104958. lajstromszámú szabadalom • Berendezés motorok fordulatszámának szabályozására

Megjelent 1933. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI jgJBSK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104958. SZÁM. — Vll/g. OSZTÁLY. Berendezés motorok fordulatszámának szabályozására. A. E. G. Union Elektrizitáts-Gesellschaft cég Wien. A bejelentés napja 1931. évi március hó 18-ika. Németországi elsőbbsége 1930. évi március hó 19-ike-Motorok fordulatszámának szabályosa sára. ismeretes már oly berendezés, amelynél a szabályozandó motor tengelyére erősített centrifugáikontaktus nem csak 5 a centrifugális erőknek, hanem az elektromágneses ellenőröknek hatása alatt is áll. A találmány oly berendezés, amelynél az az áram, amely a centrifugáik ont aktus 10 ellenőreit előidézi, önműködően változik, amikor a motor fordulatszámintegrálja egy óráétól meghatározott mértékben eltér. A mellékelt rajz ily berendezés példa-15 fcénti foganatosítási alakját vázlatosan, szemlélteti. A rajzon (1) a szabályozandó motor fegyverzete, (2) annak gerjesztőtekercselése, (3) a motorteiLgelyre erősített korong, (4) a li on\ 1 ok fog ask e r ék hajtó-20 tnű, (5) egy kontaktuskar, (6) az (5) kontaktuskar hozzávezetése, (7) a nem ábrázolt óra mutatótengelye, (8) a (7) tengelyen ülő kettős kontaktus, (9, 10) ennek hozzávezetései, (11) a segédtelep, (12) a 25 szervomotor, (13) a szervomotor által vezérelt ellenállás, (14) egy további segédtelep. A (3) korongon lévő körülforgó kontaktusberendezést, amely az (1, 2) motor gerjesztőkörében fekvő ellenállást hi-30 dal át, (15)-tel, a (15) kon taktus berendezés áramhozzávezetéseiit (16, 17)-tel, a (15) kontaktusrugó irányító erejének befolyásolására való mágnestekereset (18)-al, a (18) mágnesfekeres hozzávezetéseit (19, 35 20)-a! jelöltük. A körülfutó kontaktusberendezéssel ellátott szabályozó magában véve ismert módon úgy működik, hogy a (15) komtaktusrugóra két erő hat, még pedig első-40 sorban a nehézségerő, amely az út alsó felében a kontaktuszárás értelmében, az út felső felében pedig a nyitás értelmében ha.t, továbbá a centrifugális erő, amely az egész körforgás közben a kontaktuszárás értelmében hat. A (15) kon- 45 taktusrugó ellenerejét úgy méretezzük, hogy a körülfutó kontaktus útjának körülbelül egyik (felső) felén nyitott ós útjának másik (alsó) felén zárt legyen. Egyenletes fordulatszám mellett a zárási 5Q és nyitási idő viszonya és ezáltal a (2) gerjesztőtekercselésen átfolyó áram középértéke is egyenletes. Ha. már most pl. nagyobb terhelés miatt az (1) motor fordulatszáma csökken, a (15) rugóra ható 55 centrifugális erő csökken. A (15) kontaktusberendezés tehát a körpálya felső felén útjának nagyobb részén nyitott lesz, úgy hogy középértékben a (2) gerjesztőtekercs el és gyengébb gerjesztése következik be, tehát a fordulatszám ismét növekszik. A (4) fogaskerékáttétel a, kontaktuskart a motor fordulatszámával arányos sebességgel mozgatja. Ha már most az (1) motor fordulatszáma a kívánttól eltér, a (8) kettős kontaktus két oldalának egyike zárul és a. (12) motoron át oly po laritású áram létesül, amely az eltérés értelmétől függ. Ha pl. a motor fordulatszáma !a z (5) kontaktuskaron mérve] az 70 óra fordulatszámától eltér, az (5) kontaktuskar ós a. (8) kettős kontaktus egyik vagy másik oldala között kontaktus jön létre. A (12) motor ekkor az egyik vagy a másik forgásirányban indul meg. A (13) <75 ellenállás növekszik vagy csökken, azaz a (18) mágnestekercsben az áram csökken vagy növekszik, miáltal a. (15) kontaktusrugó irányító ereje is csökken vagy n.6. Ha az (1) motor fordulatszámintregrálja §o túlságosan csekély, a (13) ellenállás csökken, ami az áramot a (18) tekercsbein erő-