102982. lajstromszámú szabadalom • Vizijármű

Meg-jelent 1931. évi julius hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIHrtSÁG SZABADALMI LEIRAS 1029S2. SZÁJM. — XY/c. OSZTÁLY. Vizi jármű. Cseh István építőmester és Török Béla mag-ánzó Budapest. A bejelentés napja 1930. évi augusztus hó 13-ika. A találmány oly vízi járműre vonatkozik, mely mint az idecsatolt rajz I. ábráján felülnézetben, II. ábráján elölnézetben példaképen fel van tüntetve, mindkét végén (a) kúposán végződő oly üres (b) hengerekből áll, melyek kívülről spirális menetű (e) uszonnyal vannak körülfogva. A (b) hengerekben végig a (d) tengelyrúd perselyét képező szűkebb (e) hengercső úgy van beépítve, hogy ebbe és a henger belüregébe víz nem juthat be. A (d) tengelyrudaknak a hengerekből kinyúló végein vannak a hengeres testek egymáshoz foglalva; ugyanezen kinyúló tengelyrúd végekre van a hengerek (c) uszonyai fölött elhelyezkedő (f) bárka is szerelve, melyből (i, h) lánchajtással tetszés szerint kézzel, lábbal vagy motorral hajthatók a (b) hengerek, melyek ekkor 20 uszonyaiknál fogva kígyószerű sima siklással haladnak a vízen. Az összeszerelés történhetik többféle másmódon is s a hengerek is akár mindkét végükön kiképezhetők kúposán vagy 25 tompán; a találmány lényegét csak azon újítás képezi, hogy nem a tengely forog a hengerben, hanem a henger forog —bármi módon is meghajtva — tengelye körül, a henger pedig kígyószerűleg rá- 30 csavarodó uszonnyal van körülfogva. Szabadalmi igény: Vízi jármű, azáltal jellemezve, hogy a vizén saját tengelyük körül bármily hajtóerővel forgatott hengertestek kül- 35 sejükön spirális menetű uszonnyal vannak körülfogva. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.