104352. lajstromszámú szabadalom • Kábelkarmantyú

— 208 — végzett kísérletek azt mutatják, hogy a karmantyúk még 100 atm. nyomás mel­lett is tömítenek és így alkalmasak arra, hogy olajjal töltött nagyfeszültségű ká-5 belek üzemét biztosítsák. A találmány szerinti karmantyú meg­oldását a rajz vázlatosan mutatja. A kar­mantyú az 1. ábra szerinti kivitelnél két 2 és 3 félből áll. Ezek célszerűen sárga-10 rézből, vagy más hasonló anyagból húzott darabok. Egyébként a hengeres darabo­kat lemezekből is készíthetjük, pl. úgy, hogy azokat egy csővé hajlítjuk és az ütközési helyeket hegesztjük. A csonka-15 kúpalakú darabok szintén készülhetnek lemezekből, melyeket az ütközési helyeken hegesztünk és a karmantyú hengeres ré­széhez is hegesztés útján kötünk. A két karmantyúfélnek nem kell egyforma 20 nagynak lenni, hanem az egyik lehet na­gyobb, mint a másik, pl. úgy, hogy a két fél közötti kötés az ábrában feltüntetett helyen fekszik. Célszerű, ha a két fél egy­mást átlapolja. A külső karmantyúfél 4 25 peremét visszahajtjuk. Az így keletkezett résbe tömítés céljából azbesztet vagy ha­sonló anyagot tömünk. A kötés helye fölé kokilla segélyével (5) fémgyűrűt öntünk, mely azután a két karmantyúfelet vég-30 legesen tömíti. A karmantyú (6) nyaka és a (7) kábelköpeny közötti teret a kiöntő fémmel szemben a megosztott (8) gyűrű tömíti. A gyűrűrészek közei is azbeszt­tel vannak kitömve. A tömítés nagyobb 35 biztonsága végett fecskefark-alakú (9) toldatot alkalmazunk a gyűrűn, melynek sarkai ugyancsak azbeszttel vannak ki­tömve. A (11) ütközők megakadályozzák, hogy a még folyékony kiöntő fém a gyű-40 rűt a karmantyú belsejébe nyomja. A kar­mantyú hengeres végére kokilla segélyé­vel (12) fémtömböt öntünk, amely a kábel­köpenyt ós a karmantyú nyakát egymás­sal szorosan összeköti. 45 Egy másik megoldást mutat a 2. ábra. Ebben (13) egy profilos gyűrű, (14) az azbeszttömítés, (15) a kábel ólomköpenye és (16) a karmantyú nyaka, amelyet a gyűrű rögzítése végett egy rövid darabon 50 hullámosítottunk. Az öntött (17) fém­gyűrű a kábel (15) köpenyét és a kar­mantyú (16) nyakát egymással szorosan összeköti. A leírt karmantyú összes kötési helyein 55 alkalmazott fémgyűrűket vagy tömböket célszerűen ólomból vagy ólomötvözetből öntjük. Szabadalmi igények: 1. Keresztben osztott kábelkarmantyú, amire jellemző a két fél ütközési he- 60 lyének fémmel való körülöntése. 2. Az 1. igénypontban védett kábelkar­mantyú változata, amire jellemző a kábelkarmantyúkat egymással és a kábelköpennyel szemben tömítő gyű- 65 rűk, vagy tömbök, melyek a kötési he­lyek köré vannak öntve, jellemzője to­vábbá, hogy a gyűrűk, vagy tömbök a karmantyútokot és a kábelköpenyt al­kotó fémhez tapadó fémből állanak. 70 3. Az 1. igénypontban védett kábelkar­mantyú változata, amire jellemző, hogy a fémmel körülöntött kötés he­lyén a két karmantyúfél egyikének pereme ki van hajtva. 75 4. Az 1. igénypontban védett kábelkar­mantyú változata, amire jellemző a két karmantyúiéi fémmel körülöntött kö­tési helyén alkalmazott tömítés, pl. azbeszttömítés. 80 5. Az 1. igénypontban védett kábelkar­mantyú változata, amire jellemző, hogy a kábelkarmantyú és a kábel­köpeny fémmel körülöntött kötési he­lyein tömítő anyagból, pl. azbesztből 85 készült gyűrűk vannak. 6. Az 1—5. igénypontokban védett kábel­karmantyú változata, amire jellemző, hogy a fémmel körülöntött kötési he­lyek tömítő gyűrűi profilozott fém- 90 gyűrűk. 7. Az 1., 5. és 6. igénypontokban védett kábelkarmantyú változata, amire jel­lemző, hogy a tömítő gyűrűk két­részűek. 95 8. Az 1., 5. és 7. igénypontokban védett kábelkarmantyú változata, amire jel­lemző, hogy a tömítő gyűrűk hornyol­tak. 9. A 7. igénypontban védett kábelkarman- 10 ityú változata, amire jellemző, hogy a tömítő gyűrűk hornyai külön tömítő­anyaggal, pl. azbeszttel vannak tömve. 10. Az 5—9. igénypontokban védett kábel­karmantyú változata, amire jellemző a 10 tömítő gyűrűkön alkalmazott toldatok fecskefark-alakúak. 11. A 10. igénypontban védett kábelkar­mantyú változata, amire jellemző, hogy a fecskefark-alakú toldatok és a u kábelköpeny, ill. karmantyúköpeny kö­zötti üregek tömítőanyaggal, pl. az­beszttel vannak kitömve. 12. Az 1. igénypontban védett kábelkar-

Next

/
Thumbnails
Contents