104087. lajstromszámú szabadalom • Lemezhordó, ill. másefféle szerkezet és eljárás annak előállítására

Megjelent 1932. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYÍ ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104081. SZÁM. — XVI/b. OSZTÁLY. Lemezhordó, ill. másefféle szerkezet és eljárás annak előállítására. Polatsek Antal műszaki tisztviselő Főt. A bejelentés napja 1930. évi december hó 5-ike. A találmány általában mindenfele, lemezköpenyű szerkezetek, mint pl. tartályok, vezetékeik, stb., úgyszintén az ilyeneket előállító eljárások tökéletesítésére 5 vonatkozik, főleg azonban a lemezhordókat és ezek gyártási eljárását illeti. Ezért első sorban a lemezhordókat tartjuk szem előtt. Javasolták már, hogy a lemezhordók gördítésének megkönnyítése végett, hul-10 lámosan elfutó gurítóöveket domborítsunk ki a köpenylemezből. E megoldás hátránya azonban, hogy a köpenylemez, proíilozása folytán, a legnagyobb átmérőjű helyen, vagyis ama ponton húzódik ki .5 legvékonyabbra, ahol használat közben éppen a legnagyobb igénybevételeket kell szenvednie. Az ilyen hordóknak tehát üzemben csakhamar tönkre kellett menniök. tO Ismeretesek sínekből vagy egyéb alak vasakból, sőt lemezövekből is, a legváltozatosabb idomszelvénnyel készített gurítóabronosok is, amelyeket külön húztak fel a hordóköpenyre. Az ily szerkezetek hát-15 ránya, hogy az abroncsvasat profilozni, a kész abroncsot pedig, a hordóra melegen való felhúzásához, izzítani kellett. Az izzó, vastag abroncsnak a vékony köpenyre való felhúzása igen kényes fel-0 adat. Hajszálnyi esetlegességeken múlik, hogy az abroncs túlmerevítse, sőt hogy behorpassza a köpenyt, vagy hogy lötyögjön, sőt ide-oda csússzék rajta. Különös gondot kellett fordítani arra is, hogy az 5 abronesozások utóbb, a hordók használata közben, ne lazuljanak meg. Más megerősítési módra., mint a meleg felhúzásra, gondolni se lehetett, mert az ismert, egyéb változatok, szükségképpen még súlyosabb 0 hátrányt likai jártak volna. A találmány szerint a hordó, tartály, vezeték, stb. köpenylemezéből kidudorodó övből indulnak ki, ezt az övet azonban idomszelvényével párhuzamos ós evvel érintkező, külön övvel erősítjük. Az erő- 45 sítőövet, amelyet célszerűen ugyancsak lemezből készítünk, mindenkor könnyűszerrel, pontosan egybeilleszthetjük a köpenylemezzel. A kettő idomszelvényének azonossága, ill. egymáshozsímulása és 50 egymásbaíkulcsolódása a meglazulás és elcsúszás veszélyét magában is kizárja, anélkül, hogy bármiféle külön egybeerősítésre lenne szükség. Az új szerkezet további előnye, hogy a köpeny védelmének 55 ós egyúttal helyi erősítésének feladatát a köpeny túlmerevítésének veszélye nélkül látja el, sőt ellenkezőleg, á trnér ő ér tel e m -ben némi rugalmasságot engedhet. Ami a gyártási eljárást illeti, a talál- 60 mány szerint, a hordó stb. köpenylemezéből kidudorodó övet, ennek erősítőövével egyszerre profilozhatjuk, mikor is az eddigi abroncsok részéről igényelt külön műveleteket túlnyomórészt megtakarít- 65 juk. További gyártási könnyebbséget érhetünk el avval, hogy az erősítőövet hidegen húzzuk fel a mindenkori köpenyre. Természetesen annak sincsen semmi akadálya sem, hogy az erősítőövet mele- 70 gen húzzuk fel. Ekkor, a találmány révén, még mindig avval egyszerűsbödik a dolog, hogy az erősítőövet profilozatlan állapotában húzhatjuk fel, vagyis csak nyers alakjában kell azt felhevítenünk. 75 Az erősítőövnek, a köpenyövvel egyetemben, utóbb következő profílozása mentesíti a meleg felhúzást az eddig hozzáfűzött feladatok érzékenyebb részeitől. A rajzok az új szerkezetet és eljárást 80