101857. lajstromszámú szabadalom • Kerevetté átalakítható háttámlás karosszék

— 2 — ret (kl) forgáscsapjai felé lejt és ennek folytán a kerevet fejtámaszát alkotja. A 2. ábra szerint a karosszéknek a (d) iilőrész alatti (a) része a (g) háttámaszra 5 ugyancsak merőleges (al) forgáscsapok körül elforgatható és a karosszék alsó ré­szét képező (j) keretben levő (jl) üreg fe­dője. Ez a (jl) üreg ágyneműtartónak használható ós az (a) rész a (jl) üreg ké-10 nyelmes hozzáférhetőségének biztosítására (j2) csuklórúd segélyével kitámasztható. A 4. ábra szerinti kivitel az elsőtől csakis abban tér el, hogy az ágyneműtartó hiányzik, miért is a (d) ülőrész alatti (a) 15 rész helytállóan van beépítve, a (j) kere­tet pedig lábak pótolják. A leírt és ábrázolt karosszék a talál­mány keretein belül számos eltéréssel is kivitelezhető, így pl. az (fl, f2) kartáma-20 szok párnázhatok, a karosszék kerete tetszőlegesen fából vagy vasból készíthető, a (k) keret a (d) ülőrész külső végéhez is csatlakozhat, stb. Szabadalmi igények: 25 1. Egy vagy több részének átfordítása által kerevetté átalakítható, háttámlás karosszék, azzal jellemezve, hogy a ka­rosszéknek ezen átfordítható részei kö­zül legalább is egy keresztben, a (g) 30 háttámlára harántirányban fekvő for­gástengely körül átfordíthatóan van beépítve. 2. Az 1. igényben védett karosszék foga­natosítási alakja, azzal jellemezve, hogy 35 a karosszék (g) háttámlája és (a) ülő­része egymásra merőleges (b3), illetve (dl) forgástengelyeik körül átfordítha­tóan vannak beépítve. 3. Az 1. és 2. igényben védett karosszék foganatosítási alakja, azzal jellemezve, 40 hogy a (g) háttámla (b3) forgásten­gelye a háttámla magasságának kö­zépső részén van. 4. A 3. igényben védett karosszék fogana­tosítási alakja, jellemezve egyik vagy 45 mindkét helyzetében (h) retesz, illetve (g2, b4) ütköző által biztosított (g) hát­támla által. 5. A 3. igényben védett karosszék fogana­tosítási alakja, jellemezve egyik (gl) 50 végén a másik (g3) végénél vastagabb, ezen vastagabb (gl) végével a karos­szék (d) ülőrésze fölé nyúló és ezáltal ezen ülőrészt elreteszelő (g) háttámla által. 55 6. Az 5. igényben védett karosszék foga­natosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (g) háttámla hátsó (g4) felülete sík. 7. Az 5. igényben védett karosszék f ogana­tosítási alakja, azzal jellemezve, hogy 60 a (g) háttámla (gl) vastagabb végének a háttámla (b3) forgástengelyével pár­huzamos felülete sík. 8. Az 1. igényben védett karosszék foga­natosítási alakja, azzal jellemezve, hogy 65 a Cd) ülőrész alatt ugyancsak kereszt­ben felcsappantható (a) rész, ez alatt pedig a karosszék kerete által határolt (jl) üreg van, melynek az (a) rész a fedője. 70 9. Az 1. igényben védett karosszék foga­natosítási alakja, jellemezve a karos­szék (g) háttámlájára harántirányban fekvő (kl) forgástengely körül átfor­gatható, csuklós Ck2) lábtámaszokkal 75 felszerelt, kifeszített hálóval vagy szö­vettel bevont (k) keret által. 1 rajzlap melléklettel. í'allas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents