102124. lajstromszámú szabadalom • Autó sár- és hótalp

Megjelent 1931. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 102124. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Autó sár- és hótalp. Illyés Lajos és Szabó Andor géplakatosok Dévaványa. A bejelentés napja 1929. évi december hó 3-ika. Havas, sáros időben, tudvalevően a járművek kerekei csúsznak ós nehezen haladnak előre. Ilyen esetben, a csúszás megakadályozására szolgál a találmány 5 szerinti sár- és hótalp. A találmány a csatolt rajzon példaképen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve és pedig az 1. ábra az autókerék egy része, a rásze-10 relt sár- és hótalppal, távlati képben, a 2. ábra a sár- és hótalp egy részének felülnézete, kiterített helyzetben, a 3. ábra a sár- és hótalp keresztmetszete, a 15 4. ábra pedig a sár- és hótalp két végének nézete. A sár- és hótalp sokszög-alakú, keresztmetszetben ívelt (a) lemezekből áll, melyek egyik sokszögoldaluk mentén, (b) 20 csuklóspántok segélyével egymáshoz vannak erősítve. A lemezek közepéből (c) szögek állanak ki, kétoldalt pedig, a lemezeken (d) nyílás van. Sáros, havas időben, az autókerék járófelületére ráhúzzuk a csuklósan egymás- 25 hoz kapcsolt (a) lemezekből készült koszorút, melynek két szabadon álló végét tetszésszerinti módon, pl. csavarokkal, összekapcsoljuk, úgy hogy a koszorú ráfeszül a kerékre. A koszorúból kiálló (c) szegek 30 belékapaszkodnak a talajba és a kerék csúszását biztonsággal megakadályozzák. A (d) nyílások szíjak átbocsájtására szolgálnak, mely szíjakkal az (a) lemezek a kerékhez erősíthetők. 35 Szabadalmi igény: Autó sár- és hótalp, jellemezve a kerék járófelületére húzott, csuklósan egymáshoz erősített sokszögalakú és ívelt keresztmetszetű lemezekből összetett 40 koszorúval, melynek lemezeiből kifelé szögek állnak ki és mely lemezeken szíj átbocsájtására szolgáló nyílások vannak. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.