104162. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép ellenkező irányokban járó dugattyúkkal és csatolókerettel
Megjelent 1932 . évi julius hó 15-én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104162. SZÁM. — Vd/3. OSI'TÁLY. Égési erőgép ellenkező' irányokban járó dugattyúkkal és csatolókerettel. Centra Handels- & Industrie A. G. cég- Chur (Svájc). A bejelentés napja 1931. évi január hó 20-ika. Németországi elsöbbségo 1930. évi január hó 31-ike. Olyan égési erőgépeknél, melyeknek egy-egy forgattyiíteugelyt forgató, ellenkező irányokban járó több dugattyúja van, már javasolták e forgiattyútemgelyeik 5 mindegyikének felszerelését- egy-egy járulékos forgattyúval és valamennyi járulékos forgattyú összekötését egymással, merev csiatlókeret útján. Az egyik forgattyútengely elekor arra való, hogy valamennyi 10 forgattyútengeily erőit kifelé közvetítse. A csatlófceiret biztosítja, azt, hogy valamiennyi forgattyú kényszerm (ívesén azonos forgáséirteiemben járjon. Eizzel kizárják annak a lehetőségét, hogy a forgattyúk 15 az egyes forgattyútengelyefcrei ható erők változó nagysága és iránya folytán egymással szemben forogjanak. Az, égési erőgép segédgépeit, tehát különösen az égési anyagszivattyút vagy az 20 öblítő légszivattyút, a csati ókereltiteíl lehet hajtani, ekkor azonban külön hajtóieleimeik kellenek a szivattyú üzeméhez. Ha pedig azáltal akarjuk az öblítőszivattyút zajtalanul járatni, hogy kicsiny sebességgel 25 nagy légmennyiségeiket szállítunk, akkor a szivattyú nagyméretűvé lesz, tehát nagy helyeit igényel. A találmány szerint magát a csaitlókeretet azáltal használjuk fel a segédgép 30 részéül, hogy a keret for gó-d ugattyús gép módjára, dugaitityúszerűen működik együtt a gép vázán alkalmazott, szívó- és nyotmótéinkiént szereplő testtel. Ennek következtéiben a segédgép bizonyos hajtóeileimei 35 elmaradnak és a segédgép nem igényel külön teret; e célra ugyanis a csatlókereten belüil amúgyis meglévő helyet használjuk ki. Ezenkívül a segédgép, pl. öblítősziviattyú, nagyméretű lehet, mert a 40 csiatlókeret rendelkezésre álló belső tere magábanvévp aránylag nagy. A gép vázához erősített szívó- vagy nyomótér az ürös testiként kiképezett osatlókereten belül van, vlaigy pedig ezt körülvesizi. 45 A mellékelt rajzok a találmány szerinti égési erőgép több foganatosítási alakját példaképen tüntetik fel. Az 1. ábra az első fogianaltosíltási alak függélyes hosszmetszete a 2. ábra A—B vo- 50 nála szerint. A 2. ábrta részleges függélyes hosszmetszet az 1. ábra C—D voinala szeritnit,. A 3. ábra a második foganatosítási alalk vázlatos képe. A, 55 4. ábra a harmadik foganatosítási alak függélyes hossizmetszetie az 5. ábra E—F vonala szerint. Az 5. ábra részleges hosszmetlsizet a 4. ábra G—H vonala sízerint. 60 Az égési erőigép eilsiő foganatosítása alakjánál, mely két ütembein működik, három-három (la, lb, le) hengerből álló tölbb csillagot (1. ábra) a (2) tokiban ágyiazulnk. A hengerekben a (3) duigaity- 65 tyúk járnak (2. ábra), melyeiknek közös (4) égési terük van és amelyeik alz (5) hiaijltórudak útján a (2) tóikban ágyazott (7a, 7b, 7c) forigaitltyútengeilyek (6a, 6b, 6c) forgaittyúcsaipjaira hatnak (1. áibna). Az 70 (lb, 1c) hengerekben a (8) öbüítőrésiek (2. ábra), az (la) hengerben pedig a (9) kipuffogórések vannak. A forglajttyúk egymáshoz képest olyan, elforgatott helyzetűek, hogy az (la) henger 75 (3) dlugaitityúja a másik két hengerít ismert módon kissé mlagieiőizii, hogy eilöször a kipuffogórések nyíljanak és csak azután az öblí tőr ések. A (7a, 7b, 7c) forgattyútengelyeknek (1 80
