102105. lajstromszámú szabadalom • Kúpkerekes hajtómű két vagy több hajtott tengelyű géperejű járművekhez

Ezáltal elérjük azt, hogy a kardáncsuklók szögeiforgása a megengedett határon belül marad. Az (m) kardancsuklóhoz csatlakozó (o) 5 tengelydarabra a (p) közbenső fogaskerék van felerősítve, mely a (q) fogaskerékkel kapcsolódik, mely utóbbi az (r) differenciálismű szekrényével van összekötve, rnely az (s) és a (t) differenciálistengelye-10 ket hajtja. Szabadalmi igények: 1. Kúpkerekes hajtómű két vagy több hajtott tengelyű, géperejű járművekhez, jellemezve azáltal, hogy a hajtó-15 tengelyre erősített kúpkerék az egyik hajtókerékpár tengelyein elhelyezett két kúpkerékkel kapcsolódik, melyek közül az egyik a hozzátartozó hajtókerékpár hajtására és mindkettő a hátsó 20 hajtókerékpár hajtását közvetítő kúpkerék hajtására való. 2. Az 1. alatt igényelt hajtóműnek foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyik hajtókerék a hozzátartozó hajtókerékpár differenciálisművé- 25 nek szekrényével van összekötve, míg a másik, a következő hajtókerékpár hajtására való fogaskerék, foroghatóan van elhelyezve a hajtókeréktengelyen és hogy a kardancsukló és a hajtőké- 30 rék közötti összekötő tengely egyik végének csapágya eme kerekek között van elhelyezve. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt hajtóműnek foganatosítási alakja, jellemezve azál- 35 tal, hogy a hajtókerekek tengelyeibe helyezett differenciálisművek a hajtótengelyelc középvonalától oldalt vannak elrendezve. 4. Az 1—3. alatt igényelt hajtóműnek fo- 40 ganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hajtókerék és kardancsukló közé iktatott összekötőtengely egyik végének csapágya az erre a tengelyre felerősített hajtókerék és az egyazon ten- 45 gely szekrényének hajtókeréktengelyei között van elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.