105349. lajstromszámú szabadalom • Gőztömlő

, Megjelent 1933. évi március hó 1-én. . , MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 105349. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Gőztömlő. Felten és Guilleaume, kábel, sodrony és sodronykötélgryár R. T. cégr Budapest. A bejelentés napja 1930. évi február hó 28-ika. A gumiból vagy egyéb, guminyulékony­ságú anyagból készült -tömlők általában jól tömítenek és rugalmasak, azonban csakhamar felmondják a szolgálatot, mi-5 helyit gőznyomást vagy gőzhőfokokat kel­leme Mtartaniok. így például vasúti gőz­fűtések esatlakozótömlői esetében, stb., az áramló gőzsugár, a hőtől helyileg kilá­gyuló gumirészieket, különösen a kanya-10 rútatokban, kivájja s a hordalékkal az­után eltorlaszolja a csőszelvényeket ós el­szennyezi a szerelvényéket, a gőznyomás pedig csakhamar felpukkasztja a meg­gyengített osőhelyeket. 15 Javasolták már, hogy a gumitömlő bel­sejébe védő fémspiirálist tegyünk. Ez a megoldás azonban új hátrányokkal te­tézte a bajokat, mert a gumitömlő to­vábbra is iki volt téive a hőnek és a belső 20 nyomásnak, egyéb mechanikai igénybevé­telek pedig az aránylag merev fémrészek és a gumi rugalmaságának nagy különbö­zősége folytián hatottak roncsodólag. Így például húzás alatt első sorban a fém-25 spirális, hajiításmál leJJemben a gumitömlő szenvedett túligénybevételt. Egyéb hátrá­nyok voltaik, hogy az ily itömiő elhúzódott ós vetődött és hogy az aránylag merev fém spirális ide-oda csúszott s eközben 30 elnyírta a gumit. A találmány célja, hogy mindezen hát­rányokat (kiküszöbölje. A találmány sze­rint a gumiból viagy egyéb guminyulé­konysiágú anyagból való tömlőnek úgy 85 belsejét, mint külsejét :iis egy-egy fémkö­peny barátja, még pedig a mondott tömlő belsejét közvetlenül valamely, tömítőbetét nélküli, csupasz fémtömilő, külsejét pedig fómsziailagiból való, zárt beszövés. így a tömlőnek egyrészt belső páncélkórge, 40 másrészt pedig külső fegyverzése lesz, amelyek hatályosan egybeműködnek. A belső nyomásokkal szemben a gumitömlő­nek tisztára tömítoszerepe marad, mert a feszítőerőket a két fémköpeny közösen ve - í5 heti fel. A belső fémtömlő esetleges tömí­,tetlensége nem okozhat többé semmiféle zavart sam, hiszem a zárt külső fémszalag­beszövés határt szab a gumirész, diamet­rális megnyúlásának. Hőeloszlás szem- 50 pontjából is előnyös a kettős fémköpeny, mert a zárt fémszalagbeszövés a levegőn hatályosan hűti a gumitömlőt. Húzástól, hajlíitástól és egyéb mechanikai igénybe­vételektől a gumitömlő jóformán mente- 55 sül, mert hia a két fémköpenyt végeiknél befogjuk, akkor a tömlő gumirészének szilárdsági szerepe háttérbe, szorul, hiszen a két fémtömlő összetartozó egésszé rög­zített egység gyanánt viselkedik. 60 A fém/tömlő hajlékony, de alaktartó és akár vákuulmira, akár túlnyomásra egy­aránt alkalmas, csősurlódása pedig cse­kély. A zárt fémszialagbeszövés szilárd­sági szerepét a tömllő rugalmasságának 65 és hajlékonyságának csökkenése nélkül látja el. A zóirt fémszalagibesiziövés ós a gumiból viagy más gumibelyettesítő anyagiból való tömlő között, vászonból vagy egyéb szö- 70 vetből készült réteget alkalmazhatunk be­tétül, ami elhárítja azt a veszélyt, hogy a hőtől esetleg kilágyuló gumi kánosan köz­beduzzad a beszövés esetleges hézagai közé. Az idetartozó vázlatos rajzon a talál- 75 mány szerinti tömlő ©gyik kiviteli példája részben hosszmetszetben, rés®ben pedig nézetben látható.

Next

/
Thumbnails
Contents