103061. lajstromszámú szabadalom • Több egységből álló lokomotiv

- 2 — oldási példájánál a (2) kazánegység a (3) kerettel van ellátva, amely a (3a) és (3b) csuklók útján, a (4) és (5) lokomotívegységekkel, illetve azok (4a) és (5a) ke-5 reteivel van összekötve. A lokomotívnak az 1. ábrán feltüntetett megoldási példájánál azon eszközök, amelyek a kazán hátsó oldalán elrendezett (6) tartály alatti csövek és más elemek 10 könnyű megközelítését teszik lehetővé, a (7, 8, 9) gyámokból vagy dúcokból állanak, amelyek a (fi) tartályon és az (5a) lemezkereten vannak megerősítve és amelyek között elég nagy terek (üregek) van-15 nak szabadon hagyva, oly célból, hogy a csövek és egyéb alkatrészek, a tartály alatt és a lemezkeret-részeken belül, jól megközelíthetők legyenek. Hogy a kazán előtt lévő (10) tartály 20 megközelíthetőségét és a csöveknek és egyéb részeknek a (10) tartály alól való eltávolítását megkönnyítsük, ez a tartály a (11) görgőkkel van ellátva, úgy hogy az a (4a) kereten eltolható. A (10) tar-25 tály az alaphelyzetből az eredményvonalakkal jelölt helyzetbe a (12) csavar segélyével mozgatható, amely csapágyakban a (4a) keret végrészén (homlokfalán) van elrendezve és a csavar forgatására 30 szolgáló fogantyú vagy más szerv felhelyezésére a (12a) nyúlvánnyal van ellátva. Ez a csavar a (10) tartály fenékrészén rögzített (12b) csavaranyával együttműködik. 35 A (12) csavar forgatása által a (10) tartály az eredményvonalakkal jelölt helyzetbe előrehúzható és ilymódon nemcsak a tartály alatt lévő csövek és egyéb alkatrészek megközelítését, hanem a füstszek-40 rényen keresztül, a kazáncsövek eltávolítását és kicserélését is megkönnyíti. A 2. ábrán feltüntetett megoldási példánál ugyanezen előnyöket azáltal érjük el, hogy a (13) tartály a mellső végén a (14) 45 csuklókkal van ellátva, úgy hogy az eredményvonalakkal jelzett helyzetbe billenthető. Ezt a billentőmozgást a (15) fogasívvel érjük el, amelynek felső vége a tartály alsó oldalán van rögzítve és a (16) 50 fogaskerékkel van kapcsolatban, melynek . tengelye a keret (4b) meghosszabbításában van ágyazva és toldattal van ellátva, amelyre forgattyút vagy más szervet illesztünk, oly célból, hogy a (16) fogaskerék mozgatását és ezáltal a tartály emelését és sülyesztését megkönnyítsük. ; A találmány tehát annak a szükségességét kerüli el, hogy a tartályban hosszú kivágást (üreget) képezzünk ki, vagy hogy a tartályt a lokomotívról teljesen le kelljen szerelni, amennyiben oly eszközök ( kerülnek alkalmazásba, amelyek segítségével a tartály a rendes helyzetéből, minden fáradság nélkül, annyira elmozgatható, hogy a kazáncsövek könnyen eltávolíthatók vagy a tartály alatt, a lokomotív- ( kereten belül lévő csövek megvizsgálhatók. A rendes helyzetben a tartály tehát a lokomotív keretével mereven össze van kötve, azonban a tartály és a keret úgy ' vannak kiképezve, hogy a tartályt a lokomotívon mozgatni lehet, anélkül, hogy darut vagy más oly készüléket kelljen használni, amely a lokomotívnak nem alkatrésze. -Szabadalmi igények: 1. Több egységből álló lokomotív, a kazán-füstszekrény előtt lévő víz- vagy tüzelőanyag-tartállyal azzal jellemezve, hogy a tartály a vele összekötött f hordozókei'eten olymódon van mozgathatóan elrendezve, hogy a kazáncsövek meközelítése lehetővé van téve. 2. Az 1. igénypontban védett lokomotív megoldási alakja, azzal jellemezve, í hogy a tartály, célszerűen a lokomotív egy részét képező vagy a lokomotívon elrendezett készülék segélyével mozgatható. 3. Az 1. igénypontban védett lokomotív £ megoldási alakja, azzal jellemezve, hogy a tartály görgők vagy hasonlók segélyével van a hordozókereten elrendezve és csavarhajtással van ellátva, oly célból, hogy a tartályt a keret £ hossza irányában mozgatni lehessen (1. ábra). 4. Az 1. igénypontban védett lokomotív megoldási alakja, azzal jellemezve, hogy a tartály az egyik végén csuklók i vagy hasonlók segélyével van a hordozókerettel összekötve és billentőkészülékkel van ellátva (2. ábra). 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.