104808. lajstromszámú szabadalom • Csőmenethengerlő gép
Megjelent 1933. évi január lió 2-án. . MAGYAR KIRÁLYI |||jÍjp SZABADALMI BI R ÖSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104808. SZÁM. — XVI/d. OSZTÁLY. Csőmenethengerlö gép. Allgemeiiie Elektricitáts-Gesellschaft cég- Berlin. A bejelentés napja 1931. évi junius hó 2-ika. Németországi elsőbbsége 1930. évi november hó 22-ike. Csavarmenetnek hengerek útján való előállítása azon előnnyel jár, hogy a cső külső átmérője kisebb lehet, mint a kész meneté. Ennek következménye, ha 5 csöveken csavarmenetet állítunk elő, hogy a cső megmaradó maggyűrűje erősebb marad, mint forgácsleemelő menetelőállításnál. Nagy átmérőjű, vékonyfalu csövek külső 10 menetének hengerelésénél szükséges, hogy a csöveket belül merevítsük, mert a cső fala a hengernyomások felvételére egymagában túlságosan gyenge. Szükséges továbbá, hogy a csövet a hengerelés közj 15 ben oly zavarok elkerülése végett közvetlenül hajtsuk, amelyek hosszú csöveken való menethengerlésnél azok mozgási ellenállása folytán előállnak, ha a csövek csupán a hengermeneten nyerik forgási 20 hajtásukat. A találmány két vagy több párhuzamos tengelyű menethengeres csőmenethengerelőgépre vonatkozik és abban áll, hogy a hengerelendő csőmenet tengelye helytálló, 25 míg a menethengerek a hengerelendő menetátmérő beállítására a csővel szemben közös hajtómű útján párhuzamosan elállíthatok és a csövet tengelyirányban eltolható, oly tengely hajtja, amely a cső-30 véggel szorító hüvelytengelykapcsoló útján áll kapcsolatban. A mellékelt rajz a találmány példakénti foganatosítási alakját szemlélteti. Az 35 1. ábra a 2. ábrán keresztmetszetben szemléltetett csőmenethengerelőgép A—B vonal menti hosszmetszete, míg a 2. ábra az 1. ábra C—D vonala menten vett keresztmetszet. A külső menettel ellátandó (2) cső hossz- 40 tengelyében elrendezett (1) vonórúd a (13) kúpos szervvel a (12) karikás tokba fogódzik és a csővéget oldalt eltolhatatlanul fogja meg. Az (1) vonórúd a (14) harántszervbe van erősítve, amely a kézikerék- 45 kel ellátott (15) anya útján állítható el. A (15) anya a (16) vezetésben tengelyirányban meg van rögzítve. Az egész szorítóberendezés a (10) állványban vezetett (11) csapágyba van ágyazva. A szorítóberen- 50 dezést a (9) tengely útján hajtjuk, amely a (8) tolótengelykapcsolóban gördül és amelyet a (7) homlokkerék tengelye hajt meg. E homlokkerék a két (3) menethenger hajtóhomlokkerekével fogódzik. Al- 55 landóan együtt állítja el a (3) menethengert a (4) csigahajtómű, az (5) kúpkerekek és a (6) összekötőtengely, anélkül, hogy a cső oldalra elmozdulna. A hengereket és a csövet közösen a rajzban nem 60 ábrázolt motor vagy más erőforrás hajtja. Szabadalmi igények: 1. Csőmenethengerelőgép két vagy több párhuzamos tengelyű menethengerrel, azzal jellemezve, hogy a hengerelendő 65 csőmenet tengelye helytálló, míg a menethengerek a hengerelendő menetátmérő beállítása céljából a csővel szemben, közös hajtómű útján párhuzamosan elállíthatok és hogy a csövet ten- 70 gelyirányban eltolható tengely hajtja, amely a csővéggel szorító hüvelykapcsolás útján áll kapcsolatban.
