101553. lajstromszámú szabadalom • Ablakzár
— 2 — zsájába illik. Az <n) zártokot 'helyzetében rögzítő (g') csavarok e (d) hídnak anyacsavarmenetes (g) furataiba csavarodnak, melyeket e híd lemezanyagából sajtolunk 5 ki. E hídnak körülfutó, felhajló (d') pereme van, amelybe az <(n) zártoknak pereme illik. A zártok homlokfala alatt H-alakú (p) lemezrúgó van, mely középrészével a zártoknak, száraival pedig a (k, 10 k') fogasrudaknak támaszkodik és azokat kotyogásmentesen vezeti. E rugó közepén az (i') hajtócsap számára (p') át van törve. Az egymásba dugott (e, c') rózsákba a peremes (h) vezetőgyűrű illik, mely az (i) 15 hajtócsapnak tartós ágyazást nyújt, míg eddigelé az (i) hajtócsap csakis a zárpajzsnak rózsájában volt ágyazva, mely használat közben gyorsan kikopott, A (h) vezetőgyűrű az (e, c') rózsák révén a (b, d) 20 részeket is összekapcsolja és egymáshoz képest rögzíti, mivel a '(h) vezetőgyűrű a (b, d) részek rózsáiba szorosan illik. A (g') csavarok oldása után az (n) zártokot eltávolíthatjuk, amiután a zárszer-25 kezetet tisztíthatjuk, olajozhatjuk, egyes részeit szükség esetén kicserélhetjük. A (b) pajzslemez ép oly sima és könnyen tisztítható, mint az oldhatatlan zártokos ablakzáraknál. A (h) vezetőgyűrű oly 30 nagy felületű, hogy benne az (i) hajtócsap még igen hosszú használat után sem kopik ki. A (p) riigó a (k, k') fogasrudakat a (d) hídhoz szorítja és a fogasrudaknak a (j) fogaskerékkel való kotvogásmentes, 35 megbízható kapcsolását biztosítja. A 11—19. ábrák szerinti kiviteli alaknál szintén megtaláljuk a (b) zárpajzs (c') rózsájába illesztett (h) vezetőgyűrűt, melyben az (i) hajtócsap megbízhatóan van ve-40 zetve és ágyazva. Az első kiviteli alaknál a hajtószerkezet fogai marva voltak. E megoldás azonban drága, az öntött fogaskerekek és fogasrudak pedig nem működnek kifogástalanul. Jelen kiviteli alakír> nál úgy a fogaskereket, mint a fogasrudakat sajtoljuk. A (3) fogaskeréktárcsát (13. ábra) az (i) (5) hajtóc&appa-l egy darabból sajtoljuk ki, azután pedig a (3) tárcsából a (4) fogak közötti fogíiröket sajtol-50 juk ki. A (3) fogaskeréktárcsa lemez-vastagságú, miért is belőle .a fogüröket könyiiyen kisajtolhatjuk. A hajtófogasrudakat a (14, 15) ábrákon látható módon, egyetlen lemezből sajtoljuk ki, mely lemez készre-55 sajtolása után két egymásra merőleges síkú (9, 7), illetve (9', 7') részből áll. A (7, 7') részekben vannak az (1, 1') furatok a (t, t') hajtórudiak számára, míg a (9, 9') részekben a (8) fogszerű kivágások vannak, melyek a (3) tárcsának (4) fogaival fogas- 60 rúdszerűen kapcsolódnak. A (9, 9') fogazott rész i(7, 7') nyúlványaira a 17. ábra szerinti H-alakú (10) rúgó támaszkodik, melynek (10') középfurata az (5) csaprészen ül, miért is e rúgó középrészével a fo- 65 gazott (3) tárcsának, száraival pedig a (7, 7') részeknek támaszkodik és utóbbiakat az (n) zártokban kotyogásmentesen vezeti. Az (n) zártokot az (5) hajtócsap (6) végére, (2) alátétlemez közbeiktatásával 70 szegecseljük. E kiviteli alak ismert módon működik és annak újdonságát a (h) vezetőgyűrű, a (10) rúgó, valamint hajtóművének különleges, tömeggyártásra különösen alkalmas 75 kiképzési módja alkotja. A (b) pajzslemezen a felerősítő csavarok számára, a szokásos (f) furatokat láthatjuk (1. ábra). Szabadalmi igények: 80 1. Ablakzár, melynek hajtóműve csapos fogaskerékből és avval kapcsolódó íogasrudakból áll, jellemezve az ablakzár sajtolt pajzslemezének rózsájába illesztett, a fogaskerék forgáscsapját 85 ágyazó, előnyösen peremes (h) vezetőgyűrű, valamint a zártokban elrendezett és a fogasrudaknak támaszkodó (p) ill. (10) vezetőrúgó által. 2. Az 1. igény szerinti ablakzár kiviteli 90 alakja, melyet az jellemez, hogy a fogasrudakat vezető (p) ill. (10) rúgója H-alakú és száraival a fogasrudaknak támaszkodik. 3. Az 1—2. igény szerinti ablakzár kiviteli 95 alakja, melyet az jellemez, hogy az egyetlen lemezdarabból sajtolt fogasrudak fogazott részének síkja a fogaskeréktárcsa síkjára merőleges. 4. Az 1—3. igény szerinti ablakzár kivi- 10! teli alakja, melyet az jellemez, hogy hajtófogaskereke hajtócsapjával egy darabból sajtolt kisajtolt fogűrű (3) lemeztárcsából áll. 5. Az 1—4. igény szerinti ablakzár kivi- 10; teli alakja, oldható ablakzártokkal, jellemezve az ablakzár sajtolt paizslemezének belső oldalán elrendezett és az ablakzártok megerősítő ! (g') csavarjait felvevő (d) híd, ill. hídlemez által, 111
