102620. lajstromszámú szabadalom • Vasúti légfék

tartályból a (11) fékvezetékbe vonuljon, mindaddig, amíg a (4) fogantyút oldási helyzetében tartjuk. A fogantyú oldási helyzetében az (59) 5 pecek a (49) szár oldalával kapcsolódik, úgy hogy az (50) alkatrész és a (49) szár kapcsolata, ha ez utóbbit a mozdonyvezető benyomja, nem szűnhet meg. Mikor azonban a (4) fogantyút oldási 10 helyzetéből elmozdítjuk, az (55) rugó .a?. (50) alkatrészt visszatolja eredeti helyzetébe, amelyben a (49) szelepszár az (54) nyúlvánnyal a fogantyú oldási helyzetébe való tolásánál nem kapcsolódik. 15 Ha szükséges vagy kívánatos olyan kis térfogatú (18) időzítőtartályt alkalmazni,' hogy a megfelelő méretű (36) nyílás túlkicsi volna ahhoz, hogy előállítható legyen, akkor a 4. ábrán feltüntetett lcikép-20 zést alkalmazhatjuk. Ennél a szerkezetnél a szűkített nyílásterületet a (60) szár körül és mentén alkalmazzuk, amely lazán illik a '(61) nyílásba. A szár és a nyílás falai közti tér 25 olyan, hogy a kívánt szűk nyíláskeresztmetszetet adja. A (60) szárat a (62) dugattyií hordja, amely a (35) csatornában az 1. ábrán feltüntetett (37) fojtódugó helyére kerül. A 30 (62) dugattyú a (35) csatornának a forgótolattyúhoz vezető részével néz szembe és midőn a (2) forgótolattyútól nyomóközeg áramlik a (36) csatornához, a (62) dugattyú a (63) rugó nyomása ellenében 35 balra tolódik el, amíg a dugattyú moz§ cis ci -a (64) csatornát szabaddá nem teszi. Most nyomóközeg áramlik a (64) csatornán és a (60) szár körül a (35) csatorna azon oldalához, amely a membránkamrá-40 hoz vezet. Míg a találmány szerinti szelepszerkezetnek csupán egy kiviteli alakját írtuk le és tüntettük fel, természetes, hogy a találmány nincs ezen megoldásra korlá-45 tozva. Szabadalmi igények: 1. Vasúti légfék a mozdonyvezető számára elrendezett fékszeleppel, mely oldási helyzetében a nyomóközegnek a fő-50 tartályból a fékvezetékbe való áramlását és ilyen módon a fékek oldását létesíti, jellemezve a főtartályból a fékvezetékbe áramló nyomóközeg út-i jába iktatott szelepberendezéssel, mely 55 a mozdonyvezető fékszelepének az oldási helyz-etbe való hozása után a nyomóközeg áramlását lehetővé teszi és melynek (13) dugattyú- vagy membránszerű alkatrésze van, mely a fékek megelőző meghúzásakor létesített 60 nyomáscsökkentésnek megfelelő nyomású nyomóiközeg hatásának van kitéve olykép, hogy ezen nyomóközeg nyomásának egy bizonyos változása után a (13) alkatrész a szelepet zárja 65-és így a nyomóközeg áramlását a főtartályból a fékvezeték felé megszünteti. 2. Az 1. igénypont szerinti légfék megoldási alakja, jellemezve a (18) időzítő- 70 tartály által, mely a fékek meghúzásakor -a (11) fékvezetékkel jut kapcsolatba és így oly nyomóközeggel telik meg, melynek nyomása -a fékek meghúzása céljából létesített nyomáscsök- 75 kentésnek felel meg, mimellett ezen időzítőtartály a (23) szelepberendezéssel áll kapcsolatban olykép, hogy a benne levő nyomóközeg ezen szelep zárását létesíti, ha nyomása a (44) szűk 80 nyíláson át történő kiáramlás következtében előre meghatározott mértékben csökken. 3. Az 1—2. igénypont szerinti légfék változata, jellemezve a (20) szelepet mű- 85 ködtető (13) membránnal, melynek mindkét oldalán van nyomóközeg, ha a mozdonyvezető fékszelepe üzemi meghúzási helyzetében van, míg akkor, amidőn a mozdonyvezető féksze- 90 lepe oldási helyzetében van, az ütköző egyik oldaláról a nyomóközeg közvetlenül távozik és másik oldaláról, valamint az azzal közlekedő (18) időzítőtartályból a szűk (44) nyíláson át 95 áramlik ki. 4. Az 1—3. igénypont szerinti légfék változata, jellemezve a (18) időzítőt artályhoz áramló, a nyomóközeg útjába iktatott szűk (36) nyílással. 100 5. A 4. igénypont szerinti légfék változata, melyre az jellemző, hogy a szűk nyílást a (61) rés képezi, melyben a lazán illő és (62) dugattyúval ellátott (60) szár foglal helyet, melyet a nyomó- 105 közeg a (63) rugó hatása ellenében elmozdít, hogy szabaddá tegye a (62) nyíláshoz vezető (64) vájatot. 6. A 2. és 3. igénypont szerinti légfék változata, jellemezve a (46) szeleppel, no mely a (23) szelepet azáltal tartja nyitva, hogy a (13) membrán egyik oldaláról a nyomóközeget kibocsátja