104162. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép ellenkező irányokban járó dugattyúkkal és csatolókerettel

— 3 — zárhatnak el. A (72) csiapósziedepek a (60) nyomótér felé nyílnak. Ha a kenet a nyilak irányában kering, akkor a (65) tér nyoimótér. Ekkor tehát 5 a (69) csiajpószielepek zárva., a (72) csapószelepek pedig nyitva vannak, úgyhogy a (60) téribe nyoanóllevegő áramlik, mely így a hengernek (8) öblítőréseiheiz juthat. A (64) tér ugyanekkor szívóitér, vagyis a 10 (69) osiapóiszelepek nyitva, a (70) csapóseselerpek pedig zárva vannak. Az (59) keret további keringésiénél a (66) tér nyomótérré, a (65) tér pedig szívóitérré válik. Ebben az esetben tehát magát a gép 15 vázát használjuk fel a forgó-dugattyús öblítőszivattyú részeként, mellyel a keringő (59) keret dugattyúként működik1 együtt. A szivattyú egyes részeinek természetesen más kiképzésük is lehet; így 20 különösen a csapószelepek helyett tollattyúkat is alkalmazhatunk. Szabadalmi igények: 1. Égési erőgép ellenkező irányokban járó dugalttyúkkal, melyek mind-25 egyike eigy-egy forgiajttyúiteingely.t hiajt, melyek erejüket járulékos forgattyúk és ezieket összekötő csialtlókleh ret útján adják tovább kifelé, amelyre jellemző, hogy a járulékos forgattyúk 30 caajtlókeriete forgó-dugattyús gép módjára duglattyúkémt működik együtt egy, a gép vázán elrendezett, szívóvagy nyomótérként szereplő (62) testtel. 2. Az 1. ailatt igényelt égési erőgép foganatosítása alakja, melyre jiellieimzői, 35 hogy a csatlókieireten elrendezett keringő tok sarló a lakú munkaiterű gépnek henger alakú tokja, mely dugattyúként működik együtt a bennie elnendezieltt, a gép vázában ágyazott* henger- 40 faliafcú ürös testtel, mielyet hlarántf&li szí vő tér re és nyomótérrie ostaft, ahiol is e faliban eltolható a keringő tokhloz szorított olyan (43, 44, 45) ttöaníitőtie&lt, miely a sarlóalakú munkateret sizívó- 45 térne éis nyomátérre osztja. 3. Az 1. aláitlt igényelt, égéisi erőgép foganatosítása alakja, melyre jellemző, hogy a keringő toknak derékszögű munkatere van és dugattyúként mű- 50 ködik együtt aiz általa vezérelt, a gép; vázában vezetett toliatityúvail, melynek! szívó- és nyomókamrájia van és amely a ,m.u|nka(teriet két térre osztja, melyeket a tolattyú nyíláisiai felváltva köt- 55 niek össze a szívó- vagy nyomók,ainirávaJl. 4. Az 1. aiatit igényiéit égési erőgép fotglaniaitioisiítási alakja, melyre jellemző a járulékos forgattyúk tokjától körül- 60 vett csiatlókeret. 5. Az 1—4 ailaitt igényelt égésii erőgép foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy az ürös tesit nyomótere a gép vázának (lb, 1c) hengerek öblítőréisieivel 65 összeköttetésben álló terébe torkol. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.