105101. lajstromszámú szabadalom • Folyékony tüzelőanyag szivattyú belső elégésű gépekhez

egyrészt a (c) henger és a (b) henger között meghagyott szabad téren keresztül, másrészt a dugattyúban lévő sugárirányú és hosszirányú furatokon keresztül. 5 A (e) henger végével a (b) hengerhez ér és a 2. ábrán látható módon van kivágva, amely ábra a (c) henger kerületi felületének síkbafejtése és a dugattyúban levő (G) sugárirányú furatok helyzetét mu-10 tatja a (c) henger végében kivágott (q) és (ql) rézsútos felületeikhez képest. A (d) dugattyú az (n, o) fogasrúd, illetve fogaskerék útján ioi'gatható, amely utóbbi olymódon van elrendezve, hogy a (d) dúló gattyúval a fogaskerékben lövő (ol) hosszmenti hasítékok és a dugattyúba szerelt (dl) harántirányú csap révén kapcsolódik. Ha a (d) dugattyút a (c) hengerhez képest forgatjuk, akkor az a pillanat, 20 amelyben .az (e) sugárirányú furatok nincsenek fedve, változik, illetve késik az (el) vagy az (e2) távolságnak megfelelően, a.hiíH'ini, hogy az (e) furatok a <c) henger végében levő rézsútos felületekhez képest 25 az 1. vagy a 2. számmal jelölt állásban vannak-e, mimelleit magától értetődik, hogy .a beállítás a 0. és 2. közötti egész távolságon belül foganatosítható. A (e) henger és a szivattyú (a) tokja 30 között az (r) köz van meghagyva, .amely a (h) szívókamrával a (b) henger (il) furata in át közlekedik. A szivattyú működése a következő: Ha a (d) dugattyú munkalöketének vé-35 gébez ért, akkor a dugattyúban levő (e) sugárirányú furatok a (b) és (c) hengerek közötti szabad térnek fölső részével közlekednek. A szívólöket alatt a (h) szívókamrából folyékony tüzelőanyag szivatik í0 be és a;: (f) hosszmenti furaton áthaladva a (g) rai'.r!kakamrába jut. Ez a szívás addig tart, amíg a (d) dugattyúban levő (e) .sugárirányú furatokat a (c) henger felső végébe vágott (q, ql) rézsútos felületek •45 teljesen eltakarják. A (d) dugattyúnak további, lefelé való mozgásánál a (b) hengerben. levő (i) sugárirányú furatok szabaddá tétetnek, aminek folytán a szívókamrából további tüzelőanyag szivatik be. 50 Miután a dugattyri a munkalöketének kezdetét elérte és felfelé kezd mozogni, .a (b) hengerben lévő (i) sugárirányú furatokat fokozatosan eltakarja és ha ezeket teljesen elfedte, akkor a dugattyú a tüzelőanyagot -a (g) munkakamrából egy vissza-55 csapószelepen át egy oly kamrába szorítja, amelyből a tüzelőanyag a befecskendező fuvókához szállíttatik. A befecskendezés addig folytatódik, amíg a dugattyúban levő (e) sugárirányvi furatok felső széle a (c) henger végébe vágott, (q, 60 ql) rézsútos felületeket eléri, amikor is ezen (e) sugárirányú furatok ezáltal szabaddá válnak. A tüzelőanyag ezután a szivattyú (g) munkateréből & (h) szívókamrába szcríttatik, a visszacsapószelep 65 pedig a (g) munkatér és a befecsekendező fúvókával közlekedő szállítóka.mra közötti közlekedést elzárja. Ebből látható, hogy a befecskendezési szakaszt a dugatytyúban levő (e) sugárirányú furatoknak 70 a (c) henger felső végébe vágott (q, ql) rézsútos felületekhez képesti elhelyezése vezérli. Magától értetődik, hogy a leírt .szerkezet részletei változtathatók anélkül, hogy 75 ezáltal a találmány keretéből kilépnénk. Szabadalm < igények: 1. Folyékony tüzelőanyag szivattyú belső •olcgésű gépekhez, ismert dugattyúval, azzal jellemezve, hogy annak a henger- 80 nek, amelyben a dugattyú jáír, két helytálló része van, amelyek közíi.1 az egyiknek a vége a másik rész végéhez ér és két vagy több rézsútos vagy csavar felület mentén ki van vágva, .azon 85 célból, hogy a dugattyúban levő sugárirányéi furatokhoz képest változó magassá gíi szabad teret képezzen, a dugattyú pedig a ikét henger kerületi irányában beállítható. yu 2. Az 1. igényben védett szivattyú foganatosítás! alakja, azzal jellemezve, hogy a befecskendezés kezdetét az említett dugattyíi vége vezérli a hengernek a szivattyú mvmkakamráját ké- 95 pező részében lévő sugárirányú furatokkal való együttműködésben. 3. A 1. igényben védett szivattyú foganatosítás! alakja, azzal jellemezve, hogy a hengernek az a része, amely a 100 végén a rézsútos vagy csavarfelületekkel vau ellátva, nem érintkezik a szivattyú tokjával, hanem a kettő között gyűrűalakú szabad tér van. 4. A 3. igényben védett szivattyú fogana- 105 tosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a hengernek az a része, amely a végén kivágott vagy rézsútos felületekkel van ellátva, a henger másik részéhez van erősítve és hogy a dugattyút, a J^Q hengerhez képest forgató szervek a szivattyú alsó végének fedele és a rézsútos vagy csavarfelületeikkel ellátott említett rész között vannak elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.