104461. lajstromszámú szabadalom • Véletlen behatásokkal szemben oldhatatlan csavarmenet

— 2 — Ezért a csavaranya menetének fejrészét úgy alakítjuk ki, hogy az keresztmetszet­ben a tengellyel egyenlő nagyságú szögeket bezáró két egyenesből áll. E szög az orsó-5 menet vájatának ferdeségével azonos le­het. A találmány értelmében továbbá az anyamenet fenékrészeit és az orsómenet fejrészeit hengeres felülettel látjuk el, 10 vagyis azok mindegyik tengelyirányú met­szete a tengellyel párhuzamos egyenesből áll. így olyan nem oldódó csavarmenethez jutunk, melynek orsója asszimmetrikus menetű és csavaranyája szimmetrikus me-15 netű. A menetek egymáshoz szorulása, mi az oldhatatlanságot és az ékelődést bizto­sítja, az anyamenet fejrészei és az orsó­menet fenékrészei között áll elő. A találmány értelmében végül azért, 20 hogy stabilabb ékelődést hozhassunk létre, az ékelődés megszüntetésének irányában valamennyi összetevőt kizárjuk annak ki­vételével, mely magának az ékelődést létre­hozó felületnek ferdeségéből származik; 25 ezen célból az anyamenet és orsómenet ki­emelkedő részei között oly nagy közt ha­gyunk, mely elegendő ahhoz, hogy a csa­varanya meghúzásánál az anyamenet ki­emelkedő részei teljes egészükben az orsó-30 menet fenekének csekélyebb ferdeségű ré­szén feküdjenek meg, vagyis másszóval az anyamenet a vájatot ne érintse. A csatolt rajz 1. ábráján a találmány szerinti nem ol-35 dódó csavarmenet egyik megoldási alakjá­nak hosszmetszete látható, míg a 2. ábra az ilyen menetű csavarorsó és csavaranya együttes rajza abban a hely­zetben, amikor a. menetek megszorítását 40 éppen megkezdjük, a 3. ábra az 1. ábrának megfelelő ábrázo­lás, melynél a menetek meghúzott állapot­ban vannak feltüntetve. Amint az az 1. ábrán látható, a (B) csa-45 varorsó menetének profilja az (a—c—e—f— g—h) törött vonalból áll, míg az anyame­net profilját az (al—b—d—e—gl—hl) tö­röttvonal alkotja. E menetek különleges sajátosságai a kö-50 vetkezők: az (e—f) vonal a tengellyel kb. 6°-os szöget zár be, míg a (d—e) és (c—e) egyenesek a tengelyhez viszonyítva, 13°-nyi szög alatt feküsznek. A (d) pont a (b) és (e) pontok között kö-55 zépen fekszik. A (b—d) egyenes a (d) ponton áthaladó és a tengelyre merőleges egyeneshez viszo­nyítva, a (d—e) egyenesdarabbal szimme­trikus, minek következtében az (A) csavar­anya menetei szimmetrikusak. 60 A (g—h) és (gl—hl) egyenesek a tengely­lyel párhuzamosak. Amint az, a 3. ábrán látható,' az (A) csavaranya menetének fejrészei a menetek meghúzott állapotában teljesen fölfeküsz- 65 nek a (B) csavarorsó menetének (e—f) ferde fenékrészein. Ezt a csavaranya rugal­mas alakváltozása teszi lehetővé, mi a me­netek meghúzásánál az anyamenetnek az (e—f) felületre csúszásánál az anyamenet 70 asszimmetrikussá válását okozza. Tapasz­talat szerint a menetek oldásánál az anya­menet ismét felveszi az 1. ábra szerinti alakját. Az (e—f) távolság (1. ábra) na­gyobb, mint az (e) és (b) pontok közötti tá- 75 volság. Az anyamenetnek nyugalmi helyzetben szimmetrikus volta következtében az a csa­varorsón mindkét értelemben megfekiid­het. 80 Szabadalmi igények: 1. Nem oldódó csavarmenet, melyre az jel­lemző, hogy az orsómenet fenékrészei hosszmetszetben két oly egyenesből ál­lanak, melyek az orsó tengelyéhez vi- 85 szonyítva ferdék és ferdeségük külön­böző, mimellett az, amelyik az orsó ten­gelyétől távolabb fekszik és a menetek meghúzásánál az alapfelületet alkotja, a tengellyel kisebb szöget zár be, mint 90 a másik, továbbá hogy az anyamenet fenékrészei és az orsómenet fejrészei a tengellyel párhuzamos alkotójú henger­felületből állanak és hogy az anyame­net kiálló részei oly profilúak, melynek 95 két, egymáshoz képest szög alatt fekvő (b—d) és (d—e) egyenese a tengellyel ugyanazon nagyságú, de ellenkező ér­telmű szögeket zárja be olyként, hogy az anyamenetek szimmetrikusak, mi- 100 mellett ezen két egyenes ferdesége a tengelyhez képest ugyanaz, mint az orsómenet fenékrészének a tengelyhez közelebb eső részén mérhető ferdeség. 2. Az 1. igénypont szerinti csavarmenet 105 megoldási alakja, jellemezve a csavar­orsó és csavaranya meneteinek kiálló részei között levő, a csavarorsónak a csavaranyához viszonyított tengelyirá­nyú elmozdulását lehetővé tevő köztér- no rel. 1 'mzlap melléklettel. 1',-illas nyomda. Budapest

Next

/
Thumbnails
Contents