101332. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és karburátor égési gázoknak folyékony tüzelőanyagokból való folytonos előállítására

_ 7 — égési anyagnak hideg időben való használata esetén előnyös. Az 1. ábra kapcsán megjegyzendő, hogy a (11) tartály kibocsátó nyílása a (13) szi-5 vattyú bebocsátó részével nincsen közvetlenül összekötve, hanem a (11') cső útján a (11a) úszókamra fenekével közlekedik, míg a (13) szivattyú bebocsátó nyílása a • (13a) cső útján a (11a) kamra feneke fö-0 lötti ponton van a (11a) kamrával összekötve. Az olajnak a (11') csőből a (11a) kamrába való bebocsátását a (11c) tűszelep szabályozza, melyet ismert módon a kamrában lévő (11b) úszó működtet. Ez 5 biztosítja azt, hogy a (11a) úszókamrában lévő olaj mindig a kellő szinten legyen arra, hogy a (13) szivattyú bebocsátó részét megfelelő mennyiségű olajjal tápláljuk. A találmány fontos sajátsága, hogy !0 a (15) mélyedésből (3. ábra) túlfolyó olaj a (11a) úszókamrába jut vissza. Ez az olaj, mely meglehetősen forró, a következő úton kering: (23) cső, (1. és 2. ábra) (11a) úszókamra, (13a) cső, (13) szivattyú, (12) 15 cső, (10) csatorna (3. ábra), (15) mélyedés, továbbá (21) és (22) csatornák, melyekből az olaj, folytonos körfolyamban, a (23) csőhöz áramlik vissza, úgy hogy a (11a) úszókamrában lévő olaj aránylag magas íO hőmérsékleten marad. A (11') csőből a (11a) kamrába annyi olajat kell bebocsátani, mely a készülék üzeme közben elpárolgott olaj pótlásához szükséges. Látható tehát, hogy a (11') csőből bármely 15 adott pillanatban a (11a) úszókamrába jutó olaj mennyisége az úszókamrában lévő forró olajtérfogathoz képest egészen csekély. Az itt bebocsátott csekély olajmennviség az úszókamrában lévő forró •0 olajjal közvetlenül elegyedik és így hőmérséklete gyakorlatilag a kamrában lévő olaj hőmérsékletére növekedik. A (11') csőnek a (11a) kamrával szomszédos része a kamrából és az ebben lévő forró .5 olajból való hővezetés révén felmelegszik és így a cső ezen részében lévő olaj elegendő mértékben hevül fel arra, hogy a (11c) szelep nyitásakor könnyen folyjon a (11a) kamrába. iO A (11') cső ezen része tehát könnyen folyó olaj forrásának tekinthető, mely a (11') cső többi részében és a (11) tartályban lévő sűrűbb vagy viszkózusabb olaj oszlopának nyomása alatt áll. >5 Megjegyzendő, hogy a (11a) úszókamra a (22) csatornák (3. ábra) alatt és a (13) szivattyú bebocsátó része fölött van és hogy a (11) tartály jóval magasabban van, mint az úszókamra. Ily módon súlyhatás alatti táplálást érünk el a (22) csa- 60 tornákból a (11a) úszókamrába, valamint az utóbbiból a (13) szivattyúba és a (11) főíáptartályból az úszókamrába. A találmány fontos sajátsága, hogy az úszókamrán és a szivattyún át keringő olajat 65 forró és könnyen folyó állapotban tartjuk. Ez különösen nehéz szénhidrogének, pl. égőolaj használata esetén előnyös, melyek viszkózusak és csak hevített állapotban könnyenfolyósak. Különösen hideg idő- 70 járás esetén az égőolaj és más, nehéz szénhidrogének használatánál gyakran nagy nehézségek merülnek fel amiatt, hogy az ily égési anyagok hideg állapotban egészen megsűrűsödnek és viszkózussá vál- 75 nak. E nehézséget teljesen elkerüljük azzal, hogy az olaj felmelegedéséről, illetve oly folytonos körfolyamban való keringéséről gondoskodunk, mely hőforrást tartalmaz. Ekként az olaj a körfolyamban 80 aránylag magas hőmérsékleten marad. Azonkívül e forró olajba, külső készletből, a szükséghez képest, csak kis mennyiségekben vezetünk viszonylag hideg olajat. Az olaj vagy más folyékony égési 85 anyag e kezelési módszere, mely azt könnyű áramlásra és lángzóban vagy hasonló készülékekben való előnyös használatra teszi alkalmassá, az eddigiektől lényegesen különbözik. A találmány e jel- 90 lemző sajátsága, noha azt a fentiekben példaképpen generátorra és karburátorra való alkalmazásában ismertettük, sokféle más berendezésnél is előnyösen alkalmazható; e részben tehát a találmány szerinti 95 eljárás nem szorítkozik az ismertetett egyetlen alkalmazási esetre. A (133) gyűrű (3. ábra) és a (144) görgők bizonyos tekintetben bélhez vagy kanóchoz hasonló hatásúak, minthogy a (15) 100 mélyedésben lévő olaj elpárolgását megkönnyítik. A görgők felső részei az olaj szintje fölött vannak és a (31) dóm belsejében végbemenő elégés hőjének vannak kitéve, minek folytán az ezen görgőkön 105 lévő vékony olajhártya könnyen párolog el. Minthogy a görgők folytonosan forognak, tényleg egy vékony olajhártya létesül, mely folytonosan pótlódik és az elégési hő hatása alá jutva, gyorsan páro- 110 log el. Azonkívül a (133) gyűrű fölötti olaj vékony rétegben helyezkedik el .és könnyen párolog el a (31) dóm vagy süveg belsejében végbemenő égés-hője folytán, amelyhez a (17) kupaktól és a (144) 115 görgőiktől hővezetés révéri aránylag ma-