101332. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és karburátor égési gázoknak folyékony tüzelőanyagokból való folytonos előállítására

_ 4 — hoz kapcsolható. A (63) tömbbe, felülről, a függélyes (66) csatorna (5. ábra) van befúrva, mely alsó végén, a (67) nyílás útján a (64) úszókamrával, ennek alsó 5 végéhez közel közlekedik. A (66) csatorna felső végébe a (68) hüvely van csavarva, melynek sugárirányú (69) légbebocsátó furatai vannak. A (68) hüvely függélyes furatának alsó (70) része szűkített és (71) 10 szelepfészket alkot, mellyel a (72) tűszelep működik együtt; e tűszeleppel a levegőnek a (68) hüvelyen át a (66) csatornába való beáramlását szabályozhatjuk. A (72) tűszelep szára (72a)-nál csavarme-15 netes és a (68) hüvely felső részébe van csavarva, míg a tűszelep felső végén a (73) kézikerék van megerősítve. A kézikeréknek lefelé nyúló (74) nyakrésze van, mely a (75) gyűrűt hordja. E gyűrű a 20 (68) hüvely felső végét fogja körül és az utóbbin a (76) állítócsavar segélyével beállíthatóan rögzíthető. A (68) hüvely és a (72) szelep, valamint a hozzátartozó részek légbeeresztő szerkezetet alkotnak 25 avégből, hogy a (66) csatornát magában véve ismert módon és ismert célból levegővel tápláljuk. A (63) tömbben továbbá vízszintes (77) csatorna van, mely a (66) csatorna felső végéből ágazik el és a (78) 30 furatba torkol, mely a (63) tömb felső felületétől lefelé nyúl. A (78) furat alsó részén szűkített, úgyhogy a (79) akna, ennek felső végén pedig a (80) vállrész létesül. A (78) furatban a 35 (81) gyűszűszerű rész van elhelyezve, mely a (80) vállrészre támaszkodik és melynek felső része szűkített, úgyhogy az utóbbi körül égési anyagot befogadó, gyűrűalakú (82) tér létesül; a (81) gyűszű felső, 40 szűkített részében égési anyagot bebocsátó, sugárirányú (83) nyílások vannak. A (78) furat felső végébe a (84) dugó van csavarva, melyben az égési anyagot szabályozó és a (81) gyűszűn átjáró (85) sze-45 lep csúsztatható. E szelep alsó vége bizonyos ferde szög alatt, (86)-nál le van metszve (3. ábra), a szelep rúdja pedig oly átmérőjű, hogy a (81) gyűszű (5. ábra) alsó végében lévő nyílást a szelep legalsó 50 helyzetében elzárja. Látható tehát, hogy a (85) szelep emelésével és sűlyesztésével az égési anyagnak a (78) furatból a (79) aknába való táplálása szabályozható. A (63) tömbbe a hosszú (87) betét (3. 55 ábra) van csavarva, mely a tömb alatt folytatódik és a légbebocsátó (8) kürt közelében végződik. A (87) betétbe csúsztathatóan szerelt (91) rúd csavarmenetes, szűkített alsó (90) csapján, pl. a (89) csavaranya segélyével, a (88) légszabályozó 6< szelep van megerősítve. E szelep a (8) kürt légbebocsátó nyílását vezérli és azt, legalsó helyzetében, teljesen elzárja. A szelep lefelé mozgását a (91) ütközőpecek határolja, mely a (8) kürt (92) szemölcsére 61 van csavarva és mely a (93) szorítócsavaranya segélyével beállíthatóan rögzíthető. Amint az különösen a 3. és 4. ábrából látható, a (63) tömbnek (98) csatornája 71 van, mely a (79) aknából ágazik el és melynek belső vége a (99) csatorna külső végével korrespondeál, mely csatorna az (1) kamrát égési anyaggal tápláló (10) főcsatornát áthidaló (100) bordán jár át. A 7í (99) csatorna, melynek előnyösen (101) bélése van, az (57) póttápcsatornába torkol. A (64) úszókamrából, még pedig közel ennek fenekéhez, a (102) közbenső csatorna (6. ábra) ágazik el, mely a (63) 8( tömbön át ferdén felfelé vezet és felül a (103) aknába torkol, mely a (63) tömb felső oldala felől van kifúrva. A (103) akna felső végébe a (104) hüvely van csavarva, melynek (105) szűkített része van, mely 8í az aknán átjár és a szűkített (106) furatba illik, mely a (103) akna alsó végének folytatása. A rövid (107) csatorna a (106) furat alsó végét a (98) csatornával köti össze. A (104) hüvely felső végébe a (108) 9( könyökdarab van csavarva, mely (109) légbeeresztő szerkezettel van felszerelve (3. ábra), mely az égési anyagot tápláló (66) főcsatornának az 5. ábra kapcsán ismertetett légbeeresztő szerkezetéhez hasonló. A 91 (66) és (102) csatornák (5. és 6. ábra), valamint a hozzátartozó részek arra valók, hogy az (57) póttápcsatornát (4. ábra) égési anyaggal táplálják, midőn a gép, amelyhez a karburátort kapcsoltuk, ter- i( helés alatt működik, illetve, midőn az üresen jár. A (6) légbebocsátó kamra külső oldalán az úszós (110) vízkamra van megerősítve (1. és 3. ábra), melynek úszóval vezérelt 1( szelepe van és melyhez a (111) víztápcső van kapcsolva, mely utóbbi megfelelő vízkészlettel, pl. víztartállyal van összekötve. A (110) kamrának (112) csatornája van, mely a kamra belső falán jár át és mely 11 a rézsútos (113) csatornába torkol, mely utóbbi a (6) kamra falának felső részén jár át. A (113) csatorna felső vége a függélyes (114) csatornába torkol, mely a (63) tömbbe, ennek alsó oldala felől van be- li fúrva. A (114) csatorna felső végét a rövid (115) csatorna a (116) aknával köti össze, mely a (63) tömb felső felülete felől van