104993. lajstromszámú szabadalom • Irányítóműszer repülőgépeket elhárító lövegekhez

--Megjelent 1933. évi febrnár hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ||||j||| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104993. SZÁM. — X!X/C. OSZTÁLY. Irányítóműszer repülőgépeket elhárító lövegekhez. Mészáros László magánzó Püspökladány. A bejelentés napja 1931. évi január hó 29-ike. A találmány oly irányítóműszer repülő­gépeket •elhárító lövegekhez, amelynek se­gélyével a mozgó cél állandóan követhető és amely a lőelemeket és pedig a vízszin-5 tes síkban való elfordulást, a szögmagas­ságot és a távolságot (vagyis időzítést) elektromos úton közli a löveggel. A műszer akár beépített üteg (pl. erődí­tések ütegeinek) lövegeihez, járműre pl. 10 gépkocsira, hajóra szerelt löveghez egy­aránt használható. A rajz a találmány tárgyának egy fo­ganatosít;'! si alakját példaképpen tünteti fel. Az 15 1. ábra a találmány -szerinti műszer füg­gélyes metszete és részben, nézel e- A 2. ábra a műszer egyik alkatrészét ké­pező fotokamra függélyes hosszmet­szete. A 20 3. ábra a fotokamra III—III vonala sze­rinti metszet, a 4—11. ábrák a műszer további alkatré­szeinek felülnézete, függélyes és vízszintes metszete és nézete, a 25 12. ábra a műszer kapcsolási vázlata. A műszer (1) tengelyének egyik végére a (2) fotokamra van erősítve (1., 2. ós 3. ábra), amelyben nyolc (3, 4) fotocella van. Az (1) tengelyen, továbbá az (5) féktárcsa 30 van, amelynek (6) féktuskója a <3, 4) foto­cellákkal vezetem összekötött (7) elektro­mágnesek hatása alatt áll. Az (1) tengely közepén a (8) fogaskerék van, amely a fogazott (9) orsóval kapcsolódik és azt 35 emeli vagy süllyeszti. Az <1) tengely közel másik végéhez, hüvelyszerű, ós a (10) hü­velyben a (11) tengely vau ágyazva. Ez a (11) tengely a (12) fotokamrát hordja, amelyben a (2) kamrában levő fotocellák-40 hoz hasonló négy (13) fotocella van (12. ábra). A >(12) fotocella tetejére (14) ten­gely van erősítve, amely tehát ily módon a (11) tengely folytatása. A (14) tengely végén a (15) fogaskerék ül és ez a fogas­kerék kapcsolódik a (16) fogasléccel, 45 amely fogasléc folytatásán (17) fokbeosz­tás van, amelynek egyes fokai egyúttal kontaktusok. A (17) kontaktusíökokkal a (18) mutató működik együtt akként, hogy a (18) mutató valamely (1.7) kontaktus- 50 fokra jutva, áramkört zár. A (18) mutató állványára egy knpcsolőszerkezet (20) szekrénye van szerelve (1. és 6. ábra), amely kapcsolói.szerkezetet óramű hajt. A kapcsolószerkezet a (21, 22) kerekeikből 55 áil.l, amelyeken egy háromnegyedrész­ben fémből, eigynegyedirészbeai szigetelő anyagból készült végnélküli (23) szalag fut, ahol is a >(21) kerék mellett a (24) kon­taktusrugó van. Az (1) tengelyt (25) cső 60 veszi körül, amely csőnek a (2) kamra felé eső végsn koszorúban elrendezett négy (26) elektromágnes van, amelyekből egy­egy gerjesztve, -az (1) tengelyt forgásra készteti. A (25) csőre van erősítve az ív- 65 alakban elrendezett (27) kontaktusíoksoro­zat (1. és 6. ábra), amely a (28) mutatóval akként működik -együtt, hogy akkor zár egy áramkört, amidőn a (28) mutató vala­mely kontaktusfokra jut. A (8) fogaske- 70 rék által működtetett (9)-orsó a (29) tokba nyúlik (1. ábra), amelynek felső szélén a (26) elektromágnessorozathoz hasonló (30) elektromágnessorozat van, amely a (25) csövet a (25') cső révén a vízszintesben 75 való forgásra készteti. A (25') cső végére a (31) frikcióstárcsa van erősítve, amely­hez a (32) rugó a (33) állványzatban ágya­zott (34) írikciós kúpot szorítja, amelynek. (35) orsója a (36) írikciőstárcsával műkő- 80

Next

/
Thumbnails
Contents