105010. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vasúti felépítményi anyag, valamint vasúti járművek előállítására

Megjelent 1933. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 105010. SZÁM. — Y/b. OSZTÁLY. Eljárás vasúti felépítményi anyag, valamint vasúti járművek előállítására. Klöckiier-Werke A. G. Abteilung- Georgs-Marien-Werke cég- Osnabrück. A bejelentés napja 1931. évi május hó 13-ika. Vasúti felépítményi anyag és vasúti járművek (németül „rollendes Mateirial") előállítására eddig szémaeélfajtákat, valamint mangánnal, szilíciummal, krómmal 5 és nikkellel ötvözött acélfajtákat alkalmaztak. Az eddig alkalmazott anytagok niem felelnek meg a velük szemben támasztott követelményeknek; vasúti felcpítményanyag, valamint vasúti jármű-10 vek számára ugyanis a törés elleni szilárdság, a kopás elleni szilárdság, a jó megmuinkálhiaitóság és a jó hegeszthetőség követelményét feltétlenül ki kell elégíteni. 15 Az eddig alkalmazott széniacélfajták fokozódó szilárdsággal ridegekké válnak és az üzemibiztonságot törési veszéllyel fenyegetik. A krőmacélfajtáknak ugyan a szén-20 aoélfajtákénál nagyobb kopási szilárdságuk van, de a nagyobb ridegség tekintetéiben. velük egyeznek. A nikkel- és krómnikkelacélfajtáknál a ridegséget elkerüljük ugyan, azonban a 25 kopási szilárdság lényegesen kisebb. A magasabban ötvözött mangánacélfaj-Iáknak végül nagy szívósság mellett nagy a kopási szilárdságuk, azonban nehezen munkálhatok meg és hegesztésre lehető-30 séget mem nyújtanak. Találmányunk értelmében azt javasoljuk, hogy a vasúti felépítményi anyag, valamint a Vasúti járművek oly acélfajtából készíttessenek, melynek széntartalma 0.5—1%, mangántartalma 0.5—0.9%, 35 Bziliciumtiartalma 0.0—0.4%, krómtartalm)a 0.5—1.5% és molibdéntartalma 0.05 —0.5%. Oly módon is eljárhatunk, hogy osak a nagyobb mértékben igénybe vett része- 40 ket készítjük az említett ötvözetből, amikor is az illető alkatrészeket az ú. 11. compoTUid eljárás szerint öntjük. Az eljárásunkkal kapott vasúti felépítményi anyag és vasúti járművek előnyei 45 az eddig el nem ért biztonság törés ellen, a kopás elleni rendkívül nagy szilárdság, jó hegeszthetőség és megmunkálhatóság, valamint a kisebb érzékenység feszültségi állapotok fellépése ellen a továbbfeldol- 50 gozáis alatt. Szabadalmi igények: 1. Eljárás vasúti felépítményi anyag és vasúti járművek előállítására, azzal jellemezve, hogy azokat 0.5—1%! szén- 55 tartalmú, 0.5—0.9% mangántartalmú, 0.0—0.4% sziliciumtartalmú, 0.5—1.5% krómtiartalmiú és 0.05—0.5% molibdéntartalmú a,célötvözetből állítjuk elő. 2. Az 1. igényben védett eljárás váltó- go zata, lazizial jellemezve, hogy az összetett (compound) öntési eljárást alkalmazva, csakis a nagyobb mértékben igénybevett részeket készítjük az 1. igényben megadott acélötvözetből. 6

5 Pallas nyomda, Budapest.