103326. lajstromszámú szabadalom • Önműködő emelő- és sülyesztőberendezés talajművelő eszközökhöz

— 2 — A.z, (1) futókercktengely vízszintes darabján az (5) emelőcsapot hordó (4) forgatókorong lazán ül. Az e koronghoz képest excentrikusan elrendezett (3) csapon 5 a (6) táír.yszitótengellyel (a, (8) csap vagy hasonló révén) csuklóban öisisizeköfott és a (9) vendégfej jel ellátott (7) kar va.n felékelve. E (9) fejjeil kapcsolódliatik az (5) emelőcsap. A (4) ecneilőkorongbaii 10 két, (10) és (11) bevágás van, amelyekbe egy horogalakúan kiképezett, a rögzített (2) tárcsával összekötött (13) emelő akként eshetik be, hogy addig míg a találmány szerinti szerkezet kikapcsolva. 15 nincs, a (4) emelő (forgató) korong a helyzetében rögzítve van. A (30) vonórugó hatása aila.it álló és a (13) emelővel összekötött (12) kikapcsoilóennelő a vezető dobogójához vezető vonórúddal! vagy vo-20 nókötéllel) van összekötve. A (4) emelőkorong (.15) hasíté.ká.n kem^tülinonő (16) vendégfejjel ellátott (17) kétkarú emelő a (4) korong agyán lazán ül. A (16) lejre a, megfeszített (18) vonóm gó hat, nmely-25 nek szabad vége a (4) kcirongcin van megerősítve. A (17) emelőt azonban mozgásában (a.K 1. ábrán látható módon) a (13) emelő akadályozza. A (17) emelőnek még a (4) korong (10) hasi tékán keresztnl-30 menő, kőt (20) és (21) nyúlványa van. Ez utóbbiak között a (4) korongon megerősített (24) c.-ap körül forgat.ható (22) a kasztok ilmcsne.k a (23) nyúlványa van. A (22) kilincsnek (27) görgője a (29) iutó-35 kerékkel szilárdan összekötött, belső fogazású (28) a,kasztókerékkel kepcsolódha,tik. A (25) nyomórngó (22) kilincs (23) nyúlványát a (.17) kétkarú emel;') (20) nyúlványához nyomja és a (22) kilincseit 40 a. (28) keréktől távol tartja., úgy hogy az a kerékkel nem kapcsolódik. A leírt berendezi',s a következőképpen működik: Ha a talajművelő eszköz, pl. egy eke 45 kerete munkaállásban van, akkor az egyes alkatrészek úgv kapcsolódnak egymással, amint azt az 1. és 3. ábráin a vastagon kihúzott vonalak mutatják. Ha az ekét a szállításra alkalmas helyzetbe 50 akarjuk hozni, akkor a ve«etődo»bogójához vezető vonórúddal (vagy vonóikötéllel) a (12) kikapcsolóemelőt az, óramutató já rásával ellentétes forgáséi-teleimben elforgatjuk, miáltal a (12) emelővel ösz-55 szekötött horogalakú (13) emelőt is elforgatjuk és a (4) emel őkoreng, a (17) kétkarú emelővel együtt ki lesz váltva, úgy hogy ezek most szabadon foroghatnak és a (17) emelő — a (18) rugó húzásának engedve — a futókerék tengelye kö- 60 rtil az óra,mutatóval ellenkező értelemben forog. A (20) vendégfej emellett a (22) kilincs (23) nyúlványálba ütközik és a (22) kilincsel a (4) emelőkorongon megerősített (24) csap körül addig kényszeríti fo- 65 rogni, amíg a (27) görgő a (28) kerékkel kia.pcsola.tba nem jön, ami a (4) eineilőkorongnak a (28) kerékkel való összeköttetését vonja maga. után. Ha a talajművelő esizköz mozgásban. 70 van, akkor a (29) futókerék és azi ezzel szilárdan összekötött (28) akasztókerék az 1. és 3. ábrán nyilakkal feltüntetett értelein ben forog. A (28) kerékkel ugyanazon irányban, forog az azzal most a (22) 75 kilincs révén összekötött (4) eimelőikon'ong éis a (17) kétkarú emelő. A hoa-ogialakú (13) emelő, amely a (30) rugó hatása alatt (a vele összekötött (12) kikapcsolóemelővel együtt) az eredeti állásába törekszik vissza- 80 térni, eközben a (4) emelőkorong (26) koszorújának belső felületén csúszik. A (4) korongon megerősített (5) emelőcsap — amelyein a (7) kar (9) vendégleje nyugszik — a (4) koronggal együk az óramutató l'or- 85 gásirányával ellenkezően forog, a (9) fejet magával viszi, és eközben a (7) kar és az ezzel csuklósan összekötött (6) támasztótengely segítségével az ekét a. szállításra. alkalmas helyzetbe felemeli. A 90 (17) kétkarú emelő a (4) emolőkoroaiggal addig forog, amíg a (17) emelő a horogalakú (13) emelőre nem ütközik. Minthogy a (22) kilincs a (28) kerékkel még kapcsolódik, ennélfogva a kilincs a (4) emelő- 95 koronggal együtt még egy pillanatig tovább mozog; (23) nyúlványa, a (17) emelő nyúlványától eltávolodik éis a nyusía.loimbau lévő (21) nyúlványba, ütközik, miáíltal a (22) kilincs a (28) ki.lincskerék- 100 bői kikapcsolódik. Ezáltal az emelőszerkezetnek iu tó-kerékkel való kapcsolata megszűnt. Egyidejűleg a (13) emelő orra a (4) korong második kivágásába esik be, miáltal a (4) tárcsa az eszköz (eke) szállí- 105 íásra, alkalmas állásának megfelelő helyzetében biztosítva van. Az eszköz eközben már szállításra alkalmas helyzetében van, amelyben az egyes alkatrészek az 1. ábrán vékony vonaliakkal feltüntetett no állásukat foglalják el. A (6) támasztó.tengelyt a, (7) karral csuklósan összekötő (8) csap alsó határhelyzetéből a felső ha,tárhelyzetébe ment át és emellett, a holt állása mögött, azaz a (6) támasztótengely- 115 nek az eszköz (35) keretén levő (34) for-