101922. lajstromszámú szabadalom • Gép sávalakú munkaanyag széleinek kikészítésére

a (3) U-vasban pontosan vízszintes síkban a (6) áillí tócsavar okkal tartjuk meg, melyek a (4) vázon keresiztülmennek és a (3) IT-vassal érintkeznek. Az (1) görgőket és 5 a (2) csapokat a (3) U-vasbian előnyösen lazán ágyazzuk, úgy hogy a táplálási irányhoz keresztben mozgathatók, a görgők helyi kopásának kiküszöbölésére. Az egész gép hossza mentén vezetékeket 10 rendezünk el, melyekben, a hosszirányban mozgatható (7, 13) szorítószierkezeteken megtartott vagy velük kapcsolt tömbök csúsztathatók (3., 6., 7. és 9. ábra). A (4) váznak fölfelé nyúló 15 (8) peremei és ezeknek befelé nyúló (9) szegélyei lehetnek, mely utóbbiak a peremekről eltávolíthatók és a (4) vázzal, illetve a (8) peremekkel a (10) csavarok Útján vannak összekötve. Ily módon 20 hosszirányú (11) hornyokat vagy vezetékeket kapunk, melyekben a (7) szorítószerkezetekkel összekötött vagy ezek által tartott (12) tömbök vagy saruk csúszhatnak. 25 Mint a 9. ábrából látható, a (7) szorítószerkezet a függőleges (13) szorító pofából vagy szorító lapból állhat, melynek (14) lábai az említett (12) tömbökben vagy sarukban végződnek; utóbbiak az egész 30 támaszték hossza mentén kétoldalt a (11) hosszirányú hornyokban vezetődnek. A (13) szorítópofa középső részéből a (15) orr állhat ki, mely a (16) csapban végződik; utóbbihoz a függőleges (17) tartó-85 szerveket csuklósan erősítjük. A (17) tartószerveknek megfelelő rugalmas vagy utánaengedő (18) végei lehetnek, amelyek a szorító szerkezettel rögzített anyagsávval vagy lappal érintkeznek 40 anélkül, hogy azt megsértenék. A tartószervek továbbá oly szerkezetekkel lehetnek ellátva, melyekkel helyzetükben egyenként és beállíthatóan rögzíthetők; erre a célra pl. a (19) kézikerék alkal-45 mas, melyhez a (20) csavarorsó csatlakozik, amelynek a (17) tartószervekben csavarmentes furatok felelnek meg. A (20) csavarok végei a (7) szorítószerkezetekkel összefüggő (15) orrhoz támaszkod-50 nak. A (15) orr oldalán utánaengedő anyagból való (21) lapokat szerelhetünk fel, melyek a munkadarab megsérülését megakadályozzák, amikor azt a szorító-55 szerkezetekbe helyezzük. Hasonlóképen a (.13) szorítófelületet is rugalmas anyaggal burkolhatjuk vagy vehetjük körül, szintén sérülések elkerülésére. A fentiekben leírt tartószerkezetek tehát alkalmasak arra, hogy különböző vastagságú 60 munkadarabokat vegyenek fel és tartsanak fogva. Abból folyólag, hogy a (13) szorítófelület függőleges, a megmunkálandó lap is függőleges helyzetet foglal el. 65 A gépnek (A) és (B) szakaszai célszerűen a vágó és csiszoló szakaiszokat alkotják, míg a (C) szakasz a fényesítő szerkezetet tartalmazza. Természetes, hogy a szakaszok száma, valamint a csiszoló és 70 fényező szerkezetek száma tetszőlegesen változtatható anélkül, hogy ezzel a találmány lényege módosulna. A csiszoló és fényesítő szerkezetek száma ugyanis jelentékenyen függ attól a sebességtől, 75 amellyel a megmunkálandó anyag lapjait vagy sávjait a gépen átvezetjük, de függ a megmunkálandó anyag minőségétől is, Az (A, B, C) szakaszok általános felépít tése egymással megegyezik. Az egyedüli 80 különbség az, hogy a szakaszokban részint csiszoló és részint fényesítő elemek vannak ós hogy a csiszoló szerkezetek finomsági foka szakaszonként változik. Az utóbbi tekintetben megjegyzendő, hogy 85 rendszerint az előbb hatásra jutó megmunkáló szerkezetek durvábbak, mint azok, amelyek később működnek. A 2. ábra egy jellegzetes egysége, pl. az (A) szakaszt felülnézetben mutatja, 90 míg ezen egységnek csiszoló szerszámát, mely az anyagsáv szélét munkálja meg, a 3. ábra függőleges metszetben tünteti fel. Az összes csiszoló- és fényesítő szerkezeteket, melyek egy sorban vannak és az 95 anyag élfelületeit munkálják meg, a közös (22) motor működteti, mely mindenekelőtt a (23) hosszanti tengelyt hajtja, mély a (27) csapágyaikban nyugszik (3. ábra). A (23) hajtó tengelynek több 100 (24) bajtókereke van; e kerekeknek spirális fogazásuk van és azok a függőleges (26) tengelyeken ülő, megfelelően fogazott (25) kerekekkel műkőidnek együtt. Minden egyeis (26) tengely egy-egy esi- 105 szóló szerkezeitnelk (28) tengelyét az oldható (29) tengielykötéssel hajtja meg. E tógelykötéB kiképzése a következő: A (28) tengely alsó végén a (30) kiszélesítés van, melyből (31) csapok nyúlnak no lefelé. Ezek a (32) karimáknak nyílásain hatolnak keresztül; a (32) karimák a (33) csapok körül leiigethetően csatlakoznak a (34) hüvelyhez, mely a hajtott (26) tengely felső végén van. 115 A (26) tengellyel hajtott (28) tengely célszerűen a (35) tokban foglal helyet, mely a (4) váznak egy része. A (28) ten-