101212. lajstromszámú szabadalom • Útburkolat
felfelé haladó fecske ferkalakú keresztmetszetű kiemelkedésekkel helyettesíthetők. Ez esetben a megfelelő mélyedések a gumiban foglalnak helyet. 5 Ütkeresztezéseknél használt tömbök egymásra merőlegesen haladó hornyokkal lehetnek ellátva (16. ábra). Egyéb helyeken, tehát nem ütkeresztezéseknél, pl. derékszögű útmegtöréseknél, vagy útka-10 nyarulatokban, a tömbök és a hornyok görbelakúak, hogy a gumiszalagok a közlekedési irány kanyarulatait követhessék. Ha szükséges, lehet mindegyik tömbben, kettőnél több hornyot és gumiszala-15 got elrendezni. Ezek száma a gumiszalagok szélességétől és távolságától és (vagy) a tömb nagyságától függ. A 12. ábra a gumiszalagok egymástól való távolságának és szélességének szokásos méreteit 20 mutatja, valamint a tömb anyagából való szalagokéit is, azonban a gumiszalagok és az ezekkel váltakozó tömbanyag-szalagok szélessége változhatik aszerint, amint azt az illető vidéken, az úton leggyakrabban 25 járó járművek kei-ekei megkövetelik. Mindegyik (c) horony feneke lapos (vízszintes), domború, hosszirányában homorú, vagy keresztirányban hullámos is lehet, hogy az ellenállás a guminak hosszirányú eltoló-30 dásával szemben, még inkább fokoztassék. A tömb és a gumi (vagy mindkettő) futófelülete lapos és sima, vagy recézett, vagy csipkés, vagy mintázott lehet, hogy a felületnek csúszás elleni biztossága 35 méginkább növekedjék. A leírt, javított tömbökked burkolt úttal és a gumiszalagokkal, melyek végigmenő sorokban vannak elrendezve, olyan útfelületet létesítettünk, melyben végig-40 menő gumiszalagok vannak kiképezve, kemény tömbanyagnak végigmenő szalagjaival váltakozva, mely szalagokkal a járművek kerekei, egyenletesen és folytonosan érintkezésbe jöhetnek, hogy így 45 mindkét fajtájú szalag előnyeiben részesüljenek. A tömbökben oly módon megerősített gumiszalagok folytán, hogy az eltolódásnak minden irányban elég nagy ellenállás szegül ellene, e gumiszalagok-50 nak, még ha nehéz teherkocsik gördülnek is rajtuk, a legcsekélyebb törekvésük sincs többé arra, hogy elcsússzanak, ill. valamilyen módon eltolódjanak. Feltéve, hogy a gumi jó, ellenállásra képes minő-55 ségű, az a tömbanyagot (pl. a terrakottát vagy betont) a túlnagy kopástól megóvja. Ellenállása folytán a gumi, rendszerint a terhelésnek legnagyobb részét fogja felvenni és hajlandósága lesz arra, hogy a két anyag kopását lehetőleg kiegyenlítse, 60 mimellett mindenkor célszerű, zajtalan, vagy csíiszás ellen biztosított útfelületet eredményez. Eltekintve attól, hogy a találmánnyal különböző hordó és kopásnak kitett felü- 65 letek kombinációját létesítettük, a jelen új, javított tömb, valamely más, azonos nagyságú és felületén egészen gumival beborított tömbbel szemben, még a lényeges mértékű költségmegtakarítás külön- 70 leges előnyét is nyújtja. Bár a fenti leírás főleg útburkolásokra vonatkozott, magától értetődik, hogy a találmány átjárók, aluljárók, járdák és effélék burkolására is alkalmazható, ami- 75 kor is természetesen mellékes, hogy az ilyen utak stb. kocsiközlekedésre, vagy gyalogjárók számára szolgálni vannak hivatva. Szabadalmi igények: 80 1. Útburkolat, azáltal jellemezve, hogy felszíne egymással párhuzamos, végigmenő gumiszalagokból vagy más rugalmas anyagból való szalagokból és kemény útburkoló anyagnak ezekkel 85 váltakozó, ezekkel és egymással párhuzamos, végigmenő szalagjaiból áll, mely szalagok mind a rendes közlekedési iránnyal párhuzamosan futnak és úgy vannak méretezve és egymástól olyan 90 távolságokban vannak elrendezve, hogy a legtöbb jármű kerekei, mindenkor, egészen, vagy részben a gumin fútnak. 2. Az 1. pontban igényelt útburkolat fo- 95 ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a gumiszalagok, minden irány felé való eltolódás ellen biztosítva vannak. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt útburko- 100 lat foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy tömbökből van összettéve, melyek ellenállásra képes, hőálló és mégis alakítható anyagból állanak és felületükön egy-két vagy több olda- 105 laikkal párhuzamosan beillesztett, gumi- vagy más rugalmas anyagból való szalaggal bírnak. 4. Az 1., 2. és 3. pontban igényelt útburkolathoz való burkoló tömbök, azáltal 110 jellemezve, hogy ellenállásra képes, hőálló és mégis formálható anyagból vannak készítve és felületükön egy-két, vagy több beilesztett gumiszalaggal vannak ellátva, mimellett ezek a sza- 115
