104837. lajstromszámú szabadalom • Kábelkészítő gép

__ 4 — rókkel működik együtt. A változtatható sebességű közlőmű (123) primer tárcsája, a (125) szekunder tárcsával hajtószíj, lánc vagy más, a rajzon szaggatott vonallal 5 feltüntetett (124) segédeszköz útján áll kapcsolatban. A változtatható sebességű közlőmű (125) szekunder tárcsája (128) fogaskerékkel áll összeköttetésben, amely a forgatható (131) tengelyre ékelt (129) 10 fogaskerékkel kapcsolódik. A (131) tengely a (129) fogaskerék forgó mozgását a (132) fogaskerékre viszi át. A (132) fogaskerék az üreges forgatható (134) hüvely egyik végén rögzítve elrendezett 15 (133) fogaskerékkel működik együtt. A (134) hüvely másik végén hasonló (136) fogaskerék van, amely a (137) hajtó fogaskereket működteti és ez a (139) fogaskereket forgatja. A (139) kerék (140) ten-20 gelyen ül, amely a helytálló (50) tartó szerkezet hosszában fekszik és annak két végrészében forgathatóan nyugszik . A (.140) tengely a (139) kerék forgó mozgását nagyobb (141) fogaskerékre viszi 25 á.t, amely (142) és (143) fogaskerekek vévén a gyapotfonalat szállító (21) fej (61) hüvelyét hozza mozgásba és pedig a fonó fejhez képest olyan sebességgel, amelyet azon kívánt szög ha-30 tároz meg, amely alatt a gyapotfonalat szállító (21) fejnek a kötöző fonalat a (68) kábel körül kell tekercselni. A fonalszállító (21) fej forgási sebessége és iránya tetszőleges ismeretes módon változtatható 35 azáltal, hogy a (122) fogaskerék helyett tetszés szerint kívánt hajtó-míivet vagy fogaskerék-sorozatot rendezünk el. Azon célból, hogy az (50) tartó szerkezetet a fonó fej forgása közben nyuga-40 lomban tarthassuk, bolygó-kerekes hajtóművet alkalmazunk. A forgatható (144) tengelyre, amelyet a fonó fej baloldali része hord, két végén egy-egy (145, 145) fogaskerék van ékelve. Az egyik (145) fo-45 gaskerék el nem tolható (146) fogaskerékbe kapaszkodik, amely a (71) tartó állványra van szerelve és a másik (145) fogaskerék a (146) kerékhez hasonló (147) helytálló fogaskerékkel működik együtt, 50 amely az (50) tartó szerkezeten van elrendezve. A (20) dob, bár szabványosan helyzetében rögzítve van, a következőkben ismertetett hajtómű segélyével forgásba hoz-55 ható. A (34) fogaskerék eltolliatóan ül az üreges (153) tengelyen (7. ábra), amely a (106) tengely körül foroghat, míg az üreges tengely másik végén (154) lánckerék van rögzítve. A (154) lánckereket (156) lánc a (157) lánckerékkel köti össze, amely 60 az üreges (158) tengelyhez van erősítve, és ez a fonó fej (112) agyrészén megy át, végén pedig a (160) fogast áresa ül. A (160) fogaskerék két egymással szemben elhelyezett (161, 161) fogaskerékkel működik 65 együtt, amelyek a forgatható (162, 162) tengelyek egyik végére vannak szerelve és ezek másik végükön a (163, 163) fogaskerekeket hordják, amelyek között a (164) fogaskerék fekszik. A (164) fogaskerék 70 üreges és forgatható (165) agyhoz van erősítve, amely a dobra van szerelve és a (115) fogaskeréken átmegy. A két (162) tengely forgathatóan van a fonó fejben ágyazva. Az előzőkben ismertetett bolygó- 75 kerekes hajtómű a dob hajtására való segédeszköz. mimellett a fonó fejet a következőkben ismertetett módon tartjuk rögzített helyzetben. A (106) tengely mögölit és az egymástól 80 bizonyos távolságban elhelyezett (32, 32) fogaskerekek között helytálló (167) fogasrúd fekszik (7. ábra), amelybe a gép szabványos működése közben a (34) fogaskerék kapaszkodik és ennek révén a dolxji. 85 forgás ellen állandóan biztosain rögzíti. Azon esetben, ha a, szabványosan helytálló (20) dobot forgásba hozni kívánjuk, példán] a pászirai-csévék eltávolítása vagy kicserélése végeit,t vagy azon célból, hogy 90 a dob kiilö-niböző részeit megvizsgálhassuk vagy kijavíthassuk, a (104)' átváltó emeltyűt jobb oldalra átfelcftvt'jiik és a, (105) hüvellyel való kapcsolata következtében a. (33), valamint a (34) fogaskerekek 95 balra tolódnak el, úgy hogy a (34) keréknek a helytálló (167) fogiasrúddtil való kapcsolódása megszűnik és a (31) tengely végén levő baloldali (32) fogaskerékkel jön működési kapcsolatba. Egyidejűleg a 100 (33) fogaskeréknek a, jobboldali (32) fogaskerékkel való kapcsolódása megszűnik és a (03) fogaiokerélk bialfeilé mozog, miikor is a helytálló (167) fogasrúddal jön kapcsolódásba és ennek folytán a fonó fejet 105 forgás ellen rögzíti. A (26) szállító szerkezetet és a (27) kábel feltekercselő berendezést a (31) főtengelyről alkalmas (168) tengelykapcsolás hajtja, amelynek révén a (31) tengely a 110 (169) tengelyt forgathatja. A (169) tengelynek alkalmas (170) fogaskerekei vannak, amelyek a (171) tengelyt forgatják. A (171) tengely a (26) szállító szerkezet (93) lánckerekeivel áll összeköttetésben, 115 amelyekkel együtt annak hajtó szerkezetét képezi. A szállító szerkezettől jobbra a (169) tengelyen (172) kúpkerekek van-