105003. lajstromszámú szabadalom • Gép tennisz- és hasonló verők húrozására

— 4 — ferenciál hajtómű változata van feltüntetve. Ezen megoldás szerint a differenciál hajtóra/ű (67, 68) kúpkerekei a megszakítatlan (66) tengelyre vannak 5 ágyazva,, még pedig a differenciál hajtómű (71) házán kívül fekvő közlőmű révén forgatott, (67) kerék laza, míg a másik (68) kúpkerék a (66) tengelyre fel van ékelve. A kúpkerekek között célszerűen 10 osak egyetlen, a (71) házzal összefüggő (69) bolygókereket alkalmazunk. A feszítést korlátozó forgatónyomatékot előidéző (73) súlyemelő (5. és 6. ábra) a (71) házon van alkalmazva és a (72) állítható 15 súlyt hordja. A (66) tengelyen üllő, folytonosan hajtott (74) lánckerék az oldható (76) tenigelykapesolás révén kapcsolható a tengellyel. A tengelykapcsolás önműködő oldására szolgáló (25, 26) rudazatot a (73) 20 súlyemelő működteti. A (10) közbenső tengelyt a (74) lánckerékről a (75) lánchajtás segélyével is hajthatjuk, amint ezit a 6. ábra mutatja. Ezen elrendezés mellett, ,a

(10) közbenső tengely a (66) 25 differenciál tengely fölött és ezzel párhuzamosan fekszik és a (77) kúpkerekek közvetítésével (5. ábra) hajtja az (1) és (2) feszítőtengelyeket. A differenciál hajtómű ezen módosított alakjának műkö-30 dési módja a következő: A (66) tengelyen lazán ülő (67) kúpkerek ct a külső hajtás állandóan forgásban tartja, míg a (71) házat a (73) súlyemelő visszatartja, úgy hogy a (69) bolygóke-35, rék és így a vele kapcsolódó (68) kúpkerék forogni fog és a (66) tengelyt is forgatja. Ha a húrnak a (6) húrbefogóba való befogása után a (76) tengelykapcsolást zlárjuk, a (10) közbenső trrgely és 40 enn,élfogv;\ az (1, 2) feszítőtengelyek is forgásba jönnek és a húr megfeszül. Aimint a húr a kellő feszültségeit elérte, vagyis a (66) tengelyre ékelt (68) fogaskerékre ható forgatónyomaték a (71) 45 házra hatóval egyenlő, úgy a (68) kerék megáll és a húr tovább nem feszíttetik, ellenben a (69) bolygóikeréknek a, (68) kerék körül kell bolygania és magával kell vinnie a (71) házat, miáltal a (72) súlyt 50 megemeli. A működés egyébként megegyezik az előbb leírt szerkezetével, amennyiben a (73) súlyemelő kilendítése folytán a (25, 26) rudazat meg akasztás a. felszabadul és a-(76) tengelykapcsolás ol-55 dódik, úgy hogy az egész szerkezet ismét visszatér nyugalmi állásába, mialatt a húrt a (10) közbenső tengelyre ható (27) a.kasztószerkezet megfeszített állapotban tartja. Az 1. és 2. ábra szerint, a differenciál 60 hajtóművet 1 áhító segélyével hajthatjuk, azonban a hajtóerőt tetszőleges transzmisszióról, va.gy pedig elektromos motor ról vehetjük. Szabadalmi igények: 65 1. Gép tennisz- és hasonló verők húrozására, melyet a húr szabad végével kapcsolandó húrbefogó és a feszítőszerkezet hajtószerve közé iktatott, a hajtószervnek a feszítőszerkezetre ha- 70 tástaian mozgatását megengedő üresjárási állapotba hozható közlőmű jellemez, amidőn is az üresjárási állapopotot létrehozó vezérlőszerv egyrészről a közlőművet működő állapotában 75 tartó terhelés, másrészről pedig a húrra ható feszítő erővel arányos ellenerő hatása alatt áll, úgy hogy ez utóbbi erő túlsúlyra jutásakor a közlőmű az üresjárási állapotba jut. 80 2. Az 1. alatt igényelt gép megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a húr feszítőszerkezetének üresjárási állapotba. hozható közlőműve differenciál hajtóműből áll, melynek egymáshoz 85 képest elforgatható tengelyei közül az egyik a hiu-feszítőiszerkeizetet hajtja, míg a másik a. feszítőerőt korlátozó terhelés alatt áll. 3. A 2. alatt igényelt gép megoldási 90 alakja, jellemezve a differenciálmű és a húrfeszítŐBzerkezet közé iktatott oldható tengclybapcisolással, melynek állítóművé a differenciálmű, terhelt oldalán alkalmazott menesztő pályájába 95 nyúlik. 4. A 2. és 3. alatt igényelt gép megoldási alakja, jellemezve az oldható tengelykapcsoláist oldó erő ellenében záró műkö'dtetőszerW'el és amazt zárt hely- 100 zetben rögzítő akasztószervvel, melynek oldóniűve a differenciálmű terhelt oldalam lévő oldómenesztő pályájába nyúlik. 5. A 2. alatt igényelt gép megoldási 105 alakja, melyet az jellemez, hogy a gépnek a liúroziandó verőt rögzítő befogóiszerveitől kétoldalt fekszik egyegy, közös tengelyről ellentétes irányban hajtott és húrbefogószervvel fel- 110 szerelt húrfeszítőszerkezet. 6. A 2. és 5. alatt igényelt gép megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a h ú nf e s zít ős zerk e ze t ek m e n e sz t őkap cso -lás révén a gép befogó asztalának két 115 oldalán fekvő, a húrok feszítési irányára merőleges tengelyekre, ezek