102831. lajstromszámú szabadalom • Gyujtó szerszám

— 2 — lyezve és új tűzkő behelyezése alkalmával a i(9) csavarorsót a (6) tűzkőtől addig kell balra húzni, amíg a (2) vezetőhüvelyen elhelyezett (10) nyílás szabaddá nem 5 válik, amikor is a tűzkő a nyílásba helyezhető és a (9) csavarorsóval a (3) dörziskerék ellen vezethető. A (2) vezetőhüvely oldalfalában még egy (10a) nyílás van, amelybe a tűzkő kényelmes behelye-10 zése céljából a (8) anyaosavar akasztható. A beaikaszitás oly módon történik, hogy a (9) csavarorsó fejét addig kell a (2) hüvelyből kifelé húzni, amíg a (8) anyacsavar a (10a) nyíláshoz nem érkezik, ekkor 15 a (9) csavarorsó fejét vízszintes irányban kissé el kell mozgatni, amikor is a (8) anyacsavar a (10a) nyílásba akad. A (20) kanócfedél a (12) tengely körül forgatható (11) karra van erősítve, ame-20 lyet a (12) tengellyel párhuzamosan elhelyezett (13) tekercsrugó állandóan leszorítva tart. A (12) tengely a (14) csapágyban van elhelyezve, amely viszont, a (18) csavarokkal, a (2) vezetőhüvellyel közö-25 sen van a benzintartányhoz erősítve. A (13) tekercsrugó másik vége az (1) benzintartányra támaszkodik. A (13) tekercsrugó rögzítésére a <15) csavar szolgál, amely az U-alakra hajlított (16) lemezein 30 keresztül a (2) vezetőhüvely oldalába van esavarolva. A (14) csapágy a (2) vezetőhüvely kihajlított lemezéből is készíthető, a lemez megfelelő gömbölyítése által. 35 Az U-alakra hajlított (16) lemez a (2) hüvelyhez van erősítve. A gyujtószerszám használata alkalmával a (11) kanócfedelet, a benne megerő sített (17) gomb segítségével, a tűzszer-40 számtól elfelé irányban kell nyomni, miáltal az 1. ábrán pontozott vonallal megrajzolt helyzetbe kerül és a (13) tekercsrugó egyik vége is lefelé, illetve a forgáspont alá kerül és a (11) kart elforga tott helyzetben tartja. 45 Eikkor az (5) forgatókerék által megforgatott (3) dörzskerék és a (6) tűzkő között szikrák keletkeznek, amelyek a (19) kia:nócot meggyújtják. Használat után a (11) kart kézzel, eredeti helyzetébe kell 50 visszanyomni. Szabadalmi igények: 1- Gyujtószerszám, azzal jellemezve, hogy a tűzkövet vezető hüvely egyik oldalát a benzintartány egyik lapja al- 55 kotja és a dörzskereket forgató kerék a benzintartányba van sülyesztve. 2. Az 1. pont szerinti gyujtószerszám kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezetőhüvely mellett forgat hatóan 60 ágyazott (20) kanócfedél (11) karja (12) forgástengelyével párhuzamosan ágyazott (13) tekercsrugó által van leszorítva. 3. Az 1. és 2. pont szerinti gyujtószer- 65 szám kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (6) tűzkövet szorító (7) rugó a (2) vezetőhüvelyben kihúzhatóan elhelyezett (9) csavarorsón hosszirányban mozog és a nem forgatható 70 (8) anyacsavarra támaszkodik. 4. Az 1—3. pont szerinti gyujtószerszám kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tűzkövet vezető (2) hüvelyen (10a) nyílás van elrendezve, amelybe 75 a (8) anyaosavar az új tűzkő behelyezése alkalmával beakasztható. 5. Az 1—4. pont szerinti gyujtószerszáui kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tűzkövet vezető (2) hüvely a 80 (20) kanőoíedél (11) karjának i(14) csapágyával közösen van a benzintarlányhoz erősítve. 1 rajzlap melléklettol. I'allas nyomda, Budapest.