102089. lajstromszámú szabadalom • Készülék vonatok menetsebességének egy meghatározott pályaszakasz tetszőleges nagyszámú pontjain való ellenőrzésére

- 2 — hogy a szóbanforgó hatás elkerülésére a sebességet akként kell szabályoznunk, hogy a centrifugális szabályozó a (12) emeltyű, valamint a maga helyzetét a (13) 5 tárcsa alakjának megfelelően változtató (11) kontaktusemeltyű közötti kontaktust állandóan fenntartsa. Szabadalmi igények: 1. Készülék vonatok menetsebességének 10 egy meghatározott pályaszakasz tetsző­legesen nagyszámú pont jain való ellen­őrzésére, melyet a sebességet ellen­őrző oly elempár (kontaktus felsőrész és alsórész, szelep és szeleprészek stb.) 15 jellemez, melynek egyik részét sebes­ségmérőszerkezet, másik részét pedig a pályától függő alkatrész befolyásolja úgy, hogy az elempár két részének ki­nematikai összefüggése a szakasz min-20 den pontjánál, az ezen pont számára megszabott sebesség betartásánál vagy kisebb sebességnél megmarad, a meg­szabott sebesség túllépésekor ellenben megszűnik. 25 2. Az 1. igényben védett készülék meg­oldási alakja, melyet az elempár két része közötti kinematikai összefüggés megszűnését önmagában vagy más al­katrésszel való együttműködéssel, va­lamely mechanikai hatás (kényszer- 30 hatás) vagy akusztikai hatás (sípjel) vagy más hatás kiváltására felhasz­náló szerkezet jellemez. 3. Az 1. és 2. igényben védett készülék megoldási alakja, melyet az jellemez, 35 hogy a kontaktus-elempárral együtt­működő alkatrész a pályától függő, az elempárral párhuzamosan kapcsolt csúszókontaktusból áll, mely az előbbi­vel akként működik együtt, hogy a 40 mechanikai vagy akusztikai hatás csak akkor következik be, ha a pálya ama pontjánál, melynél a sebesség ellen­őrzendő, a két kontaktus meg van sza­kítva. 45 4. Az 1. és 2. igényben védett készülék megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a szelepből és szelepfészekből álló elempárral együttműködő alkatrészt a pályától függő, az elempárral sorba- 50 kapcsolt szelep alkotja, mely az előbbi­vel akként működik együtt, hogy a mechanikai vagy akusztikai hatás csak akkor következik be, ha a pálya ama pontjánál, melynél a sebesség ellenőr- 55 zendő, mindkét szelep nyitva van. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents