105355. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mozdonyok szénportüzelésének üzeméhez

— 186 — szögemelővel van öszekötve, amely a (17) vonó- és tolórúdat működteti. A (17) rúd annyi (4') elreteszelőszervet (emelőt) hajt, ahány szénporszállítókészülék van. 5 A (4), illetve (4') elreteszelőemelő pályájában csavaranyaként kiképezett (5) ütköző van, amely a (12) menetekkel bíró (6) orsón hosszirányban eltolhatóan van ágyazva és melyet a (8) kivágásával kap-10 csolódó (7) csap elfordulás ellen biztosít. A (6) orsó ismert módon, .a (18) emelő útján, a (22) szénporszállítóesiga (20), (21) hajtóművének (mely a fúvógép hajtóművétől független (19) kapcsolóját, a (23) 15 kúpkerékpár és (24) csavarhajtás útján pedig a (26) szénporkiömlési csőcsonkban lévő (25) elzárótolattyút vezérli Az egész elreteszelőszerkezet olymódon van a szénportartány és szállítók,észülé-20 kek állványán, a. szerkocsin vagy a mozdonyon megerősítve, hogy egyes emelők és rudazatok, szilárd ágyazási pontjaikkal arra támaszkodnak és pedig a (2) emelő az (a) forgáspontban, a (4), illetve (4') el-25 reteszelőemelő a (b) illetve (b') pontban a (16) emelő a (c) pontban, a (17) tolórúd a (d) csapágyakban, a (6) orsó az (e) és (f) csapágyakban. A (7) csap a (,g) pontban van megerősítve. 30 Ha a (10) turbina (9) gőzszelepe zárva van, akkor az (5) ütköző a (4), illetve (4') emelő által el van reteszelve (1—3. ábra). A szénporszállítókészüléket ekkor nem lehet megindítani, mert a (6) orsónak a (C) 35 nyíl értelmében való forgatásánál, amely forgatás a (20, 21) csavarhajtás bekapcsolását és a (25) szénporelzárótolattyú megnyitását. létesíti, az el nem forgatható (5) ütközőnek a (B) nyíl irányában kellene 40 mozognia. Csak miután a (9) gőzszelepet megnyitottuk, tehát az (1) orsó forgatása folytán a (2) emelő az (A) nyíl irányában ós a (4), illetve (4') emelő az 1. ábrán eredményvonallal feltüntetett állásba lett hozva és ezáltal az (5) ütköző mozgása 45 szabaddá lett téve — lehet a. szénporszállítást megkezdeni. Megfordítva, a tüzelés megszüntetésénél, a (9) gőzszelepet csak akkor zárhatjuk el, miután az (5) ütköző, amely most a 50 (4), illetve (4') elreteszelőemelő pályájában van és ennek mozgását elreteszeli, kezdeti helyzetébe ismét visszaérkezett. Szabadalmi igények: 1. Berendezés szénportüzelések tizeméhez, 55 különösen mozdonyoknál, a levegő- és .szénporszállításnak a megindításnál és megállításnál való kölcsönös elreteszelésével, azáltal jellemezve, hogy a levegőszállítás bekapcsolására való (1) 60 szerv egy (4) elreteszelőszervvel van összekötve, amely a zérusálásban a, szénporszállítás bekapcsolására való (6) szerven lévő (5) ütközőnek a pályájába nyúlik úgy, hogy a tüzelés megkezdé- 65 sénél a szénporszállítást csak a levegőszállítás bekapcsolása után kezdhetjük meg. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés foganatosíts si alakja, jellemezve a szénpor- 70 szállítás beállítására való (6) szerven levő (5) ütközőnek az üzemállásban való olyan állása által, hogy az a levegő,szállítás beállítására való (1) szerven levő (4) elreteszelőszervnek a zér- 75 rusállásba való visszatérését megakadályozza. 3 rajzlap melléklettel. l'allas.nyomda, Budapest.