104762. lajstromszámú szabadalom • Kötés légi közlekedési eszközök vázaiban a hozzirányú, keresztirányú és átlós elemek összekötésére

lakozik, melyek tengelyeikkel az (1') bordára merőlegesen állanak. Az 5. és 6. ábrák oly karmantyút mutatnak, amely három bordát hord. A há-5 rom borda közül kettő egyenként két füllel, a. harmadik borda pedig egyetlen füllel van kiképezve; a két füllel kiképezett bordákhoz, egy-egy (6') és 6") hengeres test csatlakozik, míg a harmadik (3"') 10 borda egyedül áll. E különböző kivitelű kötőelemekkel mindenféle kötés létesíthető, aminőre a gyakorlatban légi járműveik esőalakú elemekből késiziilt vázán a különböző helye-15 ken szükség van. Egyébként a kötőelemek a mindenkori szükséghez képest tetszőleges kivitelben készíthetők, anélkül, hogy a találmány lényege változást szenvedne. A 7. cis 8. ábrák példaként! kivitelben 20 egy lapos rácsos tartót mutatnak, mely két hosszirányú (7—7) tartóból és az 1. és 2. ábrák kapcsán ismertetett kötőelemekből áll, melyek a e?őalakú transversális (8) tagokat és a dia.gonális (9) vonóruda-25 kat kötik a hossztartókhoz. A leírt különböző kivitelű kötőelemekkel prismatikns, négy hossztartóból készült rácsos tartókat, valamint tetszőleges rácsszerkezet eket készíthetünk. 30 Szabadalmi igények: 1. Kötőelem különösen légi járművek csőalakú elemekből készült vázaiba;!! a hosszirányú, keresztirányú és diagonális elemek összekötésére, amelyre jel-35 leniiZ.ő, hogy a kötőelem kiszabott és hajtogatás által hengeres felületű testté alakított egy vagy több pl éhlemezből áll, mely hengeres test a diagonális elemeket befogadó fülekkel ellátott, radiális bordákat hord, mi- 40 mellett a. radiális bordák egyikéliez vagy többjéhez a bordákat befogadó, egymással szemben fekvő tengelyirányú hasítékckkal ellátott és egyik végükön az áthatási görbe szerint le- 45 metszett és így a karmantyúra pontosan felfekvő és azzal összekötött csőalakú elemek csatlakoznak. 2. Az 1. igénypontban védett kötőelem változata, amelyet a szárnya,kat ké- 50 pező pléhlemezek között elrendezett, a szárnyak füleinek megfelelően kiszabott, a szárnyakat merevítő betétlemezek (4) jellemeznek. 3. Az: 1. és 2. igénypontokban védett 55 kötőelem változata, amelyre jellemző, hogy ,a kötőelemet képező egyes alkatrészek különösen peremeik mentén egymással autogénhegesztés útján vannak összekötve. 60 4. AÍZ, 1—3. igénypontokban védett kötőelemmel készült rácsos síktartó légi járművekhez, amelyre jellemző, hogy két cső.alakú, hosszirányú tartóelem a keresztirányú és diagonális tartó- 65 elemekkel az 1—3. igénypontokban védett kötőelem által van összekötve. 5. Az 1—3. igénypontokban védett kötőelemmel készült prismatikns rácsos tartó, különcsen aeroplán okhoz, 70 amelyre jellemző, hogv a gerincek mentén elrendezett cső.alakú. tartóelemek a, keresztirányú és diagonális tartóelemekkel az 1—4. igénypontokban védett kötőelemek útján van össze- 75 kötve. 3 rajzlap melléklettel. I'filifi-í nyomda, litxinpns!