104618. lajstromszámú szabadalom • Kiválasztó és nyomtató berendezés, különösen távírókészülékek számára
— 11 — mely összes jelző kombinációkkal összhangban van, betűvel nem bír. Az ezen helyzethez tartozó állítópecek nemcsak a nyomtlajtókereket állítja meg, hanem a 5 szalagtovábbító berendezést is meggátolja működésében. A nyomtatókerék ezen helyzetében sima, tehát jellel nincsen ellátva. Valamely továbbító szerkezet alkalmazása által lehetővé válik hatvan jel 10 nyomtatása, noha a fent leírt nyomtatókészülékben ezen helyzetek néhánya nincsen kihasználva. Amikor valamennyi (57) emeltyűt (58) csapja körül a fent leírt módon elfordít-' 15 juk, az emeltyűk ! a. maguk résztérői a (83) fejrészeket mozdítják el, melyek a kapcsolatos (85) kiválasztó tárcsákat két működési helyzetük egyikébe juttatják. Ha az (57) átvivő emeltyű az, óramutató irá-20 nyában mozdul el, a hozzátartozó (85) tárcsát az óramutató járásával ellenkezőleg fordtíja el. Ha az (57) emeltyű az óramutatóval ellenkezőleg leng ki, a (85) tárcsát az óramutatóval egyezően hozza 25 forgásba, Mivel a tárcsák új helyzeteket vesznek föl, a bevágások újabb, fedésben lévő sora áll elő, miáltal a rögzítő peckek egyike a fent leírt módon ezen bevágásokba csappanhat. A fenti leírásból már 30 nyilvánvaló, hogy noha a (23) kiválasztó hengert szakadatlanul működtetjük és a betűknek megfelelő impulzuskombiinációk beérkeznek és a maguk részéről a (46) kiválasztó emeltyűket egymásután beállít-35 ják, mégis a (85) kiválasztótáresák beállítása egyszerre történik, ami az, (57) átvivő emeltyűk mozgásának eredménye, m:it viszont a (62) főexcenteren működő (59) k'ar hoz létre. Amint ez az átvitel 40 megtörtént, a (46) emeltyűk az újabb kombinációnak megfelelő újbóli működésre készen állnak, míg a (85) kiválasztótáresák a nyomtatóberendezés működését a kiválasztás szempontjából szabályozzák, 45 amit most fogunk leírni. Lényeges, hogy a (46) kiválasztó emeltyűknek és (85) választó tárcsáknak nincs rendes, állandó helyzetük, hanem a rövid és a hosszú impulzusoknak megfelelői 50 helyzeteik felé az egyes beérkező impulzuskombanációk szerint lengenek, tehát abban az esetben, mikor a kiválasztóemeltyűk már abban a helyzetben vannak, mely az impulzusnak éppen megfe-55 lel, semmiféle művelet sem szükséges és így kiküszöböltük a szükséges kiválasztóműveletek nagy részét. Ezen alkatrészek forgatható elrendezése folytán, valamint ezen alkatrészeket a rendes állásba vinni igyekvő alkatrésze hiánya 60 folytán csekély erő szükséges ahhoz, hogy az emeltyűket egyik helyzetükből a másikba juttassuk. Megemlítendő még, hogy noha hat darab (46) kiválasztó emeltyű van elren- 65-dezve, csak öt jelválasztó (85) tárcsa van jelen. A hatodik (46) emeltyű eltoló szerkezetet működtet, ami azt határozza meg, hogy betűt vagy számot nyomtasson-e a nyomtiatókésziiilék, amint az az alábbiak- 70' tan le van írva. A (89) rögzítő rudakkal működő összefüggésben van és azokkal együtt forog a (94) nyomtatókerék-rögzítő vagy jelzőkar (2. és 4. ábra), melynek részletei a 9. és 75-10. ábrán láthatók. A (94) rögzítőkart a (96) agy a (97) tengelyhez erősíti, melylyel az együtt forog. A (97) tengely (98) és (99) golyós vagy görgős csapágyakban forog, melyek a (86) henger végeiben 80 vannak elhelyezve. A (86) henger tetszésszerinti módon pl. a (100) csavarok segélyével a nyomtatókerethez mereven van erősítve. A hosszú impulzusok számára elrendezett (101) emeltyű a (97) ten- 85-gely belső részét körülveszd és a (98, 99) golyóiscsapágy'ak belső oldalfelületein 'elfekszik. A (97) tengelyt a (102) fogaskerék vagy csigakerék hajtja, mely a (34) kerék útján a motorral kapcsolatban van. 90 A (97) tengely a hajtóerőt a motortól és a (102) fokaskeréktől a (103) súrlódó kapcsoló hajtó tárcsája közvetítésével kapja, mely kapcsoló a (97) tengely belső végénél foglal helyet. Ezen (103) súrlódó kap- 95 esoló szerkezete lényegében azonos a fent részletesen leírt (36) és (63) súrlódó kapcsolók szerkezetével és az aggyal ellátott (104) surlódólemezt tartalmazza, mely tetszésszerinti módon a (97) tengely végére 100-van ékelve. A (104) alkatrészen csúsztatható a (105) súrlódó tárcsa, míg a (102) fogaskerék oldallai súrlódó felületekkel van ellátva, melyek a (106) súrlódó tárcsákkal működnek össze; Utóbbiak a (104) 105 hüvelyen foglalnak helyet, a (102) kerék oldalai mentén. A (105) surlódótárcsa a gyűrűalakú (107) lemezrugó nyomása alatt áll, mely nyomását a (108) tárcsára is kifejti. A (104) alkatrész agyára csa- no vart (109) csavaranya a (103) súrlódó kapcsolót működő helyzetében tartja. A (109) rögzítőanya mellett fekvő és a (104) aggyal csavarmenet útján összeerősített (108) tárcsa a (107) rugó feszültségének 115 a szabályozására szolgál. A (97) tengely viégén csavarmenet van, a (110) csavaranya és (111) ellenanya felvételére. A
