103981. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés a lövegekből lövés közben kiáramló lángok megszüntetésére

1. ábrához hasonló metszete, amely a gázok elterelését és ezt követőleg a hűtőanyaggal való benső keverését eszközli. A pótló elterelésre való csöveket részleteik -5 ben a 4—7. ábrák tüntetik fel, amelyek közül a 4. ábra egy tengelyirányú metszet nézete, az 5. ábra pedig a 4. ábra b—b vonala szelő rinti metszet, a 6. ábra az említett terelő csövek elölnézete. a 7. ábra meg távlati képe, míg a 8. és 9. ábra két elől elhelyezett gyűrű 15 tengelyirányú metszete, amely gyűrűk belső peremei egymáshoz képest eltoltak, amely peremek élűiről nézett metszetét a 10. ábra tünteti fel, míg a 11. ábra a szájnyílás találmány szerinti 20 berendezésének további módosítását tünteti fel, a 12. ábra egy oly megakasztó berendezés távlati részletrajza, amely alkalmas arra, hogy a gázok előre áramlását fékezze, a 25 hűtőanyaggal való keveredésüket előmozdítsa, a löveg visszalökési löketének hoszszát meg a lökés zaját pedig csökkentse, míg a 13. ábra a berendezésnek további válto-30 zatát és egyszerűsítését tünteti fel, amely különösen kiskaliberű lőfegyvereknél (puskák, géppuskák és ehhez hasonló fegyverek) alkalmas, végül a. 14. ábra ennek a berendezésnek egyik 35 részletét szemlélteti. Amint fent kifejtettük, a találmány célja különösen az, hogy a lőszer-töltés robbanása által fejlesztett gázok kalóriamennyisége egy részét felemésztesse, mi-40 előtt e gázok a lövedék mögött a löveg csövét elhagynák, nevezetesen feleméssze azon kalóriamennyiség legnagyobb részét, amelyet a lövedék kilövelése nem basznál fel. 45 Az első kiviteli alak szerint (1. ábra) az ágyú szájnyílása közelében, pl. a (8) és (9) helyeken feltüntetett csavarzatok segítségével a (10) köpeny vagy külső karmantyú van, amely lehet hengeres vagy ha-50 sábidomú s amelynek tengelye az ágyú tengelyének meghosszabbítási vonalába esik. E karmantyú belsejébe egy (11) cső van koncentrikusan és alkalmas módon beerősítve, amely utóbbinak átmérője va-55 lamivel nagyobb az ágyú kaliberénél. Ez a cső elül is, hátul is nyitva van, hogy a lövedék rajta keresztül haladhasson. A (11) csőnek egy vagy több, körben elhelyezett (12) furatsora van, amelyek egy köralakú peremet alkotuak. A (11) csövön kí- ü víil a (10) köpeny, amely (11') csődiafragrnát hordoz, amely vele egy testet alkot vagy alkalmas módon rá van erősítve. A (11) cső két (13, 14) koncentrikus kamrát alkot, amelyek egymás között elülfekvő 6 végükön, tehát pl. (14')-nél közlekednek. A (14) kamra hátsó részében, azaz a löveg (16) szájnyílásának magasságában egy (15) bővített részt tartalmaz. A (13) kamra a (11') diafragmába fúrt (17') nyílások út- 7 ján, amelyeknek az összekötés céljából peremük van, a hűtőanyag utánpótlására való (a rajzon fel nem tüntetett) tartállyal közlekedik. A (13) kamrában ezenkívül egymástól 7 alkalmas távolságban két (18) és (19) fémgyűrű van a (11) csőre oly módon felszerelve, hogy a (13) kamrában elcsúszhatnak és két tömítődugattyú módjára működnek, azonban míg a (18) gyűrű teljesen 8 szabad, addig a (19) gyűrű egy (20) tekercsrúgó ellenhatásának van kitéve, amely tekercsrúgó a (13) kamra alján van elhelyezve és amelynek az a törekvése, hogy az említett (19) gyűrűt a maga nyu- 8 galmi helyzetében tartsa, illetve elmozdulása esetén oda. visszahozza, amely nyugalmi helyzetében a nevezett gyűrű a (11) cső (12) furatait lefödve tartja, mint ahogy az ábrán látható. Ezen elrendezés folytán 9 abban a, pillanatban, amikor a lövedék az ágyú szájnyílását elhagyja (1. ábra), a gázok azon része, amelyek már keveredtek a hűtőanyaggal és a. lövedéket elkísérték a maga útjában, mint ahogy azt fent ki- 8 fejtettük, a (7) nyilak irányát fogja követni és keresztül haladva a (14) kamrán és a (14') csatornán, hatást fog gyakorolni a (18) gyűrűre oly értelemben, hogy hátrafelé fogja .szorítani a (19) gyűrű felé, amíg i a gázok legnagyobb része a kapott sebesség folytán követni fogja a lövedéket a (11) cső belsejében. Időközben a (18) gyűrű, amely az említett módon hátra tolódott, nyomást fog gyakorolni a (17), \ vagyis a (13) kamra a (18) és (19) gyűrűk határolta ama részében foglalt hűtőanyagra és hátra fogja szorítani a (19) gyűrűt a (20) rúgó hatása ellenében, minek folytán a (12) furatok szabaddá válnak és ezáltal \ a hűtőanyag a (11) cső belsejébe fog befúvatni a (12) furatokon keresztül, ami által elegendő mértékű porlasztást szenved ahhoz, hogy a tovahaladó gázokkal bensőleg keveredjék és azokat úgyszólván telje- i sen le fogja hűteni, miáltal azokat teljesen sötét színűekké fogja tenni. Mihelyt a gázok nyomása a (14) kamrában meg-