103763. lajstromszámú szabadalom • Traktorkerék-kapaszkodó

— 6 — az egyik csavart jobbfelé, a másikat pedig balfelé toljuk el. Továbbá a kapaszkodó (6) szárnyát a (47)-tel jelölt darabon (10. ábra) oly inó-5 don vághatjuk ki, hogy az egymásra következő szárnyak között a lehető legnagyobb távolságot kapjuk és hogy egy kapaszkodónak mellső oldalát a legközelebbinek hátsó oldalával lényegében véve 10 párhuzamossá, tegyük. Amikor a kapaszkodó a talajjal érintkezésbe jut és azalatt, míg a talajba kezd behatolni (13. és 14. ábra), a (6) szárnynak (17) görbülete folytán előre csúszik. 15 Egyidejűleg a kerék tovább fordul el, aminek folytán a kapaszkodó a legnagyobb besülyedés helyzete (15. ábra) felé mozog, ahol is e mozgás alatt a talaj a kapaszkodó mögött összenyomódik, úgy 20 liogy ennek következtében a kapaszkodó és a kerék újból előre csúszik, amíg a talajba legmélyebbre nem hatol be (15. ábra). A tovább forgó kerék a kapaszkodót a legnagyobb besülyedési helyzetbe viszi, 25 majd e ponton túl mozdítja el, ahol is a talajnak a kapaszkodó háta mögötti, összenyomódása elegendő ahhoz, hogy a kapaszkodónak hátrafelé való mozgását megakadályozza, miniellett a kapaszkodó 30 elülső oldalára tapadt talajtömeg arról leválik, ha a kapaszkodót az említett módon vésőalakú végződéssel képezzük ki, ügy hogy ha a kapaszkodónak mellső oldalán a talaj kissé összenyomódik, a kapasz-35 kodóval szemben fellépő erő oly csekély, hogy nem tudja legyőzni a kapaszkodó hátsó oldalára ható, az összenyomott talajtól eredő nyomást és így a kapaszkodót nem képes hátrafelé csúsztatni. 40 Amint már kifejtettük, a (14) borda, oly módon van alakítva es úgy megy át az (5) alaprészbe, hogy amikor a kerék előre mozog, hogy a kapaszkodót a talajból kihúzza, e kihúzással szemben a legcseké-45 lyebb ellenállás mutatlozik, minthogy a görbe olyan sajátsága, hogy a kapaszkodó a talajt meg bolygatása rélkiil hagyja el és abban csupán a saját alakjával egyenlő alakú gödröt hagy hátra. 50 A kapaszkodóról el van hagyva minden szükségtelen tömeg és kiálló rész, a talaj a kerékről és a kapaszkodóról teljesen eltávolíttatok azáltal, hogy a görbéket akként képezzük ki, hogy azok a kerék 55 előrehaladása közben a talajból, úgy csúsznak ki, hogy a kapaszkodónak a legkisebb keresztmetszet íí része legkésőbb hagyja el a talajt. Önként értetődik, hogy az (5) alaprészen levő (41) nyúlvány elmaradhat és ha az 60 kívánatos, a ("20) sarokrészhez hasonló rész képezhető ki úgy a mellső, mint a hátsó oldalon vagy a hátsó helyeit, a mellső oldalon és a esavarlyukak ezekben lehetnek. 65 A találmány nincsen a leírt foganatosítási alakokra korlátozva, az érintkezési vonalat az alaprésszel összekötő görbék görbületi sugara vagy a bordának a kapaszkodó szárnyán való helyzete is, vala- 'Q mint szerkezeti részek változtathatók anélkül, hogy a találmány lényege megváltoznék vagy a találmány keretét túllépnők, minthogy a lényeges jellemzők meg van i.ak határozva. 75 Szabodcdnt i. igények: 1. Traktorkerékkapaszkodó, alaprésszel ós ezzel összefüggő kiálló szárnyrésszel, azzal jellemezve, hogy a szárny.résznek pl. homorú nyomóoldala és a talajt el- 80 térítő oldala van, amely két oldal késszerű élben, végződik. 2. Az 1. igényben védett traktorkerékkapaszkodó foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a talajt eltérítő 85 oldalnak oly bordája van, amely az alaprészbe megy át és a kapaszkodó felső végén vésőszerü élben végződik. 3. Az 1. igényben védett traktorkerékka.paszkodó foganatosítási alakja, az- 90 zal jellemezve, liogy a szárnynak bordás mellső oldala van és hogy a késszerű élt az alappal összekötő felületek egymással kapcsolódóan homorúak és domborúak. 95 4. Az 1. igényben védett traktorkerékkapaszkodó foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a szárnyrésznek a homorú nyomóoldal előtt rézsútos oldala van, ahol is ez a rézsútosság a kerék- 100 koszorúnak attól az élétől, amelyre a kapaszkodó van ráerősítve, az említett élen túl levő pont felé irányul, aminek folytán az agyag a kerék, minden fordulatánál kifelé nyomódik. 105 5. Az 1. igényben védett tra.ktorkerékkapaszkodó foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az alaprésznek alsó oldala, homorú és mindkét végén kiemelkedő része van. amelyek között 110 az alsó oldalban bemélyedés képződik. 6. Az 1. igényben védett traktorkerékkapaszkodó foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a kapaszkodónak • nyomóoldala az alaprésztől hátrafelé 115 lejt. 7. Az 1. igényben védett traktorkerék-