104413. lajstromszámú szabadalom • Tartó kétrészű féktuskokhoz

— 2 7. ábra a 6. ábra C—D vonala szerinti metszet és a 8. ábra az összekötődarab oldalnézete. Az (a) oldalfalakat acélból önthetjük, 5 odorban kovácsolhatjuk, lemezből, ill. laposvasból melegen, vagy hidegen csákozhatjuk, vagy végül hengerelt profilvas feldarabolása által állíthatjuk elő. A falakat mindkét oldalról egy-egy (c) bordalt) párral szorosan közrefogó (b) összekötödarabot a falakra alulról toljuk fel, még pedig" a falközép, ill. a féktalp orrát felvevő (h) kivágás mindkét oldalán egyenlő távolságnyira egy-egy (b) darabot. Hogy 15 a (b) darabok helyzete az (a) falakon hosszirányú tolódás ellen biztosítva legyen, azokon a helyeken, a hová a (b) darabok jönnek, a középtől kétoldalt egyegy (e) kivágás van, úgyhogy az össze-20 kötődarabok (i) ós (g) ütközőkhöz támaszkodnak. A (b) összekötődarabokat ponthegesztéssel, vagy más alkalmas módon erősíthetjük meg, nehogy esetleg a fék megoldásakor a pofáktól elváljanak, ami-25 kor azonban csak egész jelentéktelen igénybevételek léphetnek fel. A (b) összekötődarabokat a falakon hevítéssel is felerősíthetjük, amikor a beálló zsugorodás rögzíti a részeket. 30 A (b) összekötődarabok célszerűen hengerelt háromszoros U-keresztmetszetű rúdból készülnek, amelyet a saru sugara szerint meghajlítunk és feldarabolunk. A pofák belső oldalain levő (i) hornyo-35 kat, amelyek a féktalp oldalvezetékeivel kapcsolódnak, valamint a (k, 1) és (o) lyukakat a saru összeállítása után marás, ill. i'úrás útján állítjuk elő. A találmány szerinti szerkezet lehetővé 40 teszi, hogy a tartó haránthídját alkotó összekötődarabokat keményebb anyagból állítsuk elő (amely jobban megfelel az itt fellépő nagyobb igénybevételnek), mint a csak egyetlen darabból álló tartókat, le-45 gyenek azok öntöttvasból, acélöntvényből, vagy kovácsoltvasból. Ezenfelül előny az, hogy a vasúti üzemben megsérült darabok a négy rész közül csupán egynek pótlása által ismét használhatóvá tehe-50 tők. Ily módon az úgyszólván megmunkálatlan tartók, melyeknek különösen a falai igen erősek, ugyanolyan könnyűek, mint az egy darabból állók, azonkívül a vasutak részéről előírt méreteik vannak •55 és megfelelnek a nemzetközi illesztési méreteknek is. Az oldalfalak (e) kivágásai oly mélyek, hogy a (c) összekötődarabok alsó felületei és az (a) oldalpofáknak a féktalphoz támaszkodó alsó szélei között hűtőlevegőt 60 átbocsátó hézag marad. A részeket ezután összehegesztjük, még pedig célszerűen az (m)-el jelölt helyeken. A haránthídon, ill. az oldalfalak alsó felfekvési helyeinél levő hegesztési varra- 65 tok tehát sülyesztve vannak s így nem gátolják a féktalp felfekvését. Hasonlóképpen előnyös, hogy a hegesztési helyek a tartó szilárdsága érdekében vastagabbak lehetnek. A talp és a tartó közötti 70 hézag gondos hegesztést tesz lehetővé anélkül, hogy a varratokat le kellene dolgozni. Az így elért levegőhűtés lényegesen növeli a talp élettartamát. A tartónak a 6—8. ábrák szerinti kivi- 75 telénél az (a) oidalpofákat a közbehelyezett (b) hidak tartják egymástól helyes távolságnyira. A (b) hidak (c) bordái az oldalfalak belső felületéhez feküsznek, úgyhogy alsó felületük az oldalfalak alsó 80 peremével színei s az így keletkező felület teljes egészében kihasználható a féktalp felfektetéséhez. Szabadalmi igények: 1. U-keresztmetszetű tartó vasúti jármű- 85 vek kétrészű féktuskóihoz, amelyre jellemző, hogy a két szimmetrikus oldalfalat alul behelyezendő összekötődarabok rögzítik kiellő helyzetükbein. 2. Az 1, igénypont szerinti tartó kiviteli 90 alakja, amelyre jellemző, hogy az oldalfalakat alsó szélükön a (b) összekötődarabok (c) bordái kívül-belül szorosan közrefogják. 3. Az 1. igénypont szerinti tartó kiviteli 95 alakja, amelyre jellemző, hogy az összekötődarabok hosszirányú eltolódásuk meggátlására (e) kivágásokban, vagy az oldalfalak (f, g) ütközőihez támaszkodva feküsznek. 100 4. Az 1. igénypont szerinti tartó kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a (b) összekötődarabok az (a) oldalfalaknak a féktalpat támasztó felületét teljesen szabadon hagyva kizárólag csak az 105 oldalfalak belső oldalaihoz illeszkednek. 5. Az 1. vagy 4. igénypont szerinti tartó kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a két oldalfalon alul elhelyezendő (c.) 110 összekötődarabok az (a) oldalpofák olyan (e) kivágásaiban, vagy ezekmel-