104082. lajstromszámú szabadalom • Vándorrostély
— 2 — ábra) az utóbbiaktól (11. ábra) lényegileg egy (10) szélső siklelületű meghosszabbítás áital különböznek, meiy az említett (3—3) alsó vezetéken való vezetés, ielső 5 helyzetben pedig alább ismertetendő módon oldalsó levegőtömítés céljára való. Egy-egy szemen belül az egyes (11) rostélypálcákat a pálcák hátsó végein végiglutó (12) és elülső A7 égein végigiuíó 10 "(13) hosszsínek foglalják össze; ezen utóbbi sínek számára a pálcák hátsó része a (14) szelvény szerint ki van vágva, s a kivágás egyúttal a szomszédos rostélytartó alátámasztása is. A rostélysze-15 mek végein vanmik a (15—15) alányúló karmok, esetleg fülek, melyek a szemeket a rostélytartókon rögzítik. A most leírt szerkezet nagy előnye nemcsak egyszerű előállításában,, hanem egy-20 szerű kezelhetőségében is nyilvánul. Ugyanis figyelembe kell venni azt. a körülményt, hogy kistipusú vámlorrcstélyak oly telepeken is alkalmaztatnak, ahol műszakilag képzett, gyakorlott kezelősze-25 mélyzet nem mindig áll rendelkezésre. A hőmérsékletingadozások mellett viszont elkerülhetetlen néha egy-egy öntöttvas pálca csoportnak (rostély szemnek) megreped ése vagy egyéb sérülése, melyet az-30 után a Lehető legrövidebb időn belül minden üzemzavar nélkül ki kell tudni cserélni. A jelen találmánynál ily szerelői munka a legnagyobb mértékben meg van könnyítve. A rostéiyszemeknek a tartókra 35 való fel-, vagy onnan való leszerelése, ugyanis egyszerűen iigy történik, hogy az illető rostélytartó (9) csavarcsapjait oldva, a tartót a rajta levő szemekkel együtt a. lánckeretből kiemeljük, s ezután a szeme 40 ket a tartóról oldalirányban letoljuk. V-á ndorrosí élytü keléseknél mindig további súlyos probléma volt az álló rostélykereí s a mozgó rosíély közötti légtömítés kérdése is. Ugyanis a tisztán 45 szívóhuzamherendezéssel működő vándórrostélyoknál (központi fűtéseknél úgyszólván kizárólag szívóhuzam jöhet figyelembe nyomólégberendozés nélkül) nagymértékben rontja le a hatásfokot és tel-50 jesítőképességet az a körülmény, hogy az oldallégelzárás nem elég gondos, s így a tömítetlenségi helyeken át a tüzelőtérbe u. n, ,.hamislevegő" tódulhat. A találmány tárgyánál az oldaltömítés kérdése a 55 szélső ros-télyszemekuek már említett (10) síkmeghüs>wbbítása, által teljesen kielégítően megoldható a következő szerkezei i kiegészítéssel: Az (1—1) rostélykeretvas felső talpához evősített (16) konzolokhoz van kötve (3. ábra) a (17) hosszant futó lég- 60 elzáró, melynek (18) nyúlványa a szélső rostélyszemek (10) meghosszabbítása alá nyúlik. A (10) és (18) részek közti légrés csakhamar megtelik hamuval! s finom salaikkal, s az ez úton való légbe áramlással 65 szemben hatásos akadályt létesít. Az i. ábrán a találmányt megvalósító berendezésnek további .vázlatosan feltüntetett részletei láthatók. (19) a rostélylánc mozgatására való lánckerék, mely meg- 70 hajtását pl. (21) csavarkerék-áttétellel s egy a 13. ábrában külön feltüntetett szabályozható bajtóművel — a (20) elektromotorról kapja. A szén betöltésére való a (23) széntölcsér a (24) felhúzható' rostéíy- 75 ajtóval, (25) pedig egy a 14. ábrában külön is részletezett vsaküktorlasztó szerkezet. A szabályozható hajtómű a 13. ábra szerint egv u. n. „kerepelő" hajtómű, melynek főbb részei a következők: a (21, 30) 80 hajtópár (csavar és csavar'fcerék): a csavar tengelyén közös, merev keretben forgathatóan ágyazott (27) szabályozó kézikerék és (28) kilincs, mely utóbbi egyirányúan a csavar tengelyére ékelt (29) ki- 85 Ihic'skerékbe kapaszkodik; a kéz'kerék csáván n en e tes t e n g ely én eg yene svez e t é k b e n elcsúsztatható (26) kulissza, s az ez utóbbi és a (20) hajtó elektromotor közt kapcsolatot létesítő, (31) fix ágyazásban lengethető 90 (32) hajtőháromszög, továbbá (33) és (34) kapesolónidak. A (20) elektromotor forgó mozgását a. (32. 33, 34) szerkezet lengő mozgássá alakítva viszi át a (26) kulisszára, mely a mozgást a vele, ill. a (27) kézike- 95 rékkel ugyanazon merev keretben ágyazott (28) kilincsre, erről pedig a (29) kilincskerékre, ill. a (21) csavar tengelyére viszi át. A mozgatás (előrehaladás) inér*»éke a (27) kéz.ikerék forgatásával szabá- 100 lyozható, miáltal a (26) kulissza a (21) csavar tengelyéhez képest nagyobb vagy kisebb sugáron fog mozogni. Minthogy pedig a (34) rúd felső végpontjának (tehát a kulisszának) az elektromotorról közvetí- 105 tett úthossza minden lengésnél közel változatlan értékű, a. nagyobb sugárra beállított kulissza kisebb szögelfordulást s így kisebb kilincsutakat eredményez, és viszont. tlO A 14. ábra szerint a (35) csap körül forgathatóan felfüggesztett (25) salaktorlasztó egy vele érintkező (nemi összefüggő) belül üreges (36) hűtőgerendával van kombinálva, melybe (37, 38) csővezetékek 1.15 torkolnak. A (37) csövön át hűtés céljából alacsony hőfokú víz érkezik a (36) gerendába, mely a hűtőhatást torrább adja a
