104609. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép, a töltést tároló kamrával

__ 2 _ vagy több részre osztjuk, melyeket egymással és a bejárati térrel megfelelően köthetünk össze, amikor is a kani rarészek be- és kiiktatását kézzel vagy mecbani-5 kai úton végezzük. A részikamrák bejáratát, elzárószervek vezérlik, melyeket egyenkint egymás után, vagy együttesen, de különböző időpontokban kezdődően működtetünk. 10 Ezzel elérjük azt, hogy az egész tárolókamra vagy pedig annak részei, a szükséghez képest egymásután, a kellő időpontban a bejárati térhez kapcsolhatók úgy, hogy a tároló térnek ez a megosz-15 tása lehetővé teszi azt, hogy minden forgalmi helyzetnél a legkedvezőbb menetviszonyokat létesítsük. Ha tehát a gépet hideg időben indítjuk, vagy ha helységekben, városokban csekély sebességgel 20 haladunk, a tárolókamrát oly kicsinyre állíthatjuk be, hogy az az adott viszonyok mellett éppen elegendő legyen és a legkedvezőbb elégést eredményezze. Ha a géptől nagyobb teljesítményt kí-25 vánunk, akkor a részkamrákat a maximális teljesítmény eléréséig egymásután bekapcsolhatjuk. A mellékelt rajz a találmányi égési erőgépet, illetve annak patronjait több 80 foganatos!tási alakban, példaképpen tünteti fel. Az 1., 2. és 3. ábrák a patron három foganatosítási alakját metszetben tüntetik fel. A 35 4. ós 5. ábrák az ily patronokkal felszerelt égési erőgép két foganatosítási alakját szemléltetik. További foganatosítási alakokat szemléltetnek a 40 6., 7. és 8. ábrák, melyek közül a 6. ábra függélyes, a 7. és 8. ábra pedig vízszintes metszeteket tüntetnek fel. A 9. és 10. ábrák egy további foganatosítási alakot tüntetnek fel függélyes met-45 szetekben. Az (a) és (b) patronok (1. és 2. ábrák), mint főpatronok, csupán a töltés felvételére és leadására valók, & (e) patronok (3. ábra) ezenkívül a töltő és gyújtó fo-50 lyamatban résztvevő szervek hűtő- és tisztító patronjai is. A patron bejáratát mind a három patronnál a két, egymással oly módon szembeállított (d, e) fúvóka képezi, hogy ezek 55 legszűkebb harántmetszetei (f)-nél összeesnek és legbővebb harántjnetszetei a patron ürege, illetve az elégési tér felé nyílnak. Az 1. és 3. ábrákon feltüntetett patronoknál a fúvókák a patronokban tengely- 60 irányban, a 2. ábrán feltüntetett patronnál azonban eltolt helyzetben vannak elrendezve úgy, hogy a kifuvás iránya a patronok tengelyének irányától eltér. Az égési erőgép első foganatosítási 65 alakjánál az (a) töltőpatrón (4. ábra) a henger (h) fedelében, a (g) fúvókával szemben van elrendezve, az (i) dugattyúnak homorú feneke van és a (g) fúvóka tisztítása céljából, a (c) patron van be- 70 csavarolva. Az égési erőgép második foganatosítási alakjánál a töltést a két (c) piatrón (5. ábra) veszi fel, melyek a heingerfedélben vannak elrendezve és egyúttal a (k) gyuj- 75 tógyertyák tisztítására és hűtésére szolgálnak. A harmadik foganatosítási alaknál az (a) tölt öpa trón ok (6. ábra) a (g) fuvókára merőleges síkban, sugárirányban (7. ábra) 80 a negyedik foganatosítási alaknál pedig (8. ábra) érintőlegesen vannak elrendezve, mely utóbbi esetben a ikifuvott töltés intenzív forgómozgásba jön. Az ötödik foganatosítási alaknál a hen- 85 ger (h) fedelében (9. ábra) a két (a) töltőpatrón van elrendezve, melyek a (g) fúvókát maguk közé fogják, ahol is az (i) dugattyúnak ennek megfelelően homorú feneke van. 9° A hatodik foganatosítási alaknál az (a) töltőpatrón (10. ábra) a henger (h) fedelében, erre merőlegesen, a (g) fúvóka pedig ferdén, alul van elrendezve. A (h) fedél és a (g) fúvóka között van a (c) tisz- 95 títópatrón. Az (i) dugattyú, a patronok és a fúvóka felé fordított részén, le van rézselve. A töltő- és tisztítópatrónok kiképzése és elrendezése természetesen nem szorít- 100 kőzik a feltüntetett elrendezésekre, hanem a találmányt, amennyiben annak kitűzött célját tényleg el is érjük, a különböző géptípusok szerint módosíthatjuk. A 11. és 12. ábrák változtatható térfo- 105 gatú tároló patronokat metszetben, a patróndugattyú két szélső helyzetében tüntetnek fel. Az (a) töltőpatrónnak (11. ábra) az (f)-nél legszűkebb harántmetszetű, egy- 110 mással szembehelyezett két (d, e) fuvókából álló bejárata van. A (g') dugattyú végein a kúpos (h' i') tömítő felületek vannak kiképezve, melyek az (a) patron, illetve az (m) elzáró 115