103093. lajstromszámú szabadalom • Fecskendezve működő nyomógép

— 4 — A feistéket vagy helytálló festéktartályc'kból külön-külön vezetjük az ingamozgást végző (34, 35, 36, 37) tömlőkön át a fecskendező készülékekhez, vagy pedig a 5 8. ábra szeriont a (K) festékedények vannak a (26) kocsin közvetlenül a fecske,ud ező készülékek mellet t. A találmány lényeges alkatrésze a mintának megfelelő fúvókaszabá.lyozás a, sab-10 Ionoknak megfelelően lyukasztott kártyák és lamellákból vagy mozgékony peckekből álló luvókanyitók segélyével. Mindegyik (S) fecskendezőkészüléllaielí (8. ábra) oldalt (38a, 38b) vezetékekben 15 fel- és alámozgó, a (40) nyereggel bíró, (39) pe-cke van, melynek oldalnézetét a 9. ábra mutatja. Ezt a nyerget, mely görgőként is lehet kiképezve, a fectsklendezőkészülék belső zárórugója a (41) emelő ré-20 vén állandóan felfelé szorítja. A fúvókákat a (42) kengyelek nyitják, melyek a (40) nyereg felett az egész sablomsz élesség felett el Vannak osztva és az alsó oldalon a (44) vezetékeikben egymás-25 tói függetlenül mozgó (45) tolókáíkra vannak szerelve. Mindegyik tólóka baloldali végén egy-eigy (46) ütköző van elrendezve, viszont minden tolóka jobboldali végéire a (47a) pontban f'orgékonyan ágyazott (47) 30 szögemelő hat, melyet a (48) vonórugó a (45) tolókiával együtt állandóan jobbra, a (46) ütköző által haltárolt végihelyzetbe igyekszik húzni, ahol a (42) kengyeleik a nyeregpályán kívül az (e-—f) vonalban 35 vannak. Minden (47) szögemelő vízszintes karjára (49) peckek vannak erősítve és a szögemelőket- a (48) rugó csak akkor húzhatja a vonalkázottan jelzett helyzetbe, ha az illető helyen a felül levő, az egész 40 sablomsz,élességet befedő (50) kártya lyukasztva van. A kártya minden lyuksora egy-egy íecskendezési sávnak felel meg. Egyszóval ott, ahol nincsenek lyukak, a lamella a nyeregpályába (c-—d vonal) szo-45 ríttatik éls ott a fúvóka, a feicskemdeizést megkezdi. Ahol a kártyában levő lyukak a (49) peckek lenyomását megakadályozzák. aizok laimiellái az (e—f) vonalban, a nyeregpiályán kívül maradnak és ott a 50 fúvóka kihagy. Ez a lyukasztott, kártya valamely célnak megfelelő kapcsolómű hatása alatt mindaddig mozog ugrásszerűen egy lyuksorral tovább azon időben, mely alatt a fecskendezőlkefezülékek a sah-55 Ion szélén túl üresjáratot végeznek, míg a. minta fecslkemdezése befejeztetett, vagyis míg az. utolsó lyuksor eléretett. Ezután a lyukasztott kártya a sablonokkal szinkrón leeiineltetik, az első lyuksoma v isszavittetik és lesülyeszteitik. A lyukasztott 60 kártya ahelyett, hogy síkban működnék, megfelelő hengerre is fektethető és a leírthoz hasonló módon kapcsolható tovább, mely esetben a visszavezet éls. elmarad. Szimmetrikus mintáknál, pl. abroszok- 65 nál. melyeknek két szimmetria vonaluk van, a lyukasztott kártyát esak a minta negyede számára kell kiképezni és ez eset ben pl. a szimmetrikus lamellákat alkalmas módon összekapcsoljuk, amint az a 70 12. ábrán vázlatosan van ábrázolva. A sínek egyik felét a kártya működteti, míg azok másik fele szimmetrikusan együtt halad. A lyukasztott kártyák kapcsolószerkezete úgy képezhető ki, hogy a lyuk- 75 sortól lyuksorig való lökésszerű kapcsolás a kezdettől középig egyirányban, a középtől végig pedig ellenkező irányban történik. Ugyanígy lehet oly mintáknál, melyeik a sablon szélességében vagy hosszá- 80 ban többször ismétlődnek, a lyukasztott kártyáik kisebbítése és olcsóbbá- tétele céljából, azokat csak az ismétlődő mintarész számára, kiképezni és a. fecskend ezésii sávok irányában a laanellák, megfelelő egy- 85 más alatti összekapcsolását, a hosszirányban a lyukasztott kártyáknak megfelelő kapcsolását előre, illetve hátrafelé eszközölni. A találmány szempontjából lényegtelen 90 a lamellák alakja és az az irány, melyben a nyeregnek kitérnek. A lamelláknak pl. felülnézetben a 11. ábra szerinti profiljuk lehet., mely esetben nem oldalirányban, hanem fel- és lefelé mozognak. Ez a 95 mód, ahogy a lyukasztott kártyák a lamellákat befolyásolják (szögamelők vagy rudak, illetve tolattyúk, egyenes vonalban mozgó vagy forgáspont körül lengő lamellák), szintén lényegtelen. 100 A találmány további tárgya a fúvókák beiíolyáisoláisámak egy másik módja, ugyancsak lyukasztott kártyák útján, ahol is azonban a lamellák helyett fel- és alámozgó, egyenlő távolságban levő (51) pec- 105 kek (13. ábra) és a (40) nyereg helyett (8. ábra) máltai keresztsz erűen 'kiképezett (52) fúvókakapcsoló és az, (53) bütykös tárcsa van. Ez az (54) tengely körül forgó (52, 53) kapcsolószerkezet a fecskendező- 110 készülékkel együtt halad. Az (53) bütykös tárcsának négy egymással derékszöget képező (53a) nyugasza van és a fecskendezőkéiszüléknek a (39) pecek közvetítésével állandóan felfelé szorított (55) kereke 115 időnkint a nyugaszok egyikéibe jut és az (52) kapcsolókereket aura kényszeríti, hogy a munkaképes állások egyikében