102396. lajstromszámú szabadalom • Elektromos sínhegesztő eljárás és gép

Megjelent 1931. évi április hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103396. SZÁM. — XVI/d. (Va/1.) OSZTÁLY. Elektromos sínhegesztő eljárás és gép. Prause Gusztáv üzemvezető Pomáz. A bejelentés napja 1929. évi január hó 22-ike. Alább ismertetett találmány egy újrendszerű sínhegesztő eljárást és gépet ismertet, Ismeretes, hogy a vasúti síneket kap-5 csoló szerelvények kötik össze, miáltal így minden kötésnél rázás, zökkenés keletkezik, ez viszont a vasút járműveire, azok csapágyaira, tengelyeire, rúgózására általában az egész járműre káros. 10 E találmánnyal a káros hatások lényegesen redukáltatnak olyképen, hogy a vasúti síneket elektromos árammal összehegesztjük, még pedig úgy, hogy a hőokozta terjeszkedést lehetővé tegyük. Két-15 három ily hegesztés után a most használatos kapcsolást használjuk fel, ott pedig, hol a vasúti sín az alépítményben van ágyazva, a hegesztések számát még növelhetjük. 20 Ebből világosan látjuk, hogy még a legkedvezőtlenebb esetben is a régi kapcsolások számát cca 70%-al redukáljuk, ebből pedig az következik, hogy a járművekre eső károkat is 70%-al redukáljuk. 25 A hegesztési eljárás a következő: A vasúti sínt a mellékelt vázlatrajz 1. ábrája szerint készítjük el. Az elmetszés cca 45° alatt történik, a gerinckivágás cca 2 mm. A szög alatti elmetszés, úgy-30 szintén a gerinckivágás a tökéletesebb hegesztés miatt szükséges. A szögalatti elmetszés szükséges egyrészt, hogy az alább ismertetett gép. összenyomó készülékével; a hegesztéshez szükséges nyomást kifejt-35 hessük, másrészt, hogy ekkor a sínfej élét, az egyiket a másikhoz viszonyítva függőlegesen eltolhatjuk (amint a mellékelt vázlat mutatja). A gerinckivágás pedig szükséges azért, mert a sínfej és talpkeresztmetszet felhevítése hosszabb időt 40-vesz igénybe, miután ez hegesztési hőfokra melegedett, a már említett nyomó szerkezet és később ismertetett vonó szerkezet segítségével a sínt addig tömörítjük, míg a gerincek is összeérnek, ekkor 45-már az elektromos áram itt is áthalad, tehát ezt is kellő hőfokra melegíti. Most az előbb említett szerkezetekkel a sínt tovább tömöri tjük, ezáltal a vas hegesztéséhez szükséges feltételeket megadva, ne- 50 vezetesen: a felhevítést és egyidőben való nagy nyomást, a hegesztést be is fejeztük. A hegesztés által keletkezett dudort még meleg állapotban lekalapáljuk, a sínfejnél pedig simára csiszoljuk. A hegesz- 55 tés ellenállás hegesztéssel történik idegen anyag hozzáadása nélkül. A hegesztőgép a mellékelt vázlaton 2., 3., 4. ábrákon van feltüntetne. Az a) elektródák a vasúti sínhez vannak kap- 6'0 csolva, úgy, hogy azok hosszirányban állíthatók és a hegesztő transformátor egyik pólusával vannak összekötve, míg a b) elektródák szintén a sínhez vannak kötve és ugyancsak hosszirányban beállít- 65 hatók és a transformátor ellenkező sarkával vannak összekötve. Továbbá úgy vannak kiképezve, hogy azokban egy összevonó szerkezet van beépítve. A mellékelt vázlat c—d) jelölt készülék egy- 70 mástól szigetelve készül és a függőleges nyomás kifejtésére szolgál. Szabadalmi igények: 1. Elektromos sínhegesztő eljárás, jellemezve azáltal, hogy a vasúti sínt meg- 75 felelő szög alatt elvágjuk, gerincét a sín hosszirányában kivágjuk, azután