102082. lajstromszámú szabadalom • Nyomóközeggel működtetett fékrendszer

— 2 — oda mozgathatóan ágyazott (26) dugatytyú (25) dugattyúrúdjának egy részét képezi. A (27) henger felső részén szelepszerkezet van elrendezve, melynek két-5 ülésű (29) szelepe vagy a (31) .szelepülésre vagy a (32) szelepülésre fekhet fel. A szelepet működtető (33) szeleporsó a szelepszerkezetből kinyúlik és a (8) emelővel áll kapcsolódásban, mely a (29) szelepet a 10 (31) szelepülésen tartja, amidőn a (8) emelő hatástalan helyzetében van. A szelep ezen helyzetében a (27) henger a (35) csatornán át több, a külső atmoszférába torkolló (38) csatornával közlekedik. A (8) 15 emelő csekély elmozdulásánál a (34) rúgó a szelepet a (32) szelepüléshez nyomja. Ennél a szelepállásnál a (27) henger a (35) csatornán át a jármű motorának szívócsinkjához vezető (36) csőhöz csatlakozik. 20 A berendezés a következőképen működik: Ha a (11) lábítót a fékek zárása céljából lenyomjuk, a (8) emelő a (33) szeleporsótól kissé eltávolodik, úgy hogy a (34) rugó 25 a (29) szelepet baloldali helyzetébe hozhatja. Ezáltal a (27) henger a (35) csatornán és a (26) csövön át a jármű motorának szívócsonkjával kerül összeköttetésbe, melyben az üzemben levő motor állandó 30 vákuumot tart fenn. A (27) hengerben fellépő vákuum a hengerből a levegőt kiszívni törekszik, úgy hogy a légköri nyomás a (26) dugattyút a (27) hengerben levő (37) rúgó hatása elle-35 nében benyomhatja. A (26) dugattyú mozgása a (23) fogasrúd közvetítésével a (22) fogaskerék elfordulását okozza, minek következtében a (15) dugattyúrúd lefelé mozog és a rendszerben kezdeti nyomás 40 lép fel, mely a rendszer játékát kiküszöböli és a fékpofákat a dobokra fekteti, de csak akkora erővel, mely fékhatás kifejtésére még nem elegendő. Eddig az időpontig a (8) emelő csak annyira mozdult 45 el, hogy a (29) szelep működhet. Amidőn a rendszerben uralkodó nyomás a (8) emelőnek a fékpofák ráfektetése utáni további elmozdulásánál növekszik, a (14) dugattyú a (15) dugattyúrúd és a (22) fo-50 gaskerék közötti meg nem fordítható kapcsolat miatt nem szoríttatik felfelé. A (13) hengerben létesített kezdeti nyomás ezért az egész fékezési folyamat alatt hatásos marad és a (14) dugattyú mind-55 addig nem halad vissza, amíg a (8) emelő normális helyzetét ismét el nem foglalta, és a (29) szelep jobboldali helyzetébe nem mozdul el. Ha a (29) szelep jobboldali helyzetébe visszatért, a (27) henger a (35) vezetéken és a (38) csatorná- 60 kon át az atmoszférával kerül összeköttetésbe, úgy hogy a (37) rugó a (26) dugatytyút kifelé mozgathatja mindaddig, míg utóbbi a kifelé haladását korlátozó (39) csapágyhoz nem ér, úgy hogy a (14) du- 65 gattyú a (13) hengerben elfoglalt normális helyzetébe tér vissza. A találmány szerinti berendezés tehát a nyomóközeggel működtetett rendszerrel kezdeti nyomást közölhet, melyet az egész 70 fékezési folyamat alatt fenntart. Szabadalmi igények: 1. Nyomóközeggel működtett fékrendszer, a fékpofák ráhelyezésének előidézésére való berendezéssel, jellemezve a rend- 75 szerben aránylag csekély kezdeti közegnyomást előidéző berendezéssel, mely nyomás a féket működtető emelő vagy lábító kezdeti elmozdulásánál lép fel és a rendszer játékát kiküszö- 80 böli. 2. Az 1. igényben védett rendszer foganatosítási alakja, jellemezve a féket működtető lábító vagy emelő kezdeti elmozdulásánál a fékrendszerben alt- 85 kora nyomást létrehozó dugattyúval, mely elegendő ahhoz, hogy a fék együttműködő elemei közötti egész játékot kiküszöbölje, mielőtt a teljes féknyomás fellép. 90 3. Az 1. és 2. igényben védett rendszer foganatosítási alakja, jellemezve a kicsiny kezdeti nyomást létesítő berendezést működésbe hozó energiaforrásai, mely a fékeket működtető energiafor- 95 rástól független. 4. Az 1—3. igényben védett rendszer foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a kicsiny kezdeti nyomást létesítő berendezés nyomóközeggel működ- 100 tetett szerkezettel van ellátva, mely oly segédhenger dugattyúját működteti, mely a játéknak a rendszerből való kiküszöbölése céljából a nyomóközeggel működtetett fékrendszerrel áll 105 összekötettésben. 5. A 4. igényben védett rendszer foganatosítási alakja, jellemezve a dugattyút mozgató, meg nem fordítható működtető kapcsolattal, mely a dugattyút 110 mindaddig hatásos helyzetében tartja, míg a féket működtető lábító vagy emelő normális helyzetébe nem tért vissza. 6. A 4. vagy 5. igényben védett rendszer 115