104993. lajstromszámú szabadalom • Irányítóműszer repülőgépeket elhárító lövegekhez

4 _ viszont a (68) fogaskereket és (67) ífogas­rudat s így az objektívet is mindaddig mozgatja, amíg annak helyes beállása folytán a kép a fotocellákat elhagyja. Az 5 elektromos áram hatása megszűnvén, a (69) tengelyre ható rugó hatása kezd érvé­nyesülni, amely igyekszik a tengelyt az előbbi forgásiránnyal ellenkező irányban forgatni úgy, hogy a kép szélei állandóan 10 a fotocellák közvetlen közelében maradnak. A i(2) és (12) kamráknak, a eél követébe közben való mozgására visszatérve a, (2) kamra az 1. ábraDot ia.tlia.to atteteiek réven a '(37) és (46) tengelyeket, a (12) kamra 15 pedig" a (11) tengely és a hozzátartozó át­tételek révén az (58) tengelyt hajtja, amely tengelyek viszont a hozzájuk tartozó (A*. A", A'") szerkezeteket hajtják. Az e szerke­zetek (7(5) tengelyévei együttműködő (77) 20 kontaktusrugé>k, amidőn a forgatott .(7(5) tengely őket érinti, a (118, 11!)) áramkörö­ket zárják, amelyeiknek áramai a CB) szer­kezeit (78) tengelyét a (79) elektromágne­sek Tévén szinkron forgásra késztetik. A 25 (B) szerkezet kiképzéséi már ismertettük, itt csak még a (120) kézikerék említendő meg", amely a (121) fogaskerék révén a (84) állványzat (122) fogaslécével működik együtt és amely .kézikerekeket a később 80 ismertetendő belövésnél használjuk. (4. ábra.) A (12) kamra a (15) fogaskerék révén a (17) .kontaktusokat a (18) mutató, a (2) kamra pedig a (28) mutatót mozgatja, az 35 ívben elhelyezett (27) kontaktusok mentén, ahol is az áram a (17) kontaktusokhoz a (315) vezetéken, a (21, 24) kapcsolóórán, a (136) vezetéken és & (18) mutatón, a (27) kontaktusokhoz pedig a (117) vezetéken át 40 jut, amely áramot a (21, 24) kapcsolóóra részben szigetelt (23) .szalagja rövid idő­közökbon .megszakít. A (116, 117) vezetéke­kein áthaladó áram az e vezetékekkel pár­huzamosan kapcsolt (318, 119) vezetékeken 45 át a- 7. ábrabeli (51), illetve a vele sorb/i­kapcsolt (63) elektromágnes sorozatokon is áthalad. E sorozatok mágnessorai a .(109. 110) elektromágnesek ós kontaktusok közbe­iktatásával, egymásután gerjesztetnek és 50 elforgatják .a. köztük elhelyezett (50), illetve (62) tengelyt. A gerjesztés meg­szűntekor az (50), illetve (62) tengelyre tekercselt ós .ráható spirálrugó e tengelye­ket ismét visszaforgatja eredeti helyze-55 tűkbe. Az (51), illetve (63) elektromágne­sek hatása alatt elforduló (50), illetve (62) tengely a (49, 48), illetve (61, 60) áttételek révén a (33), illetve '(56) állványzatot, süllyeszti, aminek folytán a (31, 42, 52) í'rikeiós tárcsákkal a (34, 43, 53) kúpok kisebb átmérőjű .része kerül érintkezésbe úgy, hogy a (33 , 42, 52) tárcsák ás a (34. 43, 53) kúpok közti áttételi viszony na­gyobb lesz és így az (A', A", A'") szerke­zetekhez vezető (37, 46, 58) tengelyek gyor­sabban forognak el. Ennek folytán az (A, B) szerkezetek alkatrészei is gyorsab­ban forognak el úgy, hogy végül a (88, 88') kar hosszabb körívet ír "ie. Ez a jelenség a mozgó célhoz képest való előrecélzást teszi lehetővé, amelyet természetszerűen minden mozgó célnál kell követni, hogy a lövedék a célt el is érje. A találmány szerinti műszer használata előtt a műszernek a leírás folyamán már említett belövését végezzük a. következő­képpen ; A (B) szerkezetet három (B', B", B"') példányban, a 11. ábrán látható módon szereljük a lövegbe. A műszert közvetle­nül a löveg mellett állítjuk fel és célpont­nak repülőgép által vontatott, gyúlékony anyaghói készült sárkányt használunk, amelyre o^y^z-ríí kézfordítással ráirá­nyítjuk a (2) és (12) kamrákat. Majd eze­ket elbocsújtva, a lövegtengelybe iktatof. (89') karokkal követjük a műszer által mozgatott (89) karokat a jelzőlámpák ki­gyulladásáig és ebben a helyzetben tartva, megkezeljük a lövéssorozatokat. Lövések közben a (120) csavarokat addig forgatjuk, míg »« lövés talál. Ezen a pon­ton a '(131) mutató állását a (120) kézi­kerék tárcsáján rögzítjük, miáltal meg­kapjuk ezen tárcsa, kezdőpontját. Ezután a- uiű.«.z"vt R lövegtől egységnyi távol­ságra (pl. 1 m) állítjuk föl és az eljárást Ismertetjük. Ezzel megkapjuk a tárcsá­nak első fokát. Ezután a tárcsát ilyen fokokra osztjuk be. A két (88, 88') és (93, 9B') mutató pontos e-gyütthaladását az áramforrástól a mutatók (88, 93) részé­hez vezető (122) vezetékekbe iktatott (123) lámpákkal ellenőrizhetjük, amelyek amíg a (88) és (93) részek H (89) lemezrugó ré­vén egymással vezető összeköttetésben vamunk, világítanak. Ha a lövés talált, amit a gyujtólövedékkel felgyújtott sár­kány kigyulladása jelez, akkor .a lövést beszüntetjük és. a mozgó (333) mutató he­lyét megjelöljük (4. ábra). A műszert már most a lövegtől pl. 100, 200 .... stb. m-nyire helyezzük el és az imént leírt műveletet ismételjük, mindenkor meg­jegyezve a (331) mutató állását. Ellenséges repülő elhárításakor a (131) mutatót aszerint állítjuk be a skáláján, hogy mily távolságban vau a műszer a lö-

Next

/
Thumbnails
Contents