104247. lajstromszámú szabadalom • Takarmánysajtó

Megjelent 1932. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 104247. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Takarmány saj tó. Gay Ferdinando gyáros Reggrio-Emilia, Natino Eraldo gyáros Tortona, liosconi Augrusto gyáros Tortona és Porrati Ettore gyáros Sestri Ponente Genova. A bejelentés napja 1931. évi március hó 26-ika. Olaszországi elsőbbsége 1930. évi március hó 31-ika. A találmány oly takarmánysajtóra vonatkozik, melynél a sajtolási az adagoló kamrában ágyazott lemez végzi. Forgatytyús és tolórudas hajtószerkezet ezt ,a le-5 mezt úgy működteti, hogy a kompreszsziós kamra száját időnként nyitj 6S a takarmányt ebbe a kamrába sajtolja. A sajtó további jellegzetessége a sajtoló lemezről időnként működtetett és a 10 táplálógaratban mozgó szerv, mely a takarmányt a hátrafelé kilengett sajtoló lemez elé juttatja. A rajz a találmány péíldalképpeni megoldási alakját szemlélteti. Az 15 1. ábra függélyes metszet a 2. ábra A—B vonala szerint. A 2. ábra metszet az 1. ábra C—D vonala szerint. A 3. és 4. ábrák a sajtó mozgó szerveinek 20 két véghelyzetét szemléltető vázlatok. A sa jtó (1) kamráját, melybe a takarmányt besajtoljuk, fent az i(l') fal és lent a kerekekre szerelt (2) váz határolja. Az (1) sajtoló kamra hátsó végéhez a (3) ada-25 goló kamra csatlakozik, amelynek (4) tá.plálógaratja van és melyben az (5) sajtoló lemez a (6) csap körül leng. Az (5) lemeznek legnagyobb elmozgású szegélyéhez (9) szegmens csatlakozik, amelyet a görbe 30 (22) nyúlvány vezet és a (23) rugó az (1) kamra felső (1') határoló falálhoz szorít, hogy az i(l) kamra felső részében lévő takármányt összesajtolja. Az (5) lemezt ,a (21) pontban támadó 35 (7) ihajtórúd működteti, melyet a (15) tárcsával hajtott (14) tengelyre ékelt (13) fogaskerék a (12, 11, 10) fogaskerékáttétel útján forgatott (8) forgattyúval mozgat. A (21) csapon még egy (20) kar támad, melyhez .a (25) rugó hatása ellenében 40 ezen a rúdon csúszó (24) kengyel közvetítésével, a gép vázában ágyazott (18) pont körül lengő (17) szögemelő csatlakozik, melynek ívalakú (19) nyúlványán a (16) töiniörítősz,erkezet van rögzítve. Ezit a 45 szerkezetet a (18) forgásponttal koaxiális két oldalfelület és egy fogazott homlokfelület határolja. A tömörítő szerkezet a (18). tengely középpontja körül rajzolt körív mentén mozog a (4) garatban. 50 Amikor a (15) tárcsáról hajtott (8) forgattyú a 3—4. ábrákban feltüntetett nyilak irányában forog, az (5) lemez,, a (8, 7) áttétel közvetítésével, forgáscsapja körül ide-oda leng és az (1) kamra szájától 55 felváltva távolodik, illetve ahhoz közeledik (3. és 4. ábra). Amikor az (5) lemez az (1) kamra szájától távolodik, a (20) rúd a (16) tömörítő szerkezetet előre, azaz a 3. ábra szerinti 60 helyzetből a 4. ábra szerinti helyzetibe lengeltii, miközben a. (4) garaton átvonul és a takarmányt az (5) lemez elé juttatja. Amikor a (8) forgattyú és a (7) híajtórúd az (5) lemezt fokozatosan előre lengeti, a 65 (16) tömörítő szerkezet visszafelé mozog, míg az (5) lemez a takarmányt az (1) kamrában, az (1) kamra felső határoló falához, rugalmasan szoruló (9) szeglmen® támogatásával összesajtolja. 70 A sajtolásnak ebben a fázisában az (5) lemez csökkenő sebességgel közeledik az (1) karmra szájához, ami igien hiatályos sajtolást tesz lehetővé, miközben az i(l)