101924. lajstromszámú szabadalom • Mótor

(g), illetve (li) lapátokat oly helyzetbe mozgatja, hogy a (g) és (d) lapátoknál, valamint az (f) és (h) lapátoknál, a fogak, illetve fogközök egymást pontosan fedik 5 és ilymódon az egymást fedő (d, g) lapátok az egymást fedő (f, li) lapátok fogközein áthaladhatnak, miáltal a lapátok a 2. ábrán feltüntetett helyzetbe kerülnek. Most a vezérlőmű a (g, h) lapátokat visz-10 szamozgatja korábbi (6. ábra szerinti helyzetükbe, majd pedig egymás után megnyitja az egymás mellett levő (o) nyílások elzáró szelepeit. Ugyanekkor a (j) kamrákba vezetett levegőégőanyagkeve-15 réket felrobbantja, úgy hogy a robbanási gázok az (o) nyílásokon át, az (f) és (d) lapátok közé jutnak és a (d) lapátokat nyíl irányában továbbforgatják. A folyton ismétlődő robbanások hajtják a (d) 20 lapátokat, illet ve a (b) tengelyt. A (j) ikerkamrák közül mindig csak egyik kamrában történik robbanás, hogy azalatt a másik kamra teljesen kitisztulhasson. A robbanás megtörténte után, 25 midőn a (d) lapátok távolodnak a mögöttük levő (f) lapátoktól, a (k) szivattyúházban, a (d) lapát és a mögötte levő (f) lapát közti térbe beáramlik a külső levegő, a (d) lapát és az előtte levő (f) lapát 30 közti térből pedig a levegő az (1) csövekbe nyomódik. Szabadalmi igények: 1. Motor, jellemezve egy helytálló, hengeres motorházban centrikusán elrendezett forgatható dob, továbbá a dob 35 palástjából kiálló és a motorház faláig nyúló, valamint a motorház falából kiálló és a dob palástfelületéig nyúló sugárirányú, fésűszerűen kiképzett, de vezérlés útján tömör felületté alakít- 40 ható lapátok által, melyek közül az egyiknek fogai a másiknak fogközeit fedik, végül pedig a motorház lapátjaival azonos számú robbanókamra által, melyeknek belseje, vezényelt szelepek 45 útján összeköttetésbe hozható a motorház belsejével. 2. Az 1. igényben védett motor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy úgy a dobból, mint a motorház falából kiálló 50 lapátok mögött egy-egy, vezénylés útján ide-oda mozgatott, ugyancsak fésűszerűen kiképzett lapát van elhelyezve, mely lapátok oly helyzetekbe állíthatók, hogy fogaik az előttük levő lapá- 55 tok fogait, vagy pedig fogközeit fedik. 3. Az 1—2. igényekben védett motor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a motorház mellett szivattyúház van elhelyezve, melynek tengelye azonos a 60 szivattyúház tengelyével és amelynek belsejében ugyanolyan dob és lapátok vannak elhelyezve, mint a motorház belsejében, jellemezve, továbbá azáltal, hogy a szivattyúháznak két—két lapát 65 közé eső belső terét, csővezetékek, a motorház robbanókamráival kötik össze. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 101921