104236. lajstromszámú szabadalom • Indukciós motor

— 138 — bádogszalagnak tekercsalakra valló csévélésével készülnek és sugár irányú rovátkáik vagy mélyedéseik vaminak, melyek a. (28) U-alakú rövidzáró rudakat fölveszik. 5 A rövidzáró rudak egy részéit olykép helyezzük eil, hogy az IT-iallak száirai a, (15) tengelytől sugárirányban kifelé nyúlnak. A rövidzáró rudak (29) és (30) szabad végei a (17), éis (18) rotorok körvonalán túl-10 nyúlnak. Mindkét rotoron kívül eigy-iagy (31), illeitőie,g (32) rövidzáró gyűrű viam elrendezve, melyeket a rövid,záró rudak szárainak szabad végeihez, hegesztünk. A (31) és (32) gyűrűket célszerűen a (17) 15 és (18) reitoroklom kívül és azoktól oly távolságban helyezzük el, hoigy ia. gyűrűk és rotorok között légrés marad szabadéin. Ezáltal a (31) és (32) gyűrűk a kellő mértékben hűlnek. 20 Hogy a motor szóródási tényezőjét csökkentsük a találmány értelmében a (33) és (31) férne,rnyőket rendezze ük el, melyek mindegyike két félköralakú gyűrűbűi áll, melyek a (35) és ,(36) csavarokkal a (31) és 25 (32) rövidzáró gyűrűkhöz, vannak erősítve, de összieieirőisiíithetők a rövidzáró rudak szabad végeivel is. Ha a motort szét akiarink szedni, ezen ernyőket cilitávoilítjuk. mire azután a stator fölső felét az, 30 TJ lalaikii rövidizáiró rudakból kiemelhet-;iiik. Szabadalmi igények: .1. A 102597. számú szabadalom sízeiriirUti riövidrezárt indukciós motor megoldási alakja, melynek egy vagy több tárcsa- 35 alakú Sítatioria és ezen staltorok mindkét oldalán egv-egy rotora van és melyre az jellemző, hogy mindegyik rotorpár rövidzáró rúdjai egy-egy U-alakú (28) rúdból állanak, melynek 40 egyik szára az, egyik rotor (18) mágnesmiaigjáin és má'sik szára a másik rotor (17) mágnesmagjáin hatol át, úgy hogy .a. rövidzáró rudak (29. 30) sízabad végei a rotorok külső kerületén 45 sugárirányban állanak ki, hol egy-egy (31). illetőleg (32) rövidzáró gyűrű útján egymással elektromos kapcsolatban vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti motor megöl- 50 dűsi alakja, jellemezve a (33, 34) féniern vökkel, melyek a rövidzáré indiaik szabad véigeihez vagy a rövidzáró gyűrűkhöz vannak erősítve és a riövidzáró gyűrűk kerületétől ferdén befelé, 55 eg.v másfelé hajlamaik és a sitatoir külső része meinitén fekszik. C. A 2. igénypont szerintii motor megolldásl alakja, melyre az jellemző, hogy az, en'nyők két részű ek és a rövidziáiró 60 rudakon vagy gyűrűkön oldhatóan vrinnak megerősítve. 1 rajzlap melléklettel. i'i.llas r.yomda, Budapest