104767. lajstromszámú szabadalom • Traktor
Megjelent 1932. évi december hó 250-én. MAGIAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104:767. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Traktor. Marshall Sons and Company Limited cégr Gainsborough, mint Sámuel Horace Wright Dawson gainslboroughi lakos jogutódja. A bejelentés napja 1931. évi január hó 23-ika. Angolországi elsőbbsége 1930. évi junius hó 5-ike. A találmány szerint a traktorba belső eiégósű motorként vízszintes elrendezésű, két ütemű Diesel-motor vagy nehózolajmoíor úgy van beépítve, és pedig előnyö-5 sen a traktor elején, hogy a traktor vázának szervi alkateleniét képezi, míg a henger vége fölött és a mögött, azaz a hengerfej mögött hűtő van, mely a motorhenger hűtőrendszeréneik egy része, és me-10 lyen át a vizet a hűtő mögött elhelyezett szivattyú keringteti. A találmány szerinti traktort alantiakban egy példaképeni foganatosítási alakjában a csatolt rajzzal kapcsolatban rész-15 letesebben ismertetjük. A traktornak egy vagy két kormányozható (1) elsőkereke és két hátsó (2) hajtökereke van, melyeknek a szokásos (3) kapaszkodóelemeik vannak. A (2) hajtóke-20 rekek a (4) hajtótengelyről akár közvetlenül, akár az (5) differenciálmű közbeiktatása mellett hajthatók a (6) sebességváltóművön át a kétütemű (7) Diesel-motor főtengelyéről. A motor, mely előnyösen 25 a traktor vázának egy részét alkotja, előnyöisen egyhengeres, de két- Vagy többhengeres is lehet. A henger vagy hengerek (S) hengerfeje levehető és a vízkeringtet ő rendszer egy részét alkotja. E rend-30 szer magában foglalja a (9) hűtőt, mely közvetlenül a hengerre (vagy hengerekre) . van szerelve úgy, hogy a (8) hengerfej teljes mértékben hozzáférhető és levehető legyen. 35 A (9) hűtőből a lehűlt víz lefelé áramlik a (10) köpenybe, mely a motorhengert körülveszi és innen a hengerfejben lévő (11) téren át a csőszerű (12) csatornába áramlik, mely a henger (10) vízköpenyében van, s a henger felett annak 40 hosszában vízszintesen húzódik végig. Ez a. (12) csatorna hátsó végén a (13) csőcsatlakozás segélyével a (14) vízkering-Lető szervhez, pl. centrifugáiszivattyúhoz van kapcsolva, mélyet a (15) kúpfogas- 45 kerekek valamely a motor főtengelye által hajtott súrlódókerékről vagy máseiftéléről hajtanak. Ez a (14) szivattyú a víznek erélyes keringését elősegíti, mert a vizet a rugalmas (16) összeköttetésen 50 át a (9) hűtő felső (17) vízterébe nyomja. A motort előnyösen olyan indítótölténynyel indítjuk, melyet mindenekelőtt meggyújtunk és azután a motorhengerbe helyezünk. 55 Az indítást továbbá, bár ezt bármely csökkentett nyomás mellett végezhetjük, előnyösen fél kompressziónyomáson végezzük, azaz kb. 14—21 kg/cm2 kompreszsziónyomás mellett, és ennek folytán jó- 60 val kisebb lendkereket használhatunk, mint abban az esetben, ha teljes kompressizión indítanánk, miinek eredményeként a kézzel való indítás könnyebbé válik. 65 A fentiekben említett Diesel-motorok és nehézolajmotorok alatt olyan motorokat értünk, melyek rendes üzemiben elég nagy l'ompressziónyoimással járnak ahhoz, hogy a tüzelőanyag meggyulladása ennek foly- 70 tán következzék be, ellentétben az izzófejes vagy felületi gyújtású motorokkal.
