104598. lajstromszámú szabadalom • Önműködő forgalomirányító készülék
Megjelent 1932 . évi november hó 2-án-MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104598. SZÁM. — vm/i. OSZTÁLY. Önműködő forgalom-irányító készülék. Reich Ernő gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1929. évi október hó 2-ika. Az utca, jármű és gyalogos forgalmát irányító automatikus jelzőkészülékek működéséből hiányzik az az egyéniség, amelyet a forgalmi rendőr testesít meg. 5 E készülékek ugyanis egy előre meghatározott időköz szerint adnak jelzést a forgalom nyitására és zárására, de nem veszik automatikusan figyelembe, hogy a nap különböző szakaszában a forgalom 10 sűrűsége jóformán minden percben más és kisebb forgalom esetén feleslegesen akadályozzák a forgalmat. A találmány oly megoldás, amelynél a jelző készülék vezérlő szerkezetének ját-15 szási idejét az úttesten alkalmazott kontakt szerkezettel, időrelais útján befolyásolhatja. E kontakt szerkezetek ugyanis olymódon befolyásolják a jelző készülék vezérlő szerkezetét, hogy ha a vezérlő 20 szerkezet „szabad"-ot jelez és a kontakt szerkezeten egy bizonyos időn belül nem halad át jármű, akkor az alkalmazott időrelais zárja egy elektromágnes áramkörét. és a két sebességű vezérmű több-25 szőrös fordulatsebességre kapcsol át, úgy hogy a pl. 1 perc „szabad" játszási időre beállított vezérmű szerkezet az átkapcsolás V20, Vao ideje alatt a „szabad" jelzést „vigyázz"-ra, „tilos"-ra jelzi. Miután az 30 egyik irány „szabad"-ja, a másik irány „tilos"-át jelzi, a játék a másik utca-irány „szabad" jelzésekor hasonló módon ismétlődhetik. E készülék előnye abban van, hogy a 35 forgalom szerint beállított „szabad" és „tilos" jelzési időket tetszőlegesen megrövidíthetjük, mert a forgalom kisebb volta azáltal nyilvánul meg, hogy az utcán elhelyezett kontakt szerkezeten a járművek az időrelais lefutási idejénél hosszabb 40 időközben haladnak keresztül (tehát a járművek nincsenek sűrűn egymás mögött), mely esetben a vezérmű a „szabad" jelzést rövidebb idő alatt „tilos"-ra állítja. 45 A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképeni kiviteli alakját tünteti fel. Az 1. ábra a két sebességű vezérmű szerkezetét relaisékkel és kapcsolási vázlattal 50 bünteti fel, a 2. ábra a vezérlő szerkezet dobjának szabadon futó kilincs-szerkezetét mulatja, a 3. ábra egy utca-keresztezést tüntet 55 fel, jelzőlámpákkal és az utcán elhelyezett kontaktus-szerkezettel, a 4. ábra egy utca kontaktus-szerkezetét tünteti fel keresztmetszetben, az 5. ábra, ennek felülnézete, a 60 6. ábra, ugyanez keresztmetszetben. A vezérlő szerkezet (1) dobját a (2) motor kétféle sebességgel hajthatja meg. Az egyik lassú sebesség a (16, 17, 18, 19) fogaskerekek útján áll elő, amely sebes- 65 ség az egyszerűbb megértés kedvéért pl. 120 mp. alatt forgatja körül az (1) dobot. Ha a (3) frikciós tárcsát a (11) elektromágnes, a (14) kar útján a nyíl irányába húzza, akkor a dob (20) tengelye 70 a (10) frikciós tárcsa fordulatát veszi fel, miáltal a dob annyiszor gyorsabban forog, mint amennyit a (16, 17, 18) és (19) fogaskerekek áttétele kitesz. A (19) fogaskerék a (20) tengelyen sza- 75 badon foroghat és a dob hajtását a lassú sebességnél az (1) dobra erősített (21) kilincskerékbe való kapcsolódásával esz
