104206. lajstromszámú szabadalom • Nyomógázzal működtetett önműködő lőfegyver

Megjelent 1932. évi augusztus hó 17-én, MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 104206. SZÁM. — XlX/a. OSZTÁLY. Nyomógázzal működtetett önműködő lőfegyver. Joseph Destrée ügyvéd Brüsszel. A bejelentés napja 1931. évi február hó 3-ika. Belgiumi elsőbbsége 1930. évi február hó 24-ike. A találmány oly nyomógázzal működtetett önműködő lőfegyver, melynél az önműködő szerkezetet üreges hengerben mozgatható dugattyú vezérli. Ezen du-5 gattyú az u. n. hajtógázok hatása alatt a lövedék kilövésének irányával ellenkező irányban mozog és ezen mozgása közben az u. n. fékező gázok a dugattyúnak azon oldalára hatnak, mely az előbb említett 10 hajtógázok által érintett felülettel szemben fekszik. Eddigelé a hajtógázokat, melyek az említett dugattyút fölvevő hengernek a závárzattól távolabb lévő részébe vezeten-15 dők, a fegyver csövéből oly vezetékkel (csatornával) vezették el, mely a puskacsőből a závárzathoz közelebb ágazott ki, mint az a vezeték, mely a puska csövéből a fékező gázokat juttatja a hengernek a 20 závárzathoz közelebb fekvő részébe. Ilyen módon a. hajtó és a fékező gázokajtvezető csővezetékek egymást keresztezték. Az ilyen szerkezetű lőfegyverek hátrányai voltak a bonyodalmas szerkezet és a 25 csővezetékek nehéakes tisztítása, valamint azok eltömődésének veszélye és a tetemes súly. A találmány célja ezen hátrányok kiküszöbölése. Ezen célból a találmány sze-30 rinti fegyvernél azon csővezeték vagy csatorna, mely a fékező gázokat juttatja a hengerbe, a závárzathoz közelebb ágazik ki a puskacsőből, mint a hajtógázokat* vezető csatorna. A tapasztalat azt mutatta, 35 hogy ezen berendezés a fegyver helyes működését lehetővé teszi annak ellenére, hogy a fékező gázok a hengerbe előbb lépnek be, minit a hajtógázok. A puska csövéből a lövedék kilövése után eltávozó fékező gázok, melyek előbb 40 jutnak a hengerbe, mint a hajtógázok, ez utóbbiak nyomását csökkentik, annyival is inkább, mivel a hengernek azon része, melybe a fékező gázok áramlanak, aránylag nagy térfogatú, mert a hengerben 45 lévő dugattyú nyugalmi helyzete a hengernek a závárzattól távolabb fekvő végénél van. Hogy a hajtógázok nyomáscsökkenése lehetőleg kicsi legyen, a találmány értei- 50 mében a fékező gázokat a puskacsőből a hengerbe vezető csatorna keresztmetszetét nagyon kicsire vesszük. Ezáltal azt érjük el, hogy a csatorna a fékező gázokat fojtja ós a fegyver csövéből távozó gázok meny- 55 nyisége megfelelően kicsi. Azon célból, hogy a hajtógázoknak a fenti intézkedés ellenére is létrejövő nyomáscsökkenését kiegyensúlyozzuk, a találmány értelmében a hajtógázokat a 60 puskacsőből a hengerbe vezető csatorna keresztmetszetét nagyobbra választjuk, mint a fékező gázok csatornájának keresztmetszetét. Noha a fékező gázok csatornájának ke- 65 resztmetszete aránylag kis méretű, a fékező gázok már a dugattyú mozgásának elején a dugattyúra számottevő hatást fejtenek ki. Ezért a találmány értelmében a hengernek a fékező gázokat felvevő 70 terében önmagában isimert berendezést alkalimiazunk, mely a gázokat a dugattyú felé irányítja. Ilyen módon a fékező gázok lökésszerű hatást fejtenek ki a dugattyúra. 75 Ezen lökésszerű hatást a találmány értelmében olyképpen egyenlítjük ki, hogy a hengernek a hajtógázokat felvevő teré-