (q) kontaktusokat ismét nyissa és a (h) kapcsoló kiessék, a polarizált relé oly elrete-20 szelőberendezéssel van ellátva, amely a fegyverzetet csupán akkor engedi szabadon, amikor a relé ismét ellenkező irányú áram alá kerül. E példakénti foganatosítási alaknál az elreteszelés abban áll, 25 hogy a polarizált relé mágnesének nagy remaneinciája van, miáltal a mágneses erőfluxus a gerjesztés lekapcsolása után is megtartja a fegyverzetét a már elfoglalt helyzetében. 30 A találmány szempontjából emellett közömbös, hogy a (g) és (h) által kapcsolt feszültség a (b) motor gerjesztésére vagy közvetlenül az (a) dinamó gerjesztésére kapcsolódik-e. Az (f, g) ós (h) elretesze-35 lések módja, amely itt tisztára elektromos úton történik, — mágnes remanenciája és két cséve differenciál hatása útján — erőművi kilincsművel is eszközölhető. Szabadalmi igények: •40 l. Leonardhajtómű szimpatikus vezérléssel, jellemezve oly polarizált relével, melynek vezérlőcsévéje a vezérelt gerjesztőtekeircseléssel egy időben és egy értelemben gerjesztődik és amelynek 45 kontaktusai oly segédkapcsolásokat végeznek, amelyeket a hajtómű mindenkori rá vezérelt forgásiránya határoz meg. 2. Az 1. igényben védett Leonardhajtómű foganatosítási alakja, azzal jellemezve, 50 hogy a polarizált (f) relé a kapcsolásokat közvetlenül a feszültségnek vezérelt (b') gerjesztőtekercsen való eltűnése után (vezérlőfeszültség) végzi. 3. Az 1. és 2. igényben védett Leonard- 55 hajtómű foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a polarizált relé az elért kapcsolási helyzetben addig marad meg, amíg a Távezérelt mezőben a feszültség iránya megfordul. 60 4. Az 1—3. igényben védett Leonardhajtómű fogatosítási alakja, azzal jeljellemezve, hogy a polarizált (f) relé •erőművei elreteszelő berendezésekkel van ellátva. 65 5. Az 1—3. igényben védett Leonardhajtómű foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a polarizált relé arn.ij részének, melyet a vezérlőfeszültség gerjeszt, a fegyverzet megtartására 70 kellő nagy remanenciája van. 6. Az 1—5. igényben védett Leonardhajtómű foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a polarizált relé oly szekunderreléifcet vagy (g, h) kapcsoló- 75 kat vezérel, amelyek a kivánt segédkapcsolást veszik át. 7. Az 1—6. igényben védett Leonardhajtómű foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a szekunderreléket, 80 vagy (g, h) kapcsolókat a vezérlőfeszültség úgy reteszeli el, hogy csupán annak eltűnésével kapcsolnak. 8. Az 1—7. igényben védett Leonardhajtómű foganatositási alakja, azzal 85 jellemezve, hogy a (g, h) szekunderrelék differenciálrelék gyanánt vannak kiképezve. 9. Az 1—8. igényben védett Leonardhajtómű foganatosítási alakja, azzal 90 jellemezve, hogy a (g) kapcsolónak a polarizált (f) relé által vezetett (i) csévéje és közvetlenül a vezérlő feszültség által vezérelt (1) csévéje van. 10. Az 1—9. igényben védett Leonard- 95 hajtómű foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az (1) cséve gyengébb, mint az (i) eséve és annak ellenében hatásos. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.