101851. lajstromszámú szabadalom • Arató cséplőgép
szállítás céljából a cséplőgép után van akasztva. Az (x) aratógép az (y) cséplőgéppel egyrészt a lecsavarolható (a, b) rudazat, más-5 részt az (e, f) kézi kerekek és orsók segélyével magassági irányban állítható (a—c, b—d) és (s—t) rudazat révén leakaszthatóan, valamint emelhetően és sülyeszthetően van összekötve. Az (x) aratógép sza-10 bad oldala (1) keréken vagy valamely futószerkezeten nyugszik és a hajtására szükséges erőt a (z) közlő-tengely révén a cséplőgép elé fogott, a rajzon azonban fel nem tüntetett vontatógép (traktor) szol-1") gáltatja. Ha az aratógépet a cséplőgépről lekapcsoljuk, amikor tehát csupán az (1) keréken nyugszik, akkor (v) futógörgőkkel és (w) futóállvánnyal szereljük fel, hogy szál-20 lítás céljából az (y) cséplőgép után akaszthassuk (5. ábra). Az aratógép oldalsó tartókeretén (g, u) állítókésziilék van, amelyet az (e, f) kézikerekekkel egyidejűleg és egyenlő módon 25 működtetünk, ha az aratógép kését magassági irányban állítanunk, illetve a vágási magasságot változtatnunk kell. Egyedül az (e) csavarorsónak állításával az aratógépet előrehajló helyzetbe hoznánk. 30 Az aratógép hajtása a (z) hajtótengelyről az (o, p) közlőmű, a forgattyús (q) tárcsa és (r) hajtórúd útján történik. A cséplőgépet a beleépített (m) mótor hajtja. Az aratógép a levágott gabonát haránt-35 irányban (h) szállító-szalagra fekteti és az evvel megegyező sebességgel mozgó (i, k) szállító-szalagok a gabonát ugyanolyan helyzetben meredeken felfelé szállítják a cséplőgép (kl) szállító-szalagjára, amelyre 40 a gabonaszárak kalászukkal előre e szállító-szalag mozgásirányával megegyezően fekve kerülnek ós ennélfogva a gabona derékszögben jut a (T) cséplődob hatása alá (3. ábra). íf> A 6—9. ábrákon bemutatott forgó-állvány, melyet a 2., 4. és 5. ábrákon látható (1) kerék helyett alkalmazunk, két (1, 1') kerékből áll, melyeknek (2, 2') tengelyei a görbe (3, 3') villák szabad végeiben van-50 nak ágyazva, míg maguk a villák felső (4, 4') csapjaik révén az (5, 5') csapágyakban függőleges tengely körül foroghatnak. Az (5, 5 ) csapágyak (6) tartógerendán vannak, amely az (u') fogasrúdon megerősí-55 tett, vízszintes (7) csap körül lengethető. Hogy a tartógerenda billenését megakadályozzuk, a két (4, 4') csapágynak a (7) csaptól való távolsága különbözik egymástól. Az (1, 1') kerekek, melyek az üzemben 60 lévő arató cséplőgép haladása közben a szerelvénnyel párhuzamos síkban feküsznek (6. ábra), tengelyeiknek a (4, 4') csapágyakhoz viszonyítva külpontos elhelyezése következtében rögtön abba az 65 irányba állanak be (8. ábra), amelybe az arató cséplőgép elfordul vagy kanyarodik, miáltal akadálytalanúl és szabadon foroghatnak, oldalirányú tolóhatásoktól, amelyek az aratógépnek és cséplőgépnek 70 rudazatát és keretét rendkívül károsan befolyásolják és a tovamozg atást megnehezítik, mentesülnek. Hogy az (1, 1') kerekek 360J -os elíorgására helyet teremtsünk, az aratógép (8) 75 forgó-állványának e kerekek fölött fekvő része, miként a 8. ábrán látható, felfelé van hajlítva. Szabadalmi igények: 1. Arató cséplőgép, amit az jellemez, hogy 80 az (x) aratógépet az (y) cséplőgéppel összekötő részek leakaszthatok úgy, hogy a cséplőgép egyedül mint helyhez kötött cséplőgép használható. 2. Az 1. igénypontban védett arató cséplő- 85 gép kiviteli alakja, amit az jellemez, hogy az aratószerkezet a cséplőgépre fel-, illetve lekapcsolhatóan van szerelve. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett arató 90 cséplőgép kiviteli alakja, amit az jellemez, hogy az aratógép és ennek vágószerkezete a cséplőgép keretével összekötött (a, b, al, bl, s, t) rudazaton (e, f, g, u) kézikerekek vagy forgattyúk 95 segélyével működtetett orsók révén magassági irányban vagy ferdén állíthatóan van megerősítve. 4. Az 1. és 2. igénypontban védett arató cséplőgép kiviteli alakja, amit az jelle- 100 mez, hogy a cséplőgépnek és az aratógépnek hajtása egymástól független. 5. Az 1. és 4. igénypontban védett arató cséplőgép kiviteli alakja, amit az jellemez, hogy az aratógép hajtása a von- 105 tatógépről biztonsági kapcsoló segélyével önműködően is kikapcsolható, erőátvivő (z) tengely útján történik. 6. Az 1. és 2. igénypontban védett arató cséplőgép kiviteli alakja, amit az jel- 110 lemez, hogy a szalmavezetés az aratógépről a cséplőgépbe a szalmaszál tengelyirányában, a (T) cséplődobba való vezetés tehát kalásszal előre a cséplődobra derékszögben történik. 115 7. Az 1. és 2. igénypontban védett arató
