102193. lajstromszámú szabadalom • Sorompót helyettesítő önműködő elektromos jelzőkészülék vasúti átjárókhoz

— 2 — Az átjáróhoz nyílirányban közeledő vo­nat kerekének pereme előbb ráfut az (1) orsóra, vagy annak (4) fejére és azt le­nyomja, miáltal a (22, 23) emelő a (21) 5 tengely körül elfordul és a (24) huzal a (11) érintkezőfejet, a (14) rugó hatása el­lenében, hátrahúzza. Ekkor a (10) tartó­karból kiálló (20) érintkezőkar, érintke­zésbe lép a (12) tartókarral, miáltal a (12) 10 karon, a (28) telepen, a (27)'' vezetéken, a (26) vezetéken, a (10) karon és (20) érint­kezőkaron át zárul az átjárónál elhelye­zett (25) csengő és lámpa áramköre. Amint a kerék áthaladt az (1) orsón, rá-15 fut a (2) orsóra és azt lenyomja. Ekkor a (6) emelőkar á (8) forgáspont körül le­billen és a lefelé nyomott (11) érintkező­fejnek (18) nyúlványa érintkezik a (19) felülettel, miáltal a (25) csengő és lámpa 20 áramköre továbbra is zárva marad, az esetben is, ha a keréknek az (1) orsóról való távozásával, a (20), (12) karok közti érintkezés meg is szűnnék. A (2) orsó le­felé nyomása közben a (11) érintkezőfej 25 előbb elcsúszik a (13) érintkezőfejen, az­után pedig a két fej kampós része egy­másba kapaszkodik, miáltal a két fejen át is zárul a (25) csengő és lámpa áram­köre. Az áramkörzáródás, illetve a jelzés 30 most már addig tart, míg csak a vonat át nem haladt az átjárón és kerekei rá nem futottak az átjáró mögött elhelyezett (31) orsóra. Ekkor tudniillik az orsó le­nyomódik és a (32) forgáspont körül le-35 nyomja a (33) emelőkart, miáltal a (34) karhoz erősített (35) huzal, a (15) rugó ha­tása ellenében, hátrahúzza a (12) tartó­kart. Ezáltal a (11, 13) érintkezőfejek ki­kapcsolódnak, a (11) fej pedig a (9) rugó 40 hatása alatt fölemelkedik és az áramkör megszakad. Ha a vonat a nyíllal ellentétes irány­ban közeledik az átjáróhoz, a sín másik oldalánál levő berendezés működik, míg 45 a most működött berendezésből csupán az (1) orsó jut szerephez, ez t. i. a (24) hu­zallal a (11) érintkezőfejet elhúzza a (13) fejtől és így a (11, 13) érintkezőt, a vo­nat elhaladása után, kikapcsolt helyzetbe 50 hozza. A 2. ábrán feltüntetett kiviteli alaknál, nyomóorsók helyett, a (40) ellensúly ha­tása alatt álló ívelt felületű (36) fejek vannak alkalmazva, melyek (37) tengely 55 körül ' (I) nyílirányban elforgathatok, míg az ellenkező irányban való forgatást a (38) ütköző megakadályozza. A (36) fej működtetésére a mozdonyon, vagy a ko­csikon csuklós (41) kar van megerősítve, mely a vonatnak nyílirányú haladásánál 60 a (36) fejet a (37) forgástengely körül ki­billenti. Természetesen ezek a fejek lehetnek tetszés szerint a sínek között, vagy azo­kon kívül, esetleg sülyesztve, vagy a pá- 65 lya fölé emelt helyzetben elhelyezve, anél­kül, hogy ezzel a találmány lényege meg­változnék. Szabadalmi igények: 1. Sorompót helyettesítő önműködő elek- 70 tromos jelzőkészülék vasúti átjárókhoz, melynél az átjáróban, elektromos jel­zőcsengő és jelzőlámpa van elhelyezve, azzal jellemezve, hogy a csengő és lámpa áramkörének zárására, illetve 75 megszakítására rugó által egymáshoz nyomott, kampószerűen kiképzett két, egymás fölött fekvő (11, 13) érintkező­fej van alkalmazva, melyek az átjáró előtt helyezkednek el és melyek közül 80 az alsónak (12) tartókarja forgáscsap körül elforgatható, a felsőé pedig emelhető, vagy sülyeszthető és ez utóbbi (10) kar, az áthaladó vonat ál­tal elbillenthető (6) emelőre van erő- 85 sítve. 2. Az 1. igényben védett jelzőkészülék ki­viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felső (11) kapcsolófej (10) tartókarját hordó (6) emelő fölött, a vonatkerék 90 peremének útjába eső, rugóhatás alatt álló (2) nyomóorsó, vagy a vonat al­vázára szerelt ütközőrúd útjába eső, (36) billenőfej van elhelyezve. 3. Az 1—2. igényben védett jelzőkészülék 95 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felső (11) kapcsolófej (10) tartókarját (24) huzal a (6) emelő elé helyezett (23) emelővel köti össze, mely fölött ugyancsak a vonatkerék útjába eső 100 nyomóorsó, vagy pedig a vonatra sze­relt ütközőrúd útjába eső billenőfej van helyezve. 4. Az 1—3. igényben védett jelzőkészülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 105 a felső (11) kapcsolófejnek lefelé álló (18) érintkezőnyúlványa van, mellyel szemközt, az alsó kapcsolófej (12) tar­tórúdjából (19) érintkezőfelület áll ki. 5. Az 1—4. igényben védett jelzőkészülék 110 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felső kapcsolófej tartókarjából (20) érintkezőkar áll ki, mely az alsó kap­csolófej tartókarja mögé nyúlik. G. Az 1—5. igényben védett jelzőkészülék 115

Next

/
Thumbnails
Contents