101481. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép többerű kábelek előállítására, körtől eltérő szelvényű vezetőkkel

kötélkoszorún keresztül is kinyomulnak, miáltal a vezető használhatatlanná válik. Ehhez járul még, hogy az ilyen, szigeteléssel utólag ellátott vezetőket a sodró-5 gépeken, az ereknek a körtől eltérő szelvénye miatt, csakis visszaforgás alkalmazása nélkül sodorhatjuk kábellé. Viszszasodrás nélküli kötélléverésnél azonban az egyes erek, a sodrógépnek 10 mindes egyes fordulatára, hozzávetőleg 360°-kal elfordulnak saját maguk körül, miáltal a rézvezető és különösen pedig az egyes erek szigetelése, amelyet rétegenkint csavaralakban vi-15 szűnik fel, mechanikai igénybevételt szenved. Amellett a szigetelés egyes rétegei eltolódn'ak ós összeráncosodnak, ami igen hátrányosan hat vissza a szigetelés jóságára. Igyekeznek eme nehézségeket gyak-20 ran oly módon megkerülni, hogy a kábeleknek, az erek sodrása közben, a kelleténél nagyobb m-enethosszt adnak, amitől viszont a kábel, nagyobb szel vény éknél, merevvé és hajlíthatatlanná válik. Na-25 gyoibb szelvényeik alkalmazásakor úgyis igen nehéz a kábelnek számított átmérőjét- betartanunk, mert az erek, saját 360°-os elforgásuk folytán oly merevekké ós rángatódzókká válnak, hogy gyakran 80 csupán a sodrókaliber-bein kifejtendő hatalmas erőfeszítésre nyerik el kellő helyzetüket, miközben az is előfordulhat, hogy a szigetelés megsérül. Ezért sokszor arra kényszerülünk, hogy a számítottnál va-l'a-35 mivel bővebb kalibert válasszunk, hogy az erek szigete-lését meg ne sértsük. A jelen találmány az ebbéli hátrány kiküszöböléséire vonatkozik. A rézvezető előállítása a találmány szerint olyként 40 történik, hogy vagy valamennyi, az ér vezetőszelvényét alkotó sodronyt, illetve pászmát egyetemlegesen sodorjuk meg arra a csavaralakra, amelyet a kész kábelben kell elfoglalniok, vagy pedig a ve-45 zetőnek ilykép előkészített része csupán magot alkot, amely köré- réz® odnony okiból tetszőleges meneumagassággal, egyidejűleg egy vagy több fedőréteget sodrunk. Mindegyik esetben azonban a körtől eltérő 50 szelvényű, egyes vezetöér, egészben oly csavarvonal-alakot nyer, amelynek menetmagassága a kész kábel sodratának megfelel. A 6. és 7. ábra példaképpen az így sodrott kábelek keresztmetszeteit mutat -55 ják, míg a 8. és 9. ábrák, ugyancsak példaképpen, az ilyen esava.ralakií erek felülnézeteit tüntetik fel. A S. ábrában a vezető külső koszorúja részben hosszmo iszetben mutatkozik. A 9. ábrában megjelölt (d) csavarmenetmagasság megfelel annak 60 a sodróhossznak, amellyel az eret később kábellé sodorjuk. Minthogy a magnak és ennek folytán a kész érnek is, körtől eltérő szelvénye van, azokat a kalibereket, amelyekben a 65 mag a meneteit nyeri és a külső koszorúk összesodrása történik, kényszemioz-gáisn -laig forgathat ókká rendezzük el. Aima sodrókas forgásával, amely a magsodronyok dobjait hordja, valamint a körtől 70 eltérő vezetőszelvénynek megfelélőleg alakított kaliber forgásával, az ereknek esavaralakot kc-lesönzünk, anélkül, hogy valami anyagfeszültség lépne fel az érben. Ennek igen nagy fontossága van, mert a 75 kész kábelek ezen a réven hajlékonyabbakká válnak. Azokat a kalibereket, amelyekben a magnak elcsavarodása, valamint a külső koszorúk sodrása történik, ugyan-avval a 80 fordulatszámmal és ugyanabban a forgásértelemben hajtjuk, mint azt a sodrókast. amely a mag képzéséhez szükséges sodronyokat vagy pászmákat tartalmazó dobokat hordja. Annak a csavarmenetnek ma- 85 gassága, amelyet az érnek kölcsönöznünk kell, ezen kas és a kalibernek fordulatszámától, valamint az ér lefejtési sebességétől füg'g és megegyezik a 9. áb-rabeli (d) mérettel. 90 Az imént leírt eljárás szerint eleve csavar formájukba hozott, kész ereket vagy nyomban a fedőréteg sodrását követőleg, vagy pedig külön munkamenetben, ismert módon szigeteljük és valamely ismeretes, 95 viisszai'oi'gatáisra berendezett összesodrógé-pen -egymással Összesodorjuk. Kisebb különbségeket, amelyek a vezetőnek kölcsönzött csavaralak menetmagassága, valaimiiin-t a. sodrógép részéről megengedett 100 menetmagasság között mutatkoznak, e gép visszaforgatásának szabályozása révén kiegyenlíthetünk. Ebből a célból váiltókerekek vannak a planétakerekek hajtóművébe beiktatva, úgy hogy a -sodródoboknak 105 egy bizonyos, beállítható mérvvel való visszaforgását a gép megállítása nélkül szabályozhatjuk; másrészt pedig minden egyes sodrony-, illetve pászmadob visszaforgását a másikétól függetlenül szabá- 110 lyozhatjuk. Ehhez egyéb, célszerűen folytatólagos áttevésű szabályozót is használhatunk, amelyet üzem közben utánaállíthatunk. A jelen találmány szerinti eljárás ina- 115 radéktalanul kiküszöböli a körtől eltérő vezetőszelvényű erekből álló kábelek előállításával kapcsolatosan említett vala-